Sprawdzanie Numeru VIN

bobo · 30-07-2007, 19:29

Witam,Panowie mam taki problem i takie pytanie.Od 2 dni mam problem z zapaleniem silnika jak jest zimny lub po dłuższym postoju lub po nocy.Sprawdziłem przewody wysokiego napięcia ,świece cewka była wymieniana pół roku temu.I nie wiem czego się czepić.Przez przypadek zdjąłem dekiel z góry i sprawdziłem jakie jest ciśnienie paliwa na szynie i powiem że jak pamiętam to było większe,pamiętam że kiedyś jak przycisnołem ten prztyczek to waliło do góry ciśniemie ,że hej a teraz ledwie co. I zastanawiom się czy nie bedzie zapchany filtr paliwa.Mam przejechane na nim 35 tyś.km i filtr jest z firmy "Filtron" nie wiem czy to ma znaczenie ale taki kiedyś założyłem.Jak sądzicie może być zapchany filtr i przyczyną może być słabe ciśnienie a co za tym idzie ciężkie palenie , nadmieniam że musze z 5-8 razy zakręcić aby silnik zapalił.Proszę o porady może ktoś coś takiego miał?

llechu · 30-07-2007, 19:58

Kurde, ja filtr paliwa w benzyniaku wymieniałem po jakichś 200kkm i też wcale nie dlatego, że coś źle się działo, tylko dla przyzwoitości. A u ciebie po 35kkm się zapchał? Dziwne.

bobo · 31-07-2007, 04:44

nie wiem czy się zapchał zadaje sobie pytanie czym spowodowane jest niskie ciśnienie paliwa lub co może być przyczyna nie palenia

lapers · 31-07-2007, 07:36

Cytat:

Napisał bobo

Od 2 dni mam problem z zapaleniem silnika jak jest zimny lub po dłuższym postoju lub po nocy.

I moze to zabrzmi komicznie ale........... nastepnym razem zrob tak.... odkrec korek wlewu paliwa az zassie powietrze......... wsiac do swego wehikulu i odpal........ jest roznica??? :fcp12

Ps. pare razy w moim zyciu z Mondeo wina lezala po stronie zlego odpowietrzania zbiornika paliwa.

Pozdrawiam

bobo · 31-07-2007, 17:58

Taki znajomy podpowiedział mi że bez diagnostyki silnika się nie obejdzie bo może tez sprawdzić ciśnienie podawane prze pompkę,ale zasugerował mi też że może być uszkodzony czujnik temperatury silnika i może podawać komputer ubogą mieszankę.Ale w sumie dalej nie wiem jaka przyczyna.Próbowałem wyciągnąć pompkę ale to koszmar ,przez otwór pod siedzeniem się nie da tylko cały bak trzeba ściągać całą przyjemność :fcp11

30-07-2007, 19:29	#1
bobo ford::beginner Zarejestrowany: 20-11-2005 Model: Fiesta MK IV Silnik: 1,25 ZETEC Rocznik: 2000 Postów: 30	Ciężko zapalić na zimnym silniku Witam,Panowie mam taki problem i takie pytanie.Od 2 dni mam problem z zapaleniem silnika jak jest zimny lub po dłuższym postoju lub po nocy.Sprawdziłem przewody wysokiego napięcia ,świece cewka była wymieniana pół roku temu.I nie wiem czego się czepić.Przez przypadek zdjąłem dekiel z góry i sprawdziłem jakie jest ciśnienie paliwa na szynie i powiem że jak pamiętam to było większe,pamiętam że kiedyś jak przycisnołem ten prztyczek to waliło do góry ciśniemie ,że hej a teraz ledwie co. I zastanawiom się czy nie bedzie zapchany filtr paliwa.Mam przejechane na nim 35 tyś.km i filtr jest z firmy "Filtron" nie wiem czy to ma znaczenie ale taki kiedyś założyłem.Jak sądzicie może być zapchany filtr i przyczyną może być słabe ciśnienie a co za tym idzie ciężkie palenie , nadmieniam że musze z 5-8 razy zakręcić aby silnik zapalił.Proszę o porady może ktoś coś takiego miał?

30-07-2007, 19:58	#2
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Kurde, ja filtr paliwa w benzyniaku wymieniałem po jakichś 200kkm i też wcale nie dlatego, że coś źle się działo, tylko dla przyzwoitości. A u ciebie po 35kkm się zapchał? Dziwne.

31-07-2007, 04:44	#3
bobo ford::beginner Zarejestrowany: 20-11-2005 Model: Fiesta MK IV Silnik: 1,25 ZETEC Rocznik: 2000 Postów: 30	nie wiem czy się zapchał zadaje sobie pytanie czym spowodowane jest niskie ciśnienie paliwa lub co może być przyczyna nie palenia

31-07-2007, 17:58	#5
bobo ford::beginner Zarejestrowany: 20-11-2005 Model: Fiesta MK IV Silnik: 1,25 ZETEC Rocznik: 2000 Postów: 30	Taki znajomy podpowiedział mi że bez diagnostyki silnika się nie obejdzie bo może tez sprawdzić ciśnienie podawane prze pompkę,ale zasugerował mi też że może być uszkodzony czujnik temperatury silnika i może podawać komputer ubogą mieszankę.Ale w sumie dalej nie wiem jaka przyczyna.Próbowałem wyciągnąć pompkę ale to koszmar ,przez otwór pod siedzeniem się nie da tylko cały bak trzeba ściągać całą przyjemność :fcp11