|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-04-2011, 20:30 | #1 |
ford::professional
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Warszawa
Model: C-Max
Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB)
Rocznik: 2004
Postów: 1,123
|
Remont skrzyni biegów "9"
Witam wszystkich.
Mam prośbę o doradzenie mi w sprawie przeglądu/remontu skrzyni biegów. Mam wyjęty silnik oraz skrzynię biegów i chciałbym skorzystać z okazji i przeprowadzić drobny remoncik skrzyni biegów. Nic się z nią nie dzieje ale jako że jest już na wierzchu to co warto wymienić/sprawdzić? Na pewno wymienię wszystkie uszczelnienia na wałkach. Ale co proponujecie dodatkowo? Aha dodam że biegi mi wchodziły dość miękko mało precyzyjnie. Czyżby synchornizatory? Pozdrawiam i czekam na jakieś propozycje.
__________________
Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć Pozdrowionka... |
07-04-2011, 22:51 | #2 |
ford::professional
Zarejestrowany: 08-09-2004
Skąd: KATowice
Model: E38
Silnik: 2,8 24v
Rocznik: 97 Shadow Line
Postów: 1,166
|
Odp: Remont skrzyni biegów "9"
nieoplacalne
na obecna chwile jest tyle skrzynek za psie pieniadze,ze szkoda roboty i kasy zmien olej jak masz na dole i zakladaj |
08-04-2011, 10:37 | #3 |
ford::professional
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Warszawa
Model: C-Max
Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB)
Rocznik: 2004
Postów: 1,123
|
Odp: Remont skrzyni biegów "9"
Kat
Dzięki za odpowiedź. Ale nie lepiej mieć swoją i zrobioną i mieć pewność, że jest ok. Przecież mogę kupić inną i też nie wiem na ile wystarczy. A żebym wyciągnął u mnie skrzynie to muszę wyjąć razem z silnikiem. Bo ten napęd mam w KitCarze. pozdrawiam
__________________
Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć Pozdrowionka... |
08-04-2011, 11:30 | #4 |
ford::professional
Zarejestrowany: 08-09-2004
Skąd: KATowice
Model: E38
Silnik: 2,8 24v
Rocznik: 97 Shadow Line
Postów: 1,166
|
Odp: Remont skrzyni biegów "9"
no jak cie stac to pewnie ,ze lepiej miec zrobiona na tip top
|
08-04-2011, 12:25 | #5 |
ford::professional
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Warszawa
Model: C-Max
Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB)
Rocznik: 2004
Postów: 1,123
|
Odp: Remont skrzyni biegów "9"
Hmmm
No stać jak stać ale wydaję mi się że lepiej teraz troszkę włożyć kasy niż za rok wyciągać znowu silnik ze skrzynią. Stąd prośba o propozycje co zrobić? Na pewno uszczelnienia, ale czy coś jeszcze proponujesz? Ma ktoś jakieś pomysły? Nie mówię o kapitalnym remoncie ale raczej o częściach które się psują np po 100 czy 200 tysiącach. Pozdrawiam.
__________________
Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć Pozdrowionka... |
08-05-2011, 11:36 | #6 |
ford::professional
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Warszawa
Model: C-Max
Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB)
Rocznik: 2004
Postów: 1,123
|
Odp: Remont skrzyni biegów "9"
Witam wszystkich.
Mam kilka pytań odnośnie skrzyni biegów "9". Po krótkim przeglądzie zaczynam składać ale mam trochę wątpliwości. 1. Podczas czyszczenia wyleciał mi mały plastik z tuleji na wałku (zdj. 1 i 2). Tulejka mi się przesunęła. Prosze o informację co z tym zrobić? czy trzeba będzie jakoś regulować ponownie? Czy ten plastik jest potrzebny bo mi wypada. 2. Uszczelki są drogie a chciałbym trochę zaoszczędzić. Z czego dociąć te uszczelki? A może złożyć tylko na silikon i wystarczy? 3. Czy do wymiany uszczelki pomiędzy pokrywą pośrednią (zdj. 3.) trzeba rozbierać skrzynię całkowicie? 4. Jak powinien być zamontowany uszczelniacz? Sprężynka widoczna (zdj. 4) czy sprężynka od spodu czyli do góry nogami? 5. Jakiego smaru użyć do smarowania mechanizmu starowania skrzynią biegów? Chodzi mi o połączenie drążka zmiany biegów w kabinie z wodzikiem w skrzyni biegów (zdj. 5) Bardzo dziękuję za wszystkie odpowiedzi.
__________________
Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć Pozdrowionka... |