|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-01-2014, 23:11 | #11 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Instalacja haka holowniczego.
Podstawa, to musi się przekręcić kluczyk. Jeśli się nie przekręca - to jest problem (albo nie ten kluczyk, albo coś się stało z zamkiem).
Jak kluczyk się przekręci, to wg schematu widocznego na zdjęciu - odciągamy gałkę i przekręcamy ją. Hak wyjmujemy w dół przy trzymanej i przekręconej gałce (ma ona sprężynę powrotną).
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
13-01-2014, 07:37 | #12 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
Odp: Instalacja haka holowniczego.
Poza tematem ale te zdejmowane haki to pomylka, jak ktos ciaga przyczepke to haka nie zdejmuje a potem juz go sie nie da zdjac bo jest zapieczony. A jak nigdy nie ciagal i chce hak zalozyc to tez sie nie da bo zamek jest zapieczony. One moze i sie sprawdzaja ale w suchych i cieplych krajach gdzie nie ma soli na drogach.
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! |
13-01-2014, 08:29 | #13 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Instalacja haka holowniczego.
Cytat:
Demontowalne haki to genialny wynalazek - zupełnie nie widać, ze jest hak, ale jak trzeba to w 2 minuty wszystko jest na swoim miejscu i można ciągnąć cokolwiek...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
13-01-2014, 09:06 | #14 |
ford::average
Imię: Marek
Zarejestrowany: 18-02-2013
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2008
Postów: 78
|
Odp: Instalacja haka holowniczego.
Właśnie mam problem z zapieczeniem.Na razie udało mi się w ogóle wsadzić kluczyk ;-)
Ale już go przekręcić to nie.Pryskałem WD40 i na chwile zalałem płynem hamulcowym po czym wypłukałem ale na razie nic to nie dało.Nawet nie wiem w którą stronę kręcić kluczykiem.To jest masakra z tym hakiem,za granicą mogę miec problem bo ma być zdemontowany. |
13-01-2014, 10:14 | #15 | |
ford::specialist
Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 13-05-2013
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 756
|
Odp: Instalacja haka holowniczego.
Cytat:
|
|
13-01-2014, 11:13 | #16 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 01-05-2011
Skąd: UK
Model: Mondeo MK5 Titanium X Sport
Silnik: 2.0 TDCi 210 Bhp BiTurbo
Rocznik: 2015
Postów: 1,151
|
Odp: Instalacja haka holowniczego.
Cytat:
|
|
13-01-2014, 11:52 | #17 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Instalacja haka holowniczego.
Cytat:
Kluczyka nie da się wyjąć z głowicy jak jest ona wyjęta (zdemontowana). Ma to sens - kluczyk nie ginie... BTW - moim zdaniem Twój zderzak jest trochę za mało podcięty i z tego powodu hak jeździ mimo, że jest nieużywany. Demontaż u Ciebie tego haka to niezłe wyzwanie - nie ma jak pokręcić tym pokrętłem...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 13-01-2014 o 11:56 |
|
13-01-2014, 13:08 | #18 |
ford::expert
Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,138
|
Odp: Instalacja haka holowniczego.
Nie .... no kluczyk lepiej wyjmować bo może się ułamać i wtedy jest problem Ja tak właśnie miałem.
Do robiłem drugi kluczyk i teraz zawsze wyjmuję go z haka . Procedura jest prosta ; po wypięciu haka z kluczykiem należy odciągnąć ten ząbek na haku który zatrzaskuje podczas mocowania na samochodzie . Wtedy pokrętło (gałka) wraca sama na swoją pozycję wyjściową (zatrzaskuje się zapięcie) jak przy zapinaniu w samochodzie . Po czym kluczyk można przekręcić i wyjąć .Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
......................... Pozdrawiam . |
13-01-2014, 15:02 | #19 | |
ford::average
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-05-2013
Skąd: Jastrzębie-Zdrój
Model: Mondeo MK4 Kombi
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2007
Postów: 140
|
Cytat:
Wysłane z mojego Galaxy Nexus przy użyciu Tapatalka |
|
13-01-2014, 15:07 | #20 |
ford::expert
Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,002
|
Odp: Instalacja haka holowniczego.
Panowie a jeśli chodzi o podłączenie haka do mondeo mk3 2002r to jest jakaś filozofia tzn trzeba jakieś moduły czy coś? Jaki mniej więcej koszt odpinanego haka?
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
Tagi |
hak holowniczy |
|
|