Sprawdzanie Numeru VIN

Yorick · 05-06-2010, 17:50

Witam serdecznie.

Planuję zakup Forda Galaxy MK1 z silnikiem 2,3 litra. I tu pytanie jakie przebiegi wytrzymują te silniki - czy przeciętnie 250k - 280k to koniec, czy jeszcze co najmniej 50k przejedzie? Czy ew. przekładka na silnik z Mk2 jest prosta?

Z góry dziękuję za podpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bary · 05-06-2010, 18:36

Z tego co ja wiem. To silniki 2,3 (fordowskie) to jedne z lepszych silników. Żywotność ich jak się dba bardzo długa.

czesioczesio1 · 05-06-2010, 19:24

spotkałem się z przebiegiem rzędu 500k i dalej śmiga bez żadnych probemow

MarcusGawin · 05-06-2010, 19:48

Tak jak Koledzy juz napisali jest to naprawdę wdzięczny silnik (dbasz=jeździsz),ja mam 230k i czuję tę moc :-) a tak poważnie to moje następne auto będzie tylko na łańcuchu(rozrządu) i w benzynie bo tu nie ma sie co popsuć. Oczywiście wyjątkiem jest PSJ.

Pozdrawiam
marcus

wtom · 05-06-2010, 21:03

Cytat:

Napisał MarcusGawin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... a tak poważnie to moje następne auto będzie tylko na łańcuchu(rozrządu) i w benzynie bo tu nie ma sie co popsuć.

oj jest co się psuć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i sie psuje jak ktoś zaniedba układ olejowy

co do żywotności:
dobrze traktowany 2.3 wytrzymuje spokojnie 0,5mln km. wiadomo jaki jest jego słaby punkt (pompa olejowa-zawór nadmiarowy), jak sie go pilnuje to jest wszystko ok.

wtom · 05-06-2010, 21:04

...

Yorick · 05-06-2010, 22:39

Cytat:

Napisał wtom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

oj jest co się psuć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i sie psuje jak ktoś zaniedba układ olejowy
... wiadomo jaki jest jego słaby punkt (pompa olejowa-zawór nadmiarowy), jak sie go pilnuje to jest wszystko ok.

Czyli rozumiem że przy zakupie na te elementy zwrócić uwagę, tzn:
1. Czy zawór nadmiarowy nie jest niedokręcony - da rade dostrzec / sprawdzić organoleptycznie samemu?
2. Czy pompa olejowa daje właściwe ciśnienie oleju - planuję pełny przegląd w ASO (i to jedyna rzecz z ASO) i przypuszczam że to wchodzi w jego skład - czy słusznie?

wtom · 06-06-2010, 00:02

przed zakupem najlepiej odpalić zimny (nie jeżdżony) silnik i posłuchac czy nie słychać szklanek. sprawdzić na przegladzie jakie ciśnienie daje pompa oleju lub jak szybko gaśnie kontrolka. oprócz tego oczywiście standardowo inne rzeczy.

ta rodzina silników (2.0 8V, 2.0 16V i 2.3) narażona jest na odkręcanie się zaworu nadmiarowego w pompie, a wiele silników 2.3 jeszcze do tego miały przypadki padaczki samej pompy. słabe są tez kolektory ssące ale glaxiaka to nie dotyczy bo termostat jest zamontowany w innym miejscu (w scorpio w tych silnikach pękał i rozpadal sie kolektor przy termostacie)

zaworu nie sprawdzisz bez zdjęcia dolnego dekla.

poza tym silniczek jest ok

tomi98 · 06-06-2010, 20:52

bardzo dobry wybór :-)
mam 2.3 + podtlenek :-) aktualnie 287kkm i jedzie cały czas do przodu, dbam jak tylko potrafię, zawsze dobra oliwa, przegląd gazu na czas i wymieniam co trzeba i nie tylko ( lubie profilaktykę ) i mam w planie jeszcze pare kkm nim zrobić :-) daje radę od czasu do czasu do 190km/h

ps. i całkowicie się zgadzam z Kolegami wyżej :-)

Grzaniec · 08-06-2010, 07:07

Znam Galaxy 2.3 '98 z nalotem 370 kkm. Przy ok. 320 kkm miał robiony łańcuch rozrządu, bo zaczął hałasować (wytarły się ślizgi). Silnik śmiga na lpg od ponad 200kkm - stan silnika bardzo dobry - nawet w mróz ponad -20st odpala od dotknięcia. Z awarii silnika i osprzętu - cewka WN, pompa paliwa, zawór olejowy. Poza tym eksploatacja - filtry, olej, świece.

05-06-2010, 17:50	#1
Yorick ford::amateur Zarejestrowany: 05-06-2010 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Mk2->Mk4 Silnik: 1.8TD -> 2.0TDCI Rocznik: 2000 -> 2008 Postów: 2	Jaka jest żywotność silnika 2.3? Witam serdecznie. Planuję zakup Forda Galaxy MK1 z silnikiem 2,3 litra. I tu pytanie jakie przebiegi wytrzymują te silniki - czy przeciętnie 250k - 280k to koniec, czy jeszcze co najmniej 50k przejedzie? Czy ew. przekładka na silnik z Mk2 jest prosta? Z góry dziękuję za podpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-06-2010, 18:36	#2
bary ford::professional Imię: Ryszard Zarejestrowany: 22-02-2007 Skąd: Koło Model: Ford Galaxy Silnik: 1,9 TDI (AUY) Rocznik: 2002 Postów: 1,393	Odp: Pytanie o żywotność silnika 2.3 Z tego co ja wiem. To silniki 2,3 (fordowskie) to jedne z lepszych silników. Żywotność ich jak się dba bardzo długa. __________________ Pozdrawiam Rysiek Poprzednie auto: Mondeo MkII V6 Ghia

05-06-2010, 19:24	#3
czesioczesio1 ford::average Zarejestrowany: 18-10-2009 Skąd: sosnowiec Model: ford galaxy Silnik: 2300 lpg BRC Rocznik: 1998 Postów: 88	Odp: Pytanie o żywotność silnika 2.3 spotkałem się z przebiegiem rzędu 500k i dalej śmiga bez żadnych probemow

05-06-2010, 19:48	#4
MarcusGawin ford::advanced Zarejestrowany: 11-05-2007 Skąd: Wiesbaden Model: Hyundai ix35 Silnik: 2,0 VVTC Rocznik: 11 Postów: 343	Odp: Jaka jest żywotność silnika 2.3? Tak jak Koledzy juz napisali jest to naprawdę wdzięczny silnik (dbasz=jeździsz),ja mam 230k i czuję tę moc :-) a tak poważnie to moje następne auto będzie tylko na łańcuchu(rozrządu) i w benzynie bo tu nie ma sie co popsuć. Oczywiście wyjątkiem jest PSJ. Pozdrawiam marcus

05-06-2010, 21:04	#6
wtom ford::specialist Zarejestrowany: 07-06-2007 Skąd: dolnośląskie/warmińsko-mazurskie Model: Hyundai Sonata YF Silnik: 2.4 GDI Rocznik: 2013 Postów: 878	Odp: Jaka jest żywotność silnika 2.3? ... __________________ było: Skoda 100S : Fiesta 1.0 : Scorpio mk1 2.0 : Sierra 2.0DOHC :Toyota Starlet 1.3 ASB: Scorpio MK3 2.0 16V ASB, Toyota AV 2.0 d4d

06-06-2010, 00:02	#8
wtom ford::specialist Zarejestrowany: 07-06-2007 Skąd: dolnośląskie/warmińsko-mazurskie Model: Hyundai Sonata YF Silnik: 2.4 GDI Rocznik: 2013 Postów: 878	Odp: Jaka jest żywotność silnika 2.3? przed zakupem najlepiej odpalić zimny (nie jeżdżony) silnik i posłuchac czy nie słychać szklanek. sprawdzić na przegladzie jakie ciśnienie daje pompa oleju lub jak szybko gaśnie kontrolka. oprócz tego oczywiście standardowo inne rzeczy. ta rodzina silników (2.0 8V, 2.0 16V i 2.3) narażona jest na odkręcanie się zaworu nadmiarowego w pompie, a wiele silników 2.3 jeszcze do tego miały przypadki padaczki samej pompy. słabe są tez kolektory ssące ale glaxiaka to nie dotyczy bo termostat jest zamontowany w innym miejscu (w scorpio w tych silnikach pękał i rozpadal sie kolektor przy termostacie) zaworu nie sprawdzisz bez zdjęcia dolnego dekla. poza tym silniczek jest ok __________________ było: Skoda 100S : Fiesta 1.0 : Scorpio mk1 2.0 : Sierra 2.0DOHC :Toyota Starlet 1.3 ASB: Scorpio MK3 2.0 16V ASB, Toyota AV 2.0 d4d

06-06-2010, 20:52	#9
tomi98 ford::professional Zarejestrowany: 30-11-2006 Skąd: Ziemia Lubuska Model: Citroen C8 Silnik: 2.2 HDI Rocznik: 2005 Postów: 1,724	Odp: Jaka jest żywotność silnika 2.3? bardzo dobry wybór :-) mam 2.3 + podtlenek :-) aktualnie 287kkm i jedzie cały czas do przodu, dbam jak tylko potrafię, zawsze dobra oliwa, przegląd gazu na czas i wymieniam co trzeba i nie tylko ( lubie profilaktykę ) i mam w planie jeszcze pare kkm nim zrobić :-) daje radę od czasu do czasu do 190km/h ps. i całkowicie się zgadzam z Kolegami wyżej :-)

08-06-2010, 07:07	#10
Grzaniec ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 28-03-2009 Skąd: Ciechanów Model: Ford Galaxy MK2 Silnik: 2.3 noPb Rocznik: 2001 Postów: 365	Odp: Jaka jest żywotność silnika 2.3? Znam Galaxy 2.3 '98 z nalotem 370 kkm. Przy ok. 320 kkm miał robiony łańcuch rozrządu, bo zaczął hałasować (wytarły się ślizgi). Silnik śmiga na lpg od ponad 200kkm - stan silnika bardzo dobry - nawet w mróz ponad -20st odpala od dotknięcia. Z awarii silnika i osprzętu - cewka WN, pompa paliwa, zawór olejowy. Poza tym eksploatacja - filtry, olej, świece.