Sprawdzanie Numeru VIN

junior89 · 10-12-2010, 21:16

Problem jak w tytule. Auto zaczyna szarpac kiedy zaczynam ostro przyspieszac, najgorzej w okolicach 2-3,5 tys obr. Pozniej idzie juz ladnie do 4,5 tys. Dalej go nie krecilem bo nie mam gdzie w taka pogode a autem jechalem dzis pierwszy raz. Kiedy na postoju robie "przygazowki" to slychac i widac po silniku , ze z dolu ma problem, zeby wejsc na obr, wpada w dziwny rezonans. Zatrzesie motorem wkreca sie juz jak powinien. Od czego moge zaczac poszukiwania. Aha nie dziala mi wskaznik temp silnika, nie wiem jak w mondeo, ale vectra miala 2 czujniki temp, jeden dla wtrysku, a drugi tylko i wylacznie na zegary . Teraz pozapominalem jak sie sprawdzalo ten czujnik.

pintonek · 10-12-2010, 21:18

Lepiej poszukaj w szukajce bo te forum sie rzadzi dziwnymi prawami....

mmendrok · 10-12-2010, 22:01

też tak miałem (albo podobnie) w mk1 w benzynie (szarpało i nie można było jechać).... trzeba było ruszać powoli - od 2tys do 4 tys. było szarpanie - powyżej szedł normalnie.
Zdiagnozowane następująco- sonda lambda .... wymieniona i skasowane błędy.
I wszystko zaczęło działać!
(Trochę to dziwne bo kiedyś w golfieIII też miałem sondę padniętą i chodził normalnie tylko na diagnostyce miał przekroczone spaliny i palił z 12l/100km)

Dłubek · 11-12-2010, 10:41

Mondeo MK2 ma dwa czujniki temp. - jeden do kompa u góry termostatu, drugi na wskaźnik. Co do szarpania to przyczyn może być kilka. Ja bym zmienił świece i kable WN, wyczyścił przepływkę, sprawdził sondę lambda, sprawdził czujnik TPS. To na początek, a później ewentualnie szukać dalej.

TomCat · 11-12-2010, 11:56

do wymienionych powyżej dodaję jeszcze cewkę.

Tylko że to wszystko już było z 10000 razy i wystarczyłoby przeszukać pierwsze cztery strony, nawet nie korzystając z szukajki. No ale po co...
A jeżeli nawet to nie byłby ostatecznie układ zapłonowy, to i tak w takim przypadku trzeba zacząć od tego.

10-12-2010, 21:16	#1
junior89 ford::average Zarejestrowany: 10-12-2010 Skąd: Berlin Model: Escort Silnik: 1.4 Rocznik: 1999 Postów: 62	Szarpanie przy przyspieszaniu Problem jak w tytule. Auto zaczyna szarpac kiedy zaczynam ostro przyspieszac, najgorzej w okolicach 2-3,5 tys obr. Pozniej idzie juz ladnie do 4,5 tys. Dalej go nie krecilem bo nie mam gdzie w taka pogode a autem jechalem dzis pierwszy raz. Kiedy na postoju robie "przygazowki" to slychac i widac po silniku , ze z dolu ma problem, zeby wejsc na obr, wpada w dziwny rezonans. Zatrzesie motorem wkreca sie juz jak powinien. Od czego moge zaczac poszukiwania. Aha nie dziala mi wskaznik temp silnika, nie wiem jak w mondeo, ale vectra miala 2 czujniki temp, jeden dla wtrysku, a drugi tylko i wylacznie na zegary . Teraz pozapominalem jak sie sprawdzalo ten czujnik.

10-12-2010, 21:18	#2
pintonek ford::advanced Zarejestrowany: 23-08-2008 Skąd: Tychy Model: Mondeo MKII kombi Silnik: 1,8 16V + Junkers Rocznik: 1997 Postów: 384	Odp: Szarpanie przy przyspieszaniu Lepiej poszukaj w szukajce bo te forum sie rzadzi dziwnymi prawami.... __________________

10-12-2010, 22:01	#3
mmendrok ford::amateur Zarejestrowany: 10-12-2010 Skąd: Strumień Model: mondeo mk1 mk3 Silnik: 1.8 16V, 2.0 TDDI Rocznik: 1994, 2004 Postów: 1	Odp: Szarpanie przy przyspieszaniu też tak miałem (albo podobnie) w mk1 w benzynie (szarpało i nie można było jechać).... trzeba było ruszać powoli - od 2tys do 4 tys. było szarpanie - powyżej szedł normalnie. Zdiagnozowane następująco- sonda lambda .... wymieniona i skasowane błędy. I wszystko zaczęło działać! (Trochę to dziwne bo kiedyś w golfieIII też miałem sondę padniętą i chodził normalnie tylko na diagnostyce miał przekroczone spaliny i palił z 12l/100km)

11-12-2010, 10:41	#4
Dłubek ford::advanced Zarejestrowany: 13-12-2006 Model: MONDEO MK1 Kombi Silnik: 1.8 16V ZETEC + LPG Rocznik: 1996 Postów: 281	Odp: Szarpanie przy przyspieszaniu Mondeo MK2 ma dwa czujniki temp. - jeden do kompa u góry termostatu, drugi na wskaźnik. Co do szarpania to przyczyn może być kilka. Ja bym zmienił świece i kable WN, wyczyścił przepływkę, sprawdził sondę lambda, sprawdził czujnik TPS. To na początek, a później ewentualnie szukać dalej.

11-12-2010, 11:56	#5
TomCat ford::specialist Zarejestrowany: 08-03-2007 Skąd: Rybnik Model: Smax + V70 Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo Rocznik: 16+02 Postów: 845	Odp: Szarpanie przy przyspieszaniu do wymienionych powyżej dodaję jeszcze cewkę. Tylko że to wszystko już było z 10000 razy i wystarczyłoby przeszukać pierwsze cztery strony, nawet nie korzystając z szukajki. No ale po co... A jeżeli nawet to nie byłby ostatecznie układ zapłonowy, to i tak w takim przypadku trzeba zacząć od tego. __________________ Obecnie na pokładzie: S-Max 2.o TDCI + S-Max II 2.o TDCI + Volvo V70 2,4 wolnyssak :-)