Sprawdzanie Numeru VIN

remi · 06-07-2009, 17:16

Witam.Jadę za chwilę wymienic linkę od ręcznego.Mam pytanie-czy występują jakieś komplikacje czy jest to standardowa wymiana.Dodam tylko(pewnie wazne), że wymieniam tą część linki dochodzącej do koła po prawej stronie.Dzięki za pomoc!

Jack001 · 06-07-2009, 17:48

Zwróć również uwagę na te "mechanizmy" towarzyszące linkom (napinacze). Warto je przekonserwować/wyregulować.

remi · 06-07-2009, 19:13

Dzięki.Już jadę.Ciekawe jak mi pójdzie.

kuzek · 06-07-2009, 21:30

ostatnio wymieniałem obie linki, zajelo to godzinke, kufel piwa dla tego kto mi powie jak założyć takie uchwyty do trzymania linek z tyłu gdzie zwykle uzywa sie szybkozlaczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ekokk · 07-07-2009, 09:51

witam
zapomniałem o najważniejszym........... witam wszystkich ponownie po przerwie.......kupiłem innego mundka i rok miałem totalny odpust więc nie zaglądałem .......ale cóż nasze ślicznotki mają to w sobie że wcześniej czy później dają znać o sobie więc powrót na forum był niestety nieunikniony
.........właśnie w sobotę rozbierałem hamulec ręczny po zaciągnięciu i spuszczeniu blokowało mi prawe koło.
po zdjęciu koła najprostszą metodą ...siły... odblokowałem koła przesuwając dźwignię ręcznego.... później zmów zaciągłem ręczny i znowu .....siła .......wypiełem linkę z dźwigni......następnie szczypce do wyciągania gwoździ łap za linkę ..druga osoba za dźwignie ręcznego i na przemian każdy w swoją stronę........po 10 min. linka śmiga jak trzeba troszkę smaru na koniec i koło na samochód
test jeden drugi po 10 km po 100 do dziś 240 i wszystko pięknie działa
zaoszczędziłem lekką ręką 400 PLN......... i ważna sprawa przy tej operacji nie trzeba rozbierać plastików konsoli środkowej ....ja niestety się męczyłem
pozdrawiam wszystkich..........

06-07-2009, 17:16	#1
remi ford::beginner Zarejestrowany: 26-05-2009 Skąd: Midlands Model: MK3 Silnik: 2.0 tddi Rocznik: 2001 Postów: 19	[MK3 2.0 TDDI 2001 r.]Wymiana linki recznego. Witam.Jadę za chwilę wymienic linkę od ręcznego.Mam pytanie-czy występują jakieś komplikacje czy jest to standardowa wymiana.Dodam tylko(pewnie wazne), że wymieniam tą część linki dochodzącej do koła po prawej stronie.Dzięki za pomoc!

06-07-2009, 17:48	#2
Jack001 ford::average Zarejestrowany: 22-08-2008 Skąd: pomorskie Model: Mondeo MK3 kombi Silnik: 2.0 benz. automat Rocznik: 2001 Postów: 141	Odp: [MK3 2.0 TDDI 2001 r.]Wymiana linki recznego. Zwróć również uwagę na te "mechanizmy" towarzyszące linkom (napinacze). Warto je przekonserwować/wyregulować. __________________ http://olx.pl/oferta/ford-mondeo-mk3...5-IDbgLM3.html

06-07-2009, 19:13	#3
remi ford::beginner Zarejestrowany: 26-05-2009 Skąd: Midlands Model: MK3 Silnik: 2.0 tddi Rocznik: 2001 Postów: 19	Odp: [MK3 2.0 TDDI 2001 r.]Wymiana linki recznego. Dzięki.Już jadę.Ciekawe jak mi pójdzie.

06-07-2009, 21:30	#4
kuzek ford::advanced Zarejestrowany: 20-02-2007 Skąd: W-wa Model: Honda Accord Tourer Silnik: 2.0 Rocznik: 2009 Postów: 309	Odp: [MK3 2.0 TDDI 2001 r.]Wymiana linki recznego. ostatnio wymieniałem obie linki, zajelo to godzinke, kufel piwa dla tego kto mi powie jak założyć takie uchwyty do trzymania linek z tyłu gdzie zwykle uzywa sie szybkozlaczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Mondeo MK3 - sprzedany Fiesta MK7 w rękach żony Accord Tourer 2.0 - nowa zabawka

07-07-2009, 09:51	#5
ekokk ford::average Imię: Marek Zarejestrowany: 07-04-2009 Skąd: kędzierzyn-koźle Model: mondeoIV Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 150	Odp: [MK3 2.0 TDDI 2001 r.]Wymiana linki recznego. witam zapomniałem o najważniejszym........... witam wszystkich ponownie po przerwie.......kupiłem innego mundka i rok miałem totalny odpust więc nie zaglądałem .......ale cóż nasze ślicznotki mają to w sobie że wcześniej czy później dają znać o sobie więc powrót na forum był niestety nieunikniony .........właśnie w sobotę rozbierałem hamulec ręczny po zaciągnięciu i spuszczeniu blokowało mi prawe koło. po zdjęciu koła najprostszą metodą ...siły... odblokowałem koła przesuwając dźwignię ręcznego.... później zmów zaciągłem ręczny i znowu .....siła .......wypiełem linkę z dźwigni......następnie szczypce do wyciągania gwoździ łap za linkę ..druga osoba za dźwignie ręcznego i na przemian każdy w swoją stronę........po 10 min. linka śmiga jak trzeba troszkę smaru na koniec i koło na samochód test jeden drugi po 10 km po 100 do dziś 240 i wszystko pięknie działa zaoszczędziłem lekką ręką 400 PLN......... i ważna sprawa przy tej operacji nie trzeba rozbierać plastików konsoli środkowej ....ja niestety się męczyłem pozdrawiam wszystkich..........