Sprawdzanie Numeru VIN

malyro59 · 28-10-2007, 16:08

Witam !
Przeglądnąłem forum ale nie udało mi się znaleść informacji na jakiej zasadzie działają "bezpieczne" szyby.Gdzieś w necie spotkałem się z określeniem "impulsowe".
Jak mechanizm rozpoznaje "przeszkodę"(przeciążenie)
Dlaczego w mojej foczce połamało plastikowy element (BROSE) ciągnący szybę skoro powinno przy oporze się zatrzymać.Nie chciałbym żeby po naprawie sytuacja się powtórzyła
Pozdrawiam
P.S.
Może ktoś z forumpowiczów wie czy istnieje zestaw naprawczy do szyb Focusa?
widziałem na allegro zestawy (plastiki+linka)ale do grupy VV.

Madaw · 28-10-2007, 17:18

Hmm... u mnie nie ma czegoś takiego jak "impulsowe zamykanie szyb" o którym piszesz, przynajmniej sprawdzalem i nie bylo.

malyro59 · 28-10-2007, 22:11

Witam !
Taki system wystepuje chyba tylko w Focusach mających tzw.globalne zamykanie szyb.
W takim układzie dla bezpieczeństwa (przyczasnięcie)musi być jakiś układ "przeciążeniowy"
zatrzymujący szybę napotkawszy opór.Dedukując układ może być przy silniku (konektor 8pin)-może to przez to ustrojstwo ten podnośnik jest taki drogi (ASO 670zł)

mark54 · 29-10-2007, 15:56

Cytat:

Napisał malyro59

Witam !
Taki system wystepuje chyba tylko w Focusach mających tzw.globalne zamykanie szyb....

Niestety nie zawsze tak jest.
Zabezpieczenie przeciazeniowe maja chyba tylko te wersje w ktorych mozna zamknac szybe jednym nacisnieciem przycisku, bez koniecznosci trzymania go caly czas az do calkowitego zamkniecia szyby.
Tzw. globalne zamykanie szyb w innych przypadkach (montowane jako opcja dodatkowa)nie bedzie mialo takiego zabezpieczenia i bedzie zamykac szyby "na sile".
W kazdym razie ja u siebie w escorcie mialem globalne zamykanie szyb (oczywiscie tylko przednich) montowane dodatkowo ktore zamykalo szyby wlasnie "na sile" nie zwracajac uwagi czy cos stoi na przeszkodzie czy nie.

malyro59 · 29-10-2007, 16:55

Witam !
W moim Focusie można jednym naciśnięciem zamknąć szybę (kazdą) i z pilota wszystkie przy zamykaniu drzwi.
Szyba powinna się zatrzymać przy napotkaniu obciążenia -tak pisze w książce wozu.Jest nawet instrukcja domykania np.w zimie przy zaszronieniu (gdzie może się zdarzyć większy opór)
i sposób postępowania po odłączeniu zasilania (po takim przypadku każda szyba wymaga zaprogramowania)
Tylko jak to działa (na jakiej zasadzie) Czy układ wykrywa wzrost pobieranego pradu ,
zaniknięcia impulsów czy też innego sposobu.Gdzie ten układ jest umiejscowiony?
Może ktoś wie.

mark54 · 29-10-2007, 16:59

Moim skromnym zdaniem to układ elektroniczny dziala na zasadzie wykrycia zbyt duzego, (tzn. zwiekszonego ponad norme) poboru pradu przez silnik domykajacy szybe.

PP · 31-10-2007, 18:09

Mając okazje naprawiać mechanizm tylnej szyby zauważyłem i przetestowałem sprężynki które są zamocowane na końcach linki. Przy domykaniu szyby sprężynka się kurczy do pewnego stopnia i koniec pchania na wariata - ale nie koniecznie ona jest za to odpowiedzialna. Tak jak pisał mark54 zapewne jakiś układ elektroniczny.
Pzdr
Piotr

mark54 · 31-10-2007, 19:56

Cytat:

Napisał PP

Mając okazje naprawiać mechanizm tylnej szyby zauważyłem i przetestowałem sprężynki które są zamocowane na końcach linki. Przy domykaniu szyby sprężynka się kurczy do pewnego stopnia i koniec pchania na wariata - ale nie koniecznie ona jest za to odpowiedzialna. Tak jak pisał mark54 zapewne jakiś układ elektroniczny.
Pzdr
Piotr

Byc moze wlasnie jedno i drugie....
Troche mechaniki i elektroniki razem wzietej :fcp20

kemizo67 · 02-11-2007, 18:26

zestawów naprawczych nigdzie nie kupisz. Jak pękł Ci plastik kup podnośnik mechaniczny i z niego go przełóż, jest taki sam. Roboty na godzinę, satysfakcja z dobrze zrobionej roboty bezcenna. Miesiąc temu właśnie miałem przyjemność to robić. Nowy podnośnik w ASO 677 zł :065: na allegro mechaniczny 40 zł

malyro59 · 03-11-2007, 16:05

Cytat:

Napisał kemizo67

zestawów naprawczych nigdzie nie kupisz. Jak pękł Ci plastik kup podnośnik mechaniczny i z niego go przełóż, jest taki sam. Roboty na godzinę, satysfakcja z dobrze zrobionej roboty bezcenna. Miesiąc temu właśnie miałem przyjemność to robić. Nowy podnośnik w ASO 677 zł :065: na allegro mechaniczny 40 zł

Witam !
Będę sprawdzał na allegro za takim mechanicznym może się coś pojawi :fcp1
PS.Dało się go bez urwania jakieś łapki ściągnąć ? czy też roznitowałeś kółko (rolka) linki?
(aby bez uszkodzeń zsunąć plastik)

28-10-2007, 16:08	#1
malyro59 ford::beginner Zarejestrowany: 09-09-2007 Skąd: Kraków Model: Focus Mk1.hb. Silnik: 1,6 benzyna Rocznik: 99. Postów: 26	Elektryczne szyby Witam ! Przeglądnąłem forum ale nie udało mi się znaleść informacji na jakiej zasadzie działają "bezpieczne" szyby.Gdzieś w necie spotkałem się z określeniem "impulsowe". Jak mechanizm rozpoznaje "przeszkodę"(przeciążenie) Dlaczego w mojej foczce połamało plastikowy element (BROSE) ciągnący szybę skoro powinno przy oporze się zatrzymać.Nie chciałbym żeby po naprawie sytuacja się powtórzyła Pozdrawiam P.S. Może ktoś z forumpowiczów wie czy istnieje zestaw naprawczy do szyb Focusa? widziałem na allegro zestawy (plastiki+linka)ale do grupy VV.

28-10-2007, 17:18	#2
Madaw ford::specialist Zarejestrowany: 30-03-2007 Skąd: Kalisz Model: Fiat Punto Silnik: 1.2 16v Rocznik: 1999 Postów: 873	Hmm... u mnie nie ma czegoś takiego jak "impulsowe zamykanie szyb" o którym piszesz, przynajmniej sprawdzalem i nie bylo. __________________ 8. Fiat Punto 1.2 16v 86 KM 1999r. 7. Lancia Y 1.2 Benzyna 60 KM 1996r. - płci przeciwnej Był m.in. Ford Focus 1.8 TDDi ...

28-10-2007, 22:11	#3
malyro59 ford::beginner Zarejestrowany: 09-09-2007 Skąd: Kraków Model: Focus Mk1.hb. Silnik: 1,6 benzyna Rocznik: 99. Postów: 26	Witam ! Taki system wystepuje chyba tylko w Focusach mających tzw.globalne zamykanie szyb. W takim układzie dla bezpieczeństwa (przyczasnięcie)musi być jakiś układ "przeciążeniowy" zatrzymujący szybę napotkawszy opór.Dedukując układ może być przy silniku (konektor 8pin)-może to przez to ustrojstwo ten podnośnik jest taki drogi (ASO 670zł)

29-10-2007, 16:55	#5
malyro59 ford::beginner Zarejestrowany: 09-09-2007 Skąd: Kraków Model: Focus Mk1.hb. Silnik: 1,6 benzyna Rocznik: 99. Postów: 26	Witam ! W moim Focusie można jednym naciśnięciem zamknąć szybę (kazdą) i z pilota wszystkie przy zamykaniu drzwi. Szyba powinna się zatrzymać przy napotkaniu obciążenia -tak pisze w książce wozu.Jest nawet instrukcja domykania np.w zimie przy zaszronieniu (gdzie może się zdarzyć większy opór) i sposób postępowania po odłączeniu zasilania (po takim przypadku każda szyba wymaga zaprogramowania) Tylko jak to działa (na jakiej zasadzie) Czy układ wykrywa wzrost pobieranego pradu , zaniknięcia impulsów czy też innego sposobu.Gdzie ten układ jest umiejscowiony? Może ktoś wie.

29-10-2007, 16:59	#6
mark54 ford::specialist Zarejestrowany: 05-02-2006 Skąd: Kraków Model: Mondeo MKIV Ghia Silnik: 2.0 (145KM) Rocznik: 11.2008 Postów: 561	Moim skromnym zdaniem to układ elektroniczny dziala na zasadzie wykrycia zbyt duzego, (tzn. zwiekszonego ponad norme) poboru pradu przez silnik domykajacy szybe.

31-10-2007, 18:09	#7
PP ford::advanced Zarejestrowany: 31-08-2006 Skąd: POMORZE Model: Focus Ghia kombi Silnik: 1,8 TDDI 90KM Rocznik: grudzień 1999 Postów: 415	Mając okazje naprawiać mechanizm tylnej szyby zauważyłem i przetestowałem sprężynki które są zamocowane na końcach linki. Przy domykaniu szyby sprężynka się kurczy do pewnego stopnia i koniec pchania na wariata - ale nie koniecznie ona jest za to odpowiedzialna. Tak jak pisał mark54 zapewne jakiś układ elektroniczny. Pzdr Piotr

02-11-2007, 18:26	#9
kemizo67 ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 16-01-2007 Skąd: łódzkie Model: był Focus Silnik: 1800 benz Rocznik: 2003 Postów: 134	zestawów naprawczych nigdzie nie kupisz. Jak pękł Ci plastik kup podnośnik mechaniczny i z niego go przełóż, jest taki sam. Roboty na godzinę, satysfakcja z dobrze zrobionej roboty bezcenna. Miesiąc temu właśnie miałem przyjemność to robić. Nowy podnośnik w ASO 677 zł :065: na allegro mechaniczny 40 zł