|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-04-2009, 11:40 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-07-2007
Skąd: dolny śląsk
Model: Focus X100
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 222
|
Problemy z obrotami cdn...
Gdy było zimniej z obrotami nie miałem kłopotów - wymieniony krokowy, rurka odpowietrzania i zawrów+przeczyszczona przepustnica. Teraz gdy jest ciepło znów spadają za nisko a jak włącze klimę to jest już totalna tragedia - drżenie jest ogromne a obroty bardzooo niskieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeżdżę bez klimy ale jak będzie +30 to nei dam rady...
Czy jedyną opcją na rozwiązanie tego problemu jest sprzedaż autka? Czytałem sporo tematów nt temat i nie widziałem innych rozwiązańGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ? |
19-04-2009, 14:13 | #2 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 16-04-2009
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus
Silnik: 1,8 TdCi
Rocznik: 2003
Postów: 24
|
Odp: Problemy z obrotami cdn...
Witam,
a może sprawdź wzrokowo zasilanie paliwem, czy jest ciągły przepływ. Jak masz za niskie i kulejące obroty, to znaczy, że silnik chodzi ledwo ledwo i po dodatkowym obciążeniem go sprężarką nie wyrabia, pozdrawiam |
19-04-2009, 14:28 | #3 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-07-2007
Skąd: dolny śląsk
Model: Focus X100
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 222
|
Odp: Problemy z obrotami cdn...
Jak to mam sprawdzić wzrokowo?
Zastanawiam się czemu jak jest zimniej na dworze to jest lepiej z obrotami? Tzn. wiadomo - jeździłem bez klimy (tylko ciepły nawiew w mróz) ale sama różnica jest zauważalna w sensie gdy zimniej obroty były w normie a teraz nawet bez klimy są niższe niż w zime (raczej zawsze ponizej 2 krechy). |
19-04-2009, 15:24 | #4 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 16-04-2009
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus
Silnik: 1,8 TdCi
Rocznik: 2003
Postów: 24
|
Odp: Problemy z obrotami cdn...
Witam,
zobacz post "Gaśnięcie silnika, a czyszczenie baku..." pozdrawiam |
19-04-2009, 15:31 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-07-2007
Skąd: dolny śląsk
Model: Focus X100
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 222
|
Odp: Problemy z obrotami cdn...
No tak tylko, że Tobie gasł i tylko gdy było mało paliwa. U mnie czy mam pełny bak czy nie - objawy te same. No i mój nie gaśnie ale drgania są tak upierdliwe, że nei da rady tak jeździć w mieście. Najgorzej jest z załączoną klimą i jazdą w korkach wtedy jest to strasznie odczuwalne dlatego jak pisałem jeżdżę bez klimy.
Komuś udało się to rozwiąząć ? Wiem, że wiele osób ma/miało z tym problemy. jedyną opcją której nie sprawdziłem to wymiana poduszki silnika ale to raczej nei wpłynie na wyższe obroty na jałowym/usunięcie drgań.. ? |
19-04-2009, 17:34 | #6 |
ford::average
Imię: waldemar
Zarejestrowany: 27-10-2008
Skąd: Łomża
Model: Ford Fokus Ghia
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 1999
Postów: 199
|
Odp: Problemy z obrotami cdn...
Wyczytałem, że przyczyną może być regulator biegu jałowego. Można to sprawdzić w ten sposób. Na postoju uruchom go i skręć kołami obojętnie w którą stronę na max, jeżeli ci obroty spadną i po krótkiej chwili się nie usabilizują na normalnym poziomie to świadczy to własnie o tej usterce. Inaczej można sprawdzić i w inny sposób , po uruchomieniu włączyć jak największą ilość odbiorników prądu jeżeli obroty spadną i po krótkim czasie nie ustabilizują się, to też świadczy o w/w usterce. Normalne obroty biegu jałowego wynoszą około 900. Innym powodem może być fałszywe powietrze w ukladzie dolotowym.
Ostatnio edytowane przez sjenit3 ; 19-04-2009 o 18:10 |
19-04-2009, 19:39 | #7 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-07-2007
Skąd: dolny śląsk
Model: Focus X100
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 222
|
Odp: Problemy z obrotami cdn...
sjenit3 w 1 poście pisałem, że jestem po wymianie krokowego...
|
19-04-2009, 20:06 | #8 |
ford::average
Imię: waldemar
Zarejestrowany: 27-10-2008
Skąd: Łomża
Model: Ford Fokus Ghia
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 1999
Postów: 199
|
Odp: Problemy z obrotami cdn...
Ja ciebie rozumiem doskonale. Posta tego napisałem tylko dla wiedzy ogólnej. A tak w ogóle to spróbuję jeszcze poczytać może coś się ciekawego dowiem to ci odpiszę.A jak w ogóle jest z obrotami w czasie jazdy. Pisze jeszcze, że gdy silnik pracuje z przerwami to może być: zapchany filtr paliwa, uszkodzona sonda, uszkodzony czujnik ciśnienia całkowitego, uszkodzony układ zapłonowy, pompa paliwa nie podaje wystarczającej dawki paliwa. Ja ci tylko piszę co może być przyczyną takiego zachowania się bryki. A w ogóle to tak naprawdę nie wiem jak to jest z tym samochodem podczas jazdy , czytając można to intenpretować na różne sposoby.
Ostatnio edytowane przez sjenit3 ; 19-04-2009 o 20:44 |
20-04-2009, 00:06 | #9 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 16-04-2009
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus
Silnik: 1,8 TdCi
Rocznik: 2003
Postów: 24
|
Odp: Problemy z obrotami cdn...
Witam,
@ Łukasza. Mi silnik gasł nawet przy pełnym baku, miał zatkany kosz, czy sitko ssące, jeszcze nie wiem, co tam jest na początku w baku. Dopóki nie sprawdzisz, czy zasilanie paliwem jest OK, będziesz się miotał w przypuszczeniach. Od tego trzeba zacząć, a dopiero potem szukać dalej. Może podłącz przeźroczysta rurką prowizorycznie kanisterek z paliwem przed filtr paliwa i obserwuj, co się dzieje pozdrawiam |
20-04-2009, 19:58 | #10 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-07-2007
Skąd: dolny śląsk
Model: Focus X100
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 222
|
Odp: Problemy z obrotami cdn...
greg ale mi NIE GAŚNIE. Pytalem mechanika to mówi, że to na pewno nie przyczyna o której mówisz...
Problem u mnie polega na dyskomforcie jazdy, te drgania są na tyle upierdliwe, że odechciewa się jeździć tym autem! Patrzyłem dziś na cyfrowym to na luzie mam obroty róznie od 730-830 (ale np. jak włączę klimę lecą do aż do 600 paru i wszystko drzy jak cholera), jak zgaszę swiatła to obroty są trochę wyższe. Silnik krokowy po włączeniu obciążeń jak spadną obroty potem podnosi je do okolic 800 więc działa dobrze ale drania SĄGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Najgorzej jest przy hamowaniu do zatrzymania auta , a gdy hamuję z klimą to obroty lecą do jakichś +-600rpm. Wcześniej takie rzeczy nie występowały. Ktoś ma jakieś sugestie? |