[Mondeo 2000-2007] Skutek przejścia z półsyntetyku na syntetyk

[klajgus]

kolego, ja bym wybrał po prostu tańszy olej, a zaoszczędzoną kasę odkładał na remont, bo raczej Cie on nie ominie, jak chcesz auto zostawić.

[Lechu3]

Juz sam nie wiem ile mi bierze postał pół godz.na ulicy mierzę miarką jest ciut nad min.no wlałem 0,1 pojechałem na zakupy postawiłem na tej samej ulicy tylko po drugiej stronie odczekałem pół godz.i już było prawie pod max to ile jest oleju między min.a max a droga ta sama równa j

Bump: Poszperałem na naszym forum,i jak wyczytałem że 0.3 jak weżmie oleju na 1000km to jest norma producenta że te silniki Duratec tak mają że biorą a ja mam ten silnik jeszcze
przed liftem.Co o tym sądzicie,czy jestem w błędzie.

Bump:

[janosik]

Dolewaj i się nie przejmuj, tak jak Kolega Klajgus napisał. No jeśli by oleju "przybywało" to sprawdź czy nie ubywa jednocześnie płynu chłodniczego.

[heon]

A u mnie w Mondeo mk2 już 275 tys. a oleju bierze ok 0.5 l na 20 tys. tyle dolewam miedzy wymianami i auto od 2001 r na LPG.

[teska]

ja mam 2,0 TDCi 2002r. i nic nie bierze oleju. Przebieg 225 tys.

[Deryll]

Ale o czym wy piszecie, jeden o dieslu drugi o mk2.

[Robert_Taki]

Bierze 0.4 litra na 1000 km a Wy koledzy od razu o szykowaniu się na remont.Ja bym jeździł i się nie przejmował , jak nie kopci na niebiesko.Co do przyczyny, to może po prostu już uszczelniacze na zaworach lekko puszczają .

[TomCat]

Generalnie musisz pilnować poziomu oleju i tyle, wg mnie przy tej ilości spalania oleju nie warto inwestować w remont. Zresztą policz sobie, zakładając że od zmiany do zmiany spali Ci 5 litrów, gdzie taki baniak 5w40 np mobila kosztuje ok 100zł. Ja bym pilnował tego i obserwował rozwój sytuacji. Ew spróbuj zmienić producenta, bywają sytuacje że ten sam silnik jednego oleju wciąga mniej, innego więcej.
Co do 5w vs 10w - zostałbym na 5, gdyż jest to olej rzadszy, więc w niskich temperaturach dużo szybciej dociera do smarowanych miejsc niż 10w, a to lepiej dla motoru. Jak dobrze rozumiem ( a jak nie to niech mnie ktoś poprawi), to te oleje, np xW40, w roboczej temp mają podobną gęstość więc silnik będzie je palił podobnie.

[Robert_Taki]

Koledzy.generalnie kolega Lechu3 nie wie, czy samochód brał olej przed zakupem.Oleje półsyntetyczne i syntetyczne maja podobne właściwości myjące i ich zamiana nie powinna mieć zauważalnych konsekwencji, tzn nic się nie będzie działo.Dlatego temat postu powinien mieć pytajnik na końcu.Z obecnego tematu postu wynika, że to przejście(z półsyntetyku na syntetyk) ma negatywne skutki, co nie jest prawdą.

[gin555]

Jest jeszcze jedna możliwość z grupy "teoria spiskowa" moze kolega zalał jakąś kiepską podróbke. Mnie sie tak raz zdarzylo w civicu benzynie. Przebieg 90tys. Cos mnie skusilo żeby kupic olej "premium" 10w40 mobil na allegro. Po 5 tys wyskoczyl komunikat malo oleju. do następnej wymiany chyba litr dolalem. Pozniej zalalem takim jak wyczytałem w instrukcji 0w30. Akurat kupilel gulf i olej przestał znikac. 15 tys i ani kropla nie zniknela.
Moze warto sprobowal wlac cos pewniejszego. Gulf, liquid molly itp.
Kolega coś wspominał o tym ze mial na bagnecie minimum a za chwile prawie maxa. Trzeba by sprawdzic poziomy plynu chlodniczego lub robic pomiar na poziomym gruncie :-)