Sprawdzanie Numeru VIN

Jacki 10 · 29-06-2008, 15:19

witajcie.bylem juz w dwoch warsztatach i salonie i nic.Objawy sa nastepujace.Gdy samochod stoi lub jade nim z wyprostowanymi kolami i chcac skrecic przyblokowuje sie kierownica i trzeba wtedy uzyc wiekszej sily by skrecila-odczuwalny jest wtedy dosc dozy przeskok.gdy samochod ma kola skrecone ten problem juz nie wystepuje,dzieje sie tak tylko na wyprostowanych kolach.Gdy samochod ma przednie kola w powietrzu wszystko tez jest ok.dopiero gdy stoi na ziemi zatrzyna blokowac.uklad wspomagania jest ok nigdzie nie cieknie.W salonie powiedzieli mi ze to maglownica a le znowu w warsztacie gosc stierdzil ze to nie to bo wtedy by przeskakiwalo caly czas a nie tylko na wyprostowanych kolach.i co tu robic.mial ktos cos podobnego.
A czy mozna naprawic samodzielnie jakos maglownice bo widze ze nowa kosztuje kosmos a uzywki zabardzo nie chce bo moze byc rowniez zepsuta.

dempsej · 29-06-2008, 15:43

Witam,
raczej stawiałbym na maglownice. Powiedzmy, że jest jeden lub dwa ząbki wyłamane albo wytarte te akurat które są w miejscu w którym koła są na wprost w każdej innej pozycji kół i kierownicy problem nie będzie występował. To normalne gdy auto jest na podnośniku koła w powietrzu to wszystko o wieeeele lżej chodzi i może być to nie odczuwalne. Co innego kiedy auto stoi na kołach. Naprawiać samemu nie bardzo lepiej jest kupić regenerowaną a w rozliczeniu oddać starą. Mój tato 3 lata temu tak miał w Mondku 1.6 16V z 95r. koszt z robocizną jak dobrze pamiętam 450,- używki nie opłaca się bo można kupić w takim samym stanie albo i gorszym. Ewentual;nie może być jeszcze jedna rzecz ale nie wiem czy tutaj jest tak samo. Miałem problem z Fiatem Sieną w którym blokowała mi się kierownica bez względu na położenie okazało się po zdjęciu plastyków że łożysko igiełkowe na drążku kierownicy rozsypało się i to blokowało.

Pozdrawiam

Jacki 10 · 29-06-2008, 23:01

witaj .Sprawdze jeszcze razczy faktycznie moa byc to wylamane zeby,jak sie sciagnie gume z lewej strony i da maksymalny skret to widac.dzwonilem do znajomego regeneracja maglownicy okolo 400-450 zl.plus wymiana ale ponoc da sie rade samemu.szkoda by bylo tylko wydwc pieniadze a to nie to.ale wszyscy w kolo mowia ze to maglownica.

djtomo · 30-06-2008, 18:16

może być też krzyżak przed przekładnią zużyty (miałem tak we fieście)

29-06-2008, 15:19	#1
Jacki 10 ford::beginner Zarejestrowany: 25-05-2008 Postów: 14	mondeo 1.8 td 98r. nadal problem z kierowaniem witajcie.bylem juz w dwoch warsztatach i salonie i nic.Objawy sa nastepujace.Gdy samochod stoi lub jade nim z wyprostowanymi kolami i chcac skrecic przyblokowuje sie kierownica i trzeba wtedy uzyc wiekszej sily by skrecila-odczuwalny jest wtedy dosc dozy przeskok.gdy samochod ma kola skrecone ten problem juz nie wystepuje,dzieje sie tak tylko na wyprostowanych kolach.Gdy samochod ma przednie kola w powietrzu wszystko tez jest ok.dopiero gdy stoi na ziemi zatrzyna blokowac.uklad wspomagania jest ok nigdzie nie cieknie.W salonie powiedzieli mi ze to maglownica a le znowu w warsztacie gosc stierdzil ze to nie to bo wtedy by przeskakiwalo caly czas a nie tylko na wyprostowanych kolach.i co tu robic.mial ktos cos podobnego. A czy mozna naprawic samodzielnie jakos maglownice bo widze ze nowa kosztuje kosmos a uzywki zabardzo nie chce bo moze byc rowniez zepsuta.

29-06-2008, 15:43	#2
dempsej ford::professional Zarejestrowany: 27-08-2007 Skąd: Nowa Ruda/Wrocław Model: Ford Mondeo MKI Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1995 Postów: 1,098	Re: mondeo 1.8 td 98r. nadal problem z kierowaniem Witam, raczej stawiałbym na maglownice. Powiedzmy, że jest jeden lub dwa ząbki wyłamane albo wytarte te akurat które są w miejscu w którym koła są na wprost w każdej innej pozycji kół i kierownicy problem nie będzie występował. To normalne gdy auto jest na podnośniku koła w powietrzu to wszystko o wieeeele lżej chodzi i może być to nie odczuwalne. Co innego kiedy auto stoi na kołach. Naprawiać samemu nie bardzo lepiej jest kupić regenerowaną a w rozliczeniu oddać starą. Mój tato 3 lata temu tak miał w Mondku 1.6 16V z 95r. koszt z robocizną jak dobrze pamiętam 450,- używki nie opłaca się bo można kupić w takim samym stanie albo i gorszym. Ewentual;nie może być jeszcze jedna rzecz ale nie wiem czy tutaj jest tak samo. Miałem problem z Fiatem Sieną w którym blokowała mi się kierownica bez względu na położenie okazało się po zdjęciu plastyków że łożysko igiełkowe na drążku kierownicy rozsypało się i to blokowało. Pozdrawiam __________________ Ford Mondeo MK1 1.6 16V hatchback 95r.

29-06-2008, 23:01	#3
Jacki 10 ford::beginner Zarejestrowany: 25-05-2008 Postów: 14	Re: mondeo 1.8 td 98r. nadal problem z kierowaniem witaj .Sprawdze jeszcze razczy faktycznie moa byc to wylamane zeby,jak sie sciagnie gume z lewej strony i da maksymalny skret to widac.dzwonilem do znajomego regeneracja maglownicy okolo 400-450 zl.plus wymiana ale ponoc da sie rade samemu.szkoda by bylo tylko wydwc pieniadze a to nie to.ale wszyscy w kolo mowia ze to maglownica.

30-06-2008, 18:16	#4
djtomo ford::average Zarejestrowany: 30-07-2007 Model: Mondeo Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1993 Postów: 72	Re: mondeo 1.8 td 98r. nadal problem z kierowaniem może być też krzyżak przed przekładnią zużyty (miałem tak we fieście) __________________ 1.6 16V '93 na zawsze aż padnie "Więcej osiągniesz uśmiechem, niż wyrąbiesz mieczem."