[Fiesta 2012-2017] Programowanie czujników TMPS

[peterpz]

Cześć. Zaryzykowałem kiedyś i kupiłem czujniki na ali. Dołączam zdjęcie czujnika jaki przyszedł. Teoretycznie powinno to działać: EV6T-1A180-DC, EV6T-1A150-DB itd. No ale niestety nie działa. Próbowałem je aktywować tym "aktywatorem" i niestety nie reagują. Ładnie na aktywator reagują czujniki oryginalne. I tutaj wszystko bym zrozumiał, kupiłem szajs - nie działa. Ale co to jest dla mnie najdziwniejsze, to to że Forscan widzi te chińskie czujniki i w pozycjach:
"Ostatni odebrany identyfikator czujnika TPMS"
"Ostatnia odebrana suma kontrolna"

Itd są wszystkie ładne odczyty. Ciśnienie też zgadza się z napompowanym. Testowali mi jakimś swoim narzędziem na wulkanizacji te czujniki z ali i im wyszło, że są ok. Nie pojmuję dlaczego realnie auto je widzi, ale nie chce ich przypisać do kół. Ma ktoś jakiś pomysł? Mogę coś jeszcze spróbować zanim je wywalę na śmietnik i zamówię oryginały?

[Tom523]

Hej, też mam taki aktywator i oryginalne czujniki. Możesz podpowiedzieć jak aktywujesz te oryginalne? Widziałem kiedyś filmik na yt gdzie aktywowane jest to na Mondeo. Niestety kiedy podpinam się FORSCanem nie mogę znaleźć tej procedury serwisowej..

[fordfocus2]

a czy ty wchodzisz w tryb programowania czy tylko tak przypisujesz?

[peterpz]

Wchodzę w tryb programowania sekwencją: hamulec, 3x zapłon, na ostatnim zapłonie raz hamulec, ponownie 3x zapłon i włącza się programowanie. Forscan z jakiegoś powodu nie ma tej opcji w Fieście. No i czujniki oryginalne, które mam w ręce (bo z innego auta mi ostatnio zostały) programują się idealnie, a ta chińszczyzna (mimo, że na zdjęciu wygląda jak OEM Ford) nie reaguje na programator. Tylko tak jak mówię, widać, że auto te czujniki czyta i z nimi się komunikuje - ale nie da się ich zaprogramować. Drugi zestaw jaki mam na zimówkach też pięknie się programuje... No nic, po weekendzie będę dzwonił na wulkanizację, żeby mi czujniki przełożyli...

Tu dokładna procedura aktywacji czujników:
Aby uruchomić procedurę należy wykonać następującą sekwencje:

1. Na wyłączonym zapłonie naciskamy raz pedał hamulca i puszczamy go.
2. Przekręcamy kluczyk na zapłon lub aktywujemy go z przycisku. Wyłączamy zapłon, ponownie aktywujemy zapłon i wyłączamy go i ponownie aktywujemy zapłon trzeci raz. Na aktywnym zapłonie naciskamy pedał hamulca i puszczamy go.
3. Następnie ponownie wyłączamy i włączamy zapłon 3 krotnie.
4. Po uruchomieniu procedury na wyświetlaczu pojawi się informacja aby aktywować czujnik w przednim lewym kole. W niektórych pojazdach dodatkowo pojawi się sygnał dźwiękowy i zapali się na stałe przedni lewy migacz.
5. Przykładamy aktywator do opony na wysokości zaworu i naciskamy przycisk na aktywatorze. Jeżeli czujnik wyśle poprawny sygnał i numer ID zostanie zapisany na tej pozycji usłyszymy sygnał dźwiękowy i zgaśnie nam migacz przy przednim lewym kole.
6. Na wyświetlaczu pojawi nam się informacja o aktywacji przedniego prawego koła i tak jak poprzednio zapali się przedni prawy kierunkowskaz. Aktywuj czujnik i przejdź do kolejnego koła.
7. Po aktywacji ostatniego koła pojawi się podwójny sygnał dźwiękowy który sygnalizuje poprawne zakończenie procedury przypisywania czujników do samochodu.

Jako, że w Fieście auto nie umie rozpoznać który czujnik jest na jakim kole to jeśli chcecie mieć odczyty z właściwych kół - trzeba po zamianie to stosować.

[Tom523]

Dziękuję Ci serdecznie za szczegółową odpowiedź 😁