|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-04-2010, 13:34 | #11 |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: EGR 2.0 i 2.2 TDCI taki sam? egr bypass
hola, hola kolego nie zdejmuje się wtyczki z elektrozaworu bo wtedy większe podciśnienie idzie na gruszkę przy turbinie w silnik zaczyna dziwnie pracować przez złe sterowanie łopatek turbiny. np. po odpuszczeniu gazu obroty spadają zbyt nisko i po chwili wracają do normalnych obrotów biegu jałowego albo szarpie przy odpuszczaniu gazu przy 2000 obrotów. gruszka egr-u powinna być podłączona i zawór nią sterujący powinien pracować. można co najwyżej zaślepić egr jeśli nie jest okablowany.
chodzi o to żeby podciśnienie "pracowało" tak jak było to przewidziane w fabryce. |
19-04-2010, 15:54 | #12 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-01-2009
Skąd: Katowice/Orzesze
Model: Mondeo MkIII
Silnik: TDCI 130
Rocznik: 10.2003
Postów: 119
|
Odp: EGR 2.0 i 2.2 TDCI taki sam? egr bypass
zaraz, to w takim razie jakim cudem na mondeoklubpolska śmiga 2.2 z bypassem? to nie podciśnienie steruje egrem? chyba, że coś źle rozumiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. okablowany też można zaślepić, heko o tym pisał, że da się wywalić błąd egr całkowicie, żeby nie wyskakiwał check engine
|
19-04-2010, 16:18 | #13 | ||
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-05-2007
Skąd: Nysa
Model: BMW x1
Silnik: 2.0d TwinTurbo :-D
Rocznik: 2018
Postów: 565
|
Odp: EGR 2.0 i 2.2 TDCI taki sam? egr bypass
Cytat:
To mi przypomina sytuację, że musisz mieć włączone wszystkie żarówki w domu i żadnej nie wyłączać bo inne zaczną dziwnie świecić. Zresztą i tak każdy robi jak uważa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Cytat:
__________________
FORD Club Polska Ostatnio edytowane przez Pablo_X ; 19-04-2010 o 16:23 |
||
19-04-2010, 17:17 | #14 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-01-2009
Skąd: Katowice/Orzesze
Model: Mondeo MkIII
Silnik: TDCI 130
Rocznik: 10.2003
Postów: 119
|
Odp: EGR 2.0 i 2.2 TDCI taki sam? egr bypass
no właśnie, też mi sie dziwna na teoria wydawała. Ja o tym wiem, w domyśle zakładałem wizytę u heko, naszego magikaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
21-04-2010, 08:39 | #15 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-01-2009
Skąd: Katowice/Orzesze
Model: Mondeo MkIII
Silnik: TDCI 130
Rocznik: 10.2003
Postów: 119
|
Odp: EGR 2.0 i 2.2 TDCI taki sam? egr bypass
byłem w różnych ASO, niestety przybyłem tam ze zbyt trudnym pytaniem, na które odpowiedzi uzyskać nie mogłem...
|
21-04-2010, 10:03 | #16 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: EGR 2.0 i 2.2 TDCI taki sam? egr bypass
Cytat:
|
|
14-05-2010, 22:44 | #17 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-01-2009
Skąd: Katowice/Orzesze
Model: Mondeo MkIII
Silnik: TDCI 130
Rocznik: 10.2003
Postów: 119
|
Odp: EGR 2.0 i 2.2 TDCI taki sam? egr bypass
Więc Panowie dzisiaj nadszedł dzień powrotu do normalnej mocy Mondka. EGR bypass on boardGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na szczęscie (i tu rozwieje wszelkie wątpliwości) bypass z 2.2 tdci pasował również do mojego silnika. Instalacja prosta jak budowa cepa. Wykręcić stary egr i wkręcić w jego miejsce bypass. Wrażenia na szybko: Czy mocy ma wiecej, ciężko mi określić, ponieważ był nieszczelny dolot i autko miało jakies 90-100 kucyków. Wiem natomiast, że jest znaczna poprawa w dolnym zakresie obrotów - samochód znacznie żwawiej przyspiesza juz od 1400-1500 rpm. Oczywiście wyskoczył CHECK, ale z tym już uporam się później. Największa frajda, że autko ma wreszcie swoją mocGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W niedzielę wstawię kilka fotek. Pozdrawiam, Gregor
|
15-05-2010, 04:23 | #18 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 07-06-2007
Skąd: dolnośląskie/warmińsko-mazurskie
Model: Hyundai Sonata YF
Silnik: 2.4 GDI
Rocznik: 2013
Postów: 878
|
Odp: EGR 2.0 i 2.2 TDCI taki sam? egr bypass
Cytat:
__________________
było: Skoda 100S : Fiesta 1.0 : Scorpio mk1 2.0 : Sierra 2.0DOHC :Toyota Starlet 1.3 ASB: Scorpio MK3 2.0 16V ASB, Toyota AV 2.0 d4d |
|
15-05-2010, 19:13 | #19 |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: EGR 2.0 i 2.2 TDCI taki sam? egr bypass
zmienia się skład z powodu zaślepienia czy Check Engine? po zaślepieniu zmienia się temperatura powietrza które dochodzi do silnika i na wolnych obrotach trochę głośniej pracuje silnik.
|
15-05-2010, 20:14 | #20 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 07-06-2007
Skąd: dolnośląskie/warmińsko-mazurskie
Model: Hyundai Sonata YF
Silnik: 2.4 GDI
Rocznik: 2013
Postów: 878
|
Odp: EGR 2.0 i 2.2 TDCI taki sam? egr bypass
komp ustawia dawkę paliwa też w zależności od ilości spalin z recyrkulacji, po zaślepieniu masz inną ilość czystego powietrza. dla czystości dolotu to dobrze dla składu mieszanki to źle. proste egr-y sterowane podciśnieniem nie miały aż takiego wpływu, w CR-e można uszkodzić silnik takim zabiegiem, check to sprawa wtórna nieistotna (tylę że sobie świeci)
__________________
było: Skoda 100S : Fiesta 1.0 : Scorpio mk1 2.0 : Sierra 2.0DOHC :Toyota Starlet 1.3 ASB: Scorpio MK3 2.0 16V ASB, Toyota AV 2.0 d4d |