[Focus 2008-2011] Akcja serwisowa TSB 94/2009

[maureliusz]

Nawet mi się nie chce tego komentować... Nabijasz sobie posty? No to trzymaj tak dalej.

[iras76]

Odgrzewam, problem opisałem niepotrzebnie w nowym wątku.
W skrócie :
Foka 20 kkm przebiegu, 1.6B, niby częsta przypadłość a serwisanci "pałowali"
mi auta z pół godziny bo "nic nie słyszeli", klejenie trwało ok. 3 godzin.
Na razie nic nie słyszę, co ciekawe w przypadku większego przebiegu element wymieniali na nowy...

[mr.ktoś]

Odnawiam temat - nie chcę zakładać nowego.

Czy ktoś może opisać jak najszybciej można przesmarować/skleić ten wielowypust?
Da się to zrobić bez wielkiego rozbierania auta? Jeśli nie to co na pewno trzeba ściągnąć aby się do tego dostać? Z góry dziękuje

[mjprzem]

1-zanim cokolwiek zrobisz-poluzuj nakretke od przegubu-piasty kola

2-odkrec nakretki od gornego mocowania amortyzatora-ale nie do konca-zabezpieczenie przed uszkadzaniem gornej gumy od amortyzatora ale aby amortyzator nie wypadl
(tego zazwyczaj nikt nie robi ale powinno sie to robic)

3-odkrecasz srube od wahacza-zarowno z przodu jak i z tylu-bez wzgledu na to czy odkrecasz sworznia-aby nie uszkodzic tuleji wahacza

4-jak juz wysuniesz piaste od samochodu i cofniesz przegub z wielowypustem to smarujesz wielowypust klejem ale nie po calosci bo bedzie zbyt mocno!!! moze byc pozniej spory problem z rozebraniem tego

i skrecasz wszystko do kupy

5- sruby od wahacza nalezy dokrecac jak samochod stoi na kolach!!!

[MayDay_Ns]

Panowie miałem takie strzelanie z lewej strony i zaczeło sie niedługo po tym jak mechanik robiac cos w aucie musial rozpiac poloske z piasta. i tak powoli zaczelo to strzelac coraz glosniej, dokrecenie dalo efekt tylko na chwile i po kilku kilometrach znowu strzelanie wrocilo. kilka dni temu robilem podmianke dwumasa na jednomase valeo i doszedlem do wniosku ze wymienie cala poloske bo nie wiedzialem ktory przegub strzela, po wymianie byla cisza kilka kilometrow, na drugi dzien czekala mnie wycieczka 1700km i tu zaczely sie schody.. ruszajac z bramek na autostradzie lub redukujac bieg zeby przyhamowac slyszalem ten strzal (nawet go delikatnie czuć pod nogami ) i dalej (czli ponad 1000km ) jechalem w niezlym stresie rozmyslajac o co chodzi skoro dalem nowa cala poloske... teraz to nawet ze 2 razy strzelila tez prawa strona. I zaczynam sie zastanawiac czy to nie ten caly luz na polaczeniu wielowpustu.. mechanik mogl niczym tego nie smarowac i dlatego zaczelo strzelac.. przy wyciaganiu skrzyni odpinal ta druga polosc i dlatego teraz tez sie odzywa. Jestem teraz w paryzu, bede tu jeszcze ze 2/3 tygodnie, jesli to rzeczywiscie to moge narazie sie tym nie przejmowac i zrobic po powrocie czy moze jednak podjechac do mechaniora zeby ogarnac to jak najszybciej?

[bankarobert]

co do akcji serwisowych to polecam lekturę [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[MayDay_Ns]

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chyba chodzilo o klejenie polosi przegubu do piasty bo jedno lub drugie zostalo za luzno wykonane (wielo-wypust)- wiec pozniej robil sie luz i stukalo.

Za to klejeniem sie niemartw.. gorzej z tym kto to bedzie pozniej odkrecal
-klej ktorego sie uzywa jest bardzo mocny.. powiedzialbym az za mocny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mozesz np uzyc takiego kleju
PRIME LOK STUD & BEARING FORMULA
gdybys sobie sam chcial zrobic.

tylko calej powierzczni nie smaruj.. bo pozniej kto to rozbierze jak przyjdzie lozysko wymienic.

Ten klej jest w tubkach 6ml. Czy starczy na dwie strony?

[januszek67]

Napisał MayDay_Ns Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie miałem takie strzelanie z lewej strony i zaczeło sie niedługo po tym jak mechanik robiac cos w aucie musial rozpiac poloske z piasta. i tak powoli zaczelo to strzelac coraz glosniej, dokrecenie dalo efekt tylko na chwile i po kilku kilometrach znowu strzelanie wrocilo. kilka dni temu robilem podmianke dwumasa na jednomase valeo i doszedlem do wniosku ze wymienie cala poloske bo nie wiedzialem ktory przegub strzela, po wymianie byla cisza kilka kilometrow, na drugi dzien czekala mnie wycieczka 1700km i tu zaczely sie schody.. ruszajac z bramek na autostradzie lub redukujac bieg zeby przyhamowac slyszalem ten strzal (nawet go delikatnie czuć pod nogami ) i dalej (czli ponad 1000km ) jechalem w niezlym stresie rozmyslajac o co chodzi skoro dalem nowa cala poloske... teraz to nawet ze 2 razy strzelila tez prawa strona. I zaczynam sie zastanawiac czy to nie ten caly luz na polaczeniu wielowpustu.. mechanik mogl niczym tego nie smarowac i dlatego zaczelo strzelac.. przy wyciaganiu skrzyni odpinal ta druga polosc i dlatego teraz tez sie odzywa. Jestem teraz w paryzu, bede tu jeszcze ze 2/3 tygodnie, jesli to rzeczywiscie to moge narazie sie tym nie przejmowac i zrobic po powrocie czy moze jednak podjechac do mechaniora zeby ogarnac to jak najszybciej?

Napisał MayDay_Ns Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten klej jest w tubkach 6ml. Czy starczy na dwie strony?

Jestem użytkownikiem fordów kilkadziesiąt lat i zawsze półoś łączy się z przegubem a przegub z piastą i jak coś zaczęło szczelać w tak starym aucie to przeguby a nie półosie, ponieważ półoś ma dużą powierzchnię styku a przegub małą i dlatego najpierw wybija się przegub i strzela.

Klei się przegub z piastą a nie półoś ,ponieważ półoś chodzi w smarze w przegubie.

[mjprzem]

Napisał MayDay_Ns Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten klej jest w tubkach 6ml. Czy starczy na dwie strony?

tak powinno bez problemow, a nawet 6ml to tyle ze nie potrzeba po calosci kleic!!!

[MayDay_Ns]

Napisał januszek67 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jestem użytkownikiem fordów kilkadziesiąt lat i zawsze półoś łączy się z przegubem a przegub z piastą i jak coś zaczęło szczelać w tak starym aucie to przeguby a nie półosie, ponieważ półoś ma dużą powierzchnię styku a przegub małą i dlatego najpierw wybija się przegub i strzela.

Klei się przegub z piastą a nie półoś ,ponieważ półoś chodzi w smarze w przegubie.

Przepraszam, sprostuje.. oczywiście chodzi o klejenie przegubu do piasty. Dzień przed wyjazdem wymieniłem kompletną półoś z przegubami na fabrycznie nową firmy metelli. dlatego myślę że to strzela połączenie przegubu z piastą.