Sprawdzanie Numeru VIN

10-08-2011, 13:26

Do końca gwarancji się nie zepsuje a potem : "bujaj się klient" many nowego lepszego focusa . W Scorpio takie wielokliny przeważnie są już wyrąbane i wymieniamy jak się ukręcą . Chyba że komuś mocno przeszkadza .

mjprzem · 10-08-2011, 13:42

tak.. troche to wstyd... ale klej jest naprawde mocny i nielatwo to pozniej rozebrac.
Mozna powiedziec ze tani sposob na uratowanie sytuacji.

tomek_krakow · 10-08-2011, 14:02

Cytat:

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale klej jest naprawde mocny i nielatwo to pozniej rozebrac.

Czyli tani sposób na uratowanie sytuacji i narobienie problemów w przyszłości przy okazji konieczności ew. naprawy/wymiany. A więc też wstyd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-08-2011, 20:57

Za parę lat może więcej jak padnie o ile padnie łożysko to raczej nie pójdzie nieszczęśnik po nowe łożysko do aso czy gdziekolwiek tylko na złom po tanią używkę . To się wykręci z rozbitka w którym akurat ta strona przetrwała całą zwrotnicę z półośką bo nikomu już nie chce się to rozbierać na części . Zepsute części wytnie się diaksem i po krzyku . Hardcore ale taka jest rzeczywistość .

Tak na prawdę to bez młota to nie robota . Jak zapodasz z 5-10 kilowego młota gdzie trzeba to napewno ten klej puści .

mjprzem · 12-08-2011, 07:21

koszt lozyska nowego 50zl-bez abs 100zl z abs.

koszt zwrotnicy na zlomie pewnie do 50-100zl moga wolac a i tak pewnosci niema.
taniej lozysko chyba jednak wymienic gdyby sie okazalo ze piasta z rozbitka ma bicie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
i jest pewnosc.

12-08-2011, 18:30

chyba że strzelone łożysko uszkodziło piastę i obudowę .ale to już szczegóły . nie ważne .

sosu22 · 13-08-2011, 22:23

Cytat:

Napisał Gufer Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chyba że strzelone łożysko uszkodziło piastę i obudowę .ale to już szczegóły . nie ważne .

KOLEDZY Focus mk2 ma piasty nie same łożyska

maureliusz · 15-08-2011, 20:49

Dla sprostowania: łożysko jest razem z piastą i kosztuje 200zł. Nie można do MKII kupić samego łożyska.

Co do kleju, to bez przesady on nie sklei tego na maksa. Bardziej chodzi o to, aby stworzył się glut w przestrzeni między frezem piasty i półosi. Ja użyłem zwykłego smaru do przegubów - bo nie wiedziałem o tej akcji - i też mam spokój, a tłukło się po wymianie łożysk nie miłosiernie przy zmianie kierunku jazdy.

Reasumując: Ford nie nadaje się do robienia samochodów, bo nawet tak prostego połączenia suwliwego chłopaki nie umieją zaprojektować...porażka!!!

mjprzem · 16-08-2011, 07:29

nie chodzi o projekt.. jakos wczesniejsze fordy niemialy tych przypadlosci.

Chodzi tutaj oczywiscie o pieniadze-wieksza tolerancja na wykonanie czesci-oznacza tansza produkcje-i w tym caly sek-a dzisiaj jak wiadomo pieniadz jest najwazniejszy. A poloska i wielowypust niejest bardzo waznym elementem.
Natomiast klej jest naprawde bardzo mocny-i jesli ktos nasmaruje cala poloske klejem to bedzie pozniej problem z jej wybiciem.

eMeneMs1987 · 18-08-2011, 20:10

Cytat:

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Reasumując: Ford nie nadaje się do robienia samochodów, bo nawet tak prostego połączenia suwliwego chłopaki nie umieją zaprojektować...porażka!!!

to kiedy sprzedajesz swojego focusa??!!!
wróć... to dlaczego kupiłeś forda??

10-08-2011, 13:26	#11
Gufer Postów: n/a	Odp: Akcja serwisowa TSB 94/2009 Do końca gwarancji się nie zepsuje a potem : "bujaj się klient" many nowego lepszego focusa . W Scorpio takie wielokliny przeważnie są już wyrąbane i wymieniamy jak się ukręcą . Chyba że komuś mocno przeszkadza .

10-08-2011, 13:42	#12
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Akcja serwisowa TSB 94/2009 tak.. troche to wstyd... ale klej jest naprawde mocny i nielatwo to pozniej rozebrac. Mozna powiedziec ze tani sposob na uratowanie sytuacji.

11-08-2011, 20:57	#14
Gufer Postów: n/a	Odp: Akcja serwisowa TSB 94/2009 Za parę lat może więcej jak padnie o ile padnie łożysko to raczej nie pójdzie nieszczęśnik po nowe łożysko do aso czy gdziekolwiek tylko na złom po tanią używkę . To się wykręci z rozbitka w którym akurat ta strona przetrwała całą zwrotnicę z półośką bo nikomu już nie chce się to rozbierać na części . Zepsute części wytnie się diaksem i po krzyku . Hardcore ale taka jest rzeczywistość . Tak na prawdę to bez młota to nie robota . Jak zapodasz z 5-10 kilowego młota gdzie trzeba to napewno ten klej puści .

12-08-2011, 07:21	#15
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Akcja serwisowa TSB 94/2009 koszt lozyska nowego 50zl-bez abs 100zl z abs. koszt zwrotnicy na zlomie pewnie do 50-100zl moga wolac a i tak pewnosci niema. taniej lozysko chyba jednak wymienic gdyby sie okazalo ze piasta z rozbitka ma bicie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i jest pewnosc.

12-08-2011, 18:30	#16
Gufer Postów: n/a	Odp: Akcja serwisowa TSB 94/2009 chyba że strzelone łożysko uszkodziło piastę i obudowę .ale to już szczegóły . nie ważne .

15-08-2011, 20:49	#18
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Akcja serwisowa TSB 94/2009 Dla sprostowania: łożysko jest razem z piastą i kosztuje 200zł. Nie można do MKII kupić samego łożyska. Co do kleju, to bez przesady on nie sklei tego na maksa. Bardziej chodzi o to, aby stworzył się glut w przestrzeni między frezem piasty i półosi. Ja użyłem zwykłego smaru do przegubów - bo nie wiedziałem o tej akcji - i też mam spokój, a tłukło się po wymianie łożysk nie miłosiernie przy zmianie kierunku jazdy. Reasumując: Ford nie nadaje się do robienia samochodów, bo nawet tak prostego połączenia suwliwego chłopaki nie umieją zaprojektować...porażka!!! __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

16-08-2011, 07:29	#19
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Akcja serwisowa TSB 94/2009 nie chodzi o projekt.. jakos wczesniejsze fordy niemialy tych przypadlosci. Chodzi tutaj oczywiscie o pieniadze-wieksza tolerancja na wykonanie czesci-oznacza tansza produkcje-i w tym caly sek-a dzisiaj jak wiadomo pieniadz jest najwazniejszy. A poloska i wielowypust niejest bardzo waznym elementem. Natomiast klej jest naprawde bardzo mocny-i jesli ktos nasmaruje cala poloske klejem to bedzie pozniej problem z jej wybiciem.