Sprawdzanie Numeru VIN

Martinek · 07-07-2010, 08:59

Mam takie pytania ponieważ trochę zielony w tej sprawie jestem.
Jeżeli wymienić wydech na sportowy, dać wałki sportowe koła do precyzyjnej regulacji rozrządu, i dedykowany ukł dolotowy to hipotetycznie jakich wyników mogę się spodziewać. Dużo jest o modyfikacja zetec 1.6 i 1.8 i przekładki z 2.0 dają spore przyrosty mocy , ale bardzo mało jest o modyfikacjach 2.0 . Myślałem też o turbo soft ale to juz chyba nie na moją kieszeń.

lukaszek2603 · 08-07-2010, 08:25

Łatwiej,taniej i prościej będzie sprzedać obecnego i kupić 2.5 v6. Bedziesz miał przyrost mocy od 40-60 koni w zależności od wersji ( st 200). Na angielskich stronach czytałem ,że najlepszą formą przyrostu mocy w zetecach jest dodanie turbo, są nwet kompletne zestawy do montażu ale tutaj koszty oscylują powyżej 5 tyś zł. Te zabiegi o których piszesz moim zdaniem nie przyniosą rewelacyjnych efektów a bardzo często efekt może być odwrotny np odnośnie wydechu.Ewentualnie podzwoń po firmach chojnacki, świątek...ale to też będą koszty w tysiącach złotych.

Rijndael · 08-07-2010, 19:16

Cytat:

Napisał Martinek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam takie pytania ponieważ trochę zielony w tej sprawie jestem.
Jeżeli wymienić wydech na sportowy, dać wałki sportowe koła do precyzyjnej regulacji rozrządu, i dedykowany ukł dolotowy to hipotetycznie jakich wyników mogę się spodziewać. Dużo jest o modyfikacja zetec 1.6 i 1.8 i przekładki z 2.0 dają spore przyrosty mocy , ale bardzo mało jest o modyfikacjach 2.0.

Nie ma sensu, w 1,6 czy 1,8 można sobie dla zabawy podłubać, bo pasują części z 2,0 dostępne za grosze na szrotach. Z 2,0 tanio nic nie zrobisz. Najtańsza opcja to sprzedać 2,0 i kupić 2,5 (najlepiej od razu ST200).

tomiscorpio · 09-07-2010, 13:15

no tak najlatwiej mowic , tylko ze my juz w nowych autach nie dzialamy , wiec sobie tak sprzedac i kupic to pewnie proste

Tylko niespodzianka bedzie jak sprzeda i kupi trechline.

Zreszta odpowiedz miales w innym temacie.

st200 chyba nigdy go nie naprawial z was , a juz napewno nie szukal komus do kupienia. Znalesc cos ogolnie przwoitego bardzo ciezko , trzeba cala polske przejechac , jeszcze nic nie kupic . A jak ktos sprzedaje wmiare ladne to 12-13 trzeba polozyc najmniej.

Rijndael · 12-07-2010, 23:30

Cytat:

Napisał tomiscorpio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no tak najlatwiej mowic , tylko ze my juz w nowych autach nie dzialamy , wiec sobie tak sprzedac i kupic to pewnie proste

Tak najłatwiej nie tylko mówić ale i zrobić. Ile można uzyskać z 2.0 niewielkim kosztem? 10 koni? Może 20? I to pewnie nie do serii tylko do tego co ma dany egzemplarz zużytego już silnika.

Cytat:

Napisał tomiscorpio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

st200 chyba nigdy go nie naprawial z was , a juz napewno nie szukal komus do kupienia. Znalesc cos ogolnie przwoitego bardzo ciezko , trzeba cala polske przejechac , jeszcze nic nie kupic . A jak ktos sprzedaje wmiare ladne to 12-13 trzeba polozyc najmniej.

To zwykłą V-kę, jest ich bardzo dużo.

tomiscorpio · 14-07-2010, 17:23

kto co lubi ja tam akuratat jakos tych valek 2.5 zwolennikiem nie jestem.

Sprzeda swojego zanim znajdzie jakies 2.5 to raz

Moze kupic taniej ale tez drozej , wiec kupic auto za 2 tys wiecej , w ktorego trzeba juz kilka setek wlozyc , nie znac stanu , miec drozsze czesci eksploatacyjne dla 24 koni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak mozna marudzic do konca zycia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Martinek · 03-08-2010, 21:51

A co myślicie o czymś takim
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Rijndael · 03-08-2010, 21:56

Cytat:

Napisał Martinek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co myślicie o czymś takim
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ostatnio dotarły do mnie kolektory Racebits do V6. Bardzo ładnie wykonane, porządne spawy, dobrze zrobione gięcia.

Martinek · 04-08-2010, 10:06

To sie bardzo cieszę tylko mam pytanie. Mój kolektor ma wyprowadzenie na recyrkulacje spalin poza tym mam pytanko czy to jest 4,2,1 bo jakos mi nie wygląda na taki. i czy po jego zamontowaniu muszę cały wydech z nierdzewki robić czy wystarczy sam kolektor.

Martinek · 29-08-2010, 09:55

Najpierw Dolot
Mam takie opcje:
1.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
2.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
3. K&N 57i
kolektor albo Polska na zamówienie albo
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Muszę wymienić tarcze hamulcowe (drgania przy hamowaniu) więc padło na
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
albo
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Co do przewodów hamulcowych to cena w Polsce jest do mojego modelu 2x wyższa niż w Anglii więc je na pewno sprowadzę.
Napiszcie co o tym myślicie tylko nie każcie mi znowu kupować v-ki bo nie o to mi chodzi

07-07-2010, 08:59	#1
Martinek ford::average Zarejestrowany: 01-08-2008 Skąd: Wawa Model: Mondeo mk2 kombi Silnik: 2l zetec-e Rocznik: 1998 Postów: 92	[mk2] (mondeo) 2.0 zetec-e tuning mechaniczny Mam takie pytania ponieważ trochę zielony w tej sprawie jestem. Jeżeli wymienić wydech na sportowy, dać wałki sportowe koła do precyzyjnej regulacji rozrządu, i dedykowany ukł dolotowy to hipotetycznie jakich wyników mogę się spodziewać. Dużo jest o modyfikacja zetec 1.6 i 1.8 i przekładki z 2.0 dają spore przyrosty mocy , ale bardzo mało jest o modyfikacjach 2.0 . Myślałem też o turbo soft ale to juz chyba nie na moją kieszeń. __________________ el.szyby, el.lusterka(podgrzewane),podgrzewana przednia i tylna szyba i przednie fotele, kontrola trakcji, ABS,skórzana tapicerka, klimatronik, el. regulowany fotel kierowcy,alu felgi, tempomat, dwa podłokietniki (przód tył), halogeny przód, gaz sekwencja, 2 poduszki i...... gęś, wiadro i pompka do roweru. Takie jest moje mk2 Ostatnio edytowane przez Martinek ; 07-07-2010 o 09:02

08-07-2010, 08:25	#2
lukaszek2603 ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 18-07-2008 Skąd: Łódź-Górna Model: Ford Mondeo ST200 Silnik: 2.5 V6 Rocznik: 1999 Postów: 171	Odp: [mk2] (mondeo) 2.0 zetec-e tuning mechaniczny Łatwiej,taniej i prościej będzie sprzedać obecnego i kupić 2.5 v6. Bedziesz miał przyrost mocy od 40-60 koni w zależności od wersji ( st 200). Na angielskich stronach czytałem ,że najlepszą formą przyrostu mocy w zetecach jest dodanie turbo, są nwet kompletne zestawy do montażu ale tutaj koszty oscylują powyżej 5 tyś zł. Te zabiegi o których piszesz moim zdaniem nie przyniosą rewelacyjnych efektów a bardzo często efekt może być odwrotny np odnośnie wydechu.Ewentualnie podzwoń po firmach chojnacki, świątek...ale to też będą koszty w tysiącach złotych.

09-07-2010, 13:15	#4
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Odp: [mk2] (mondeo) 2.0 zetec-e tuning mechaniczny no tak najlatwiej mowic , tylko ze my juz w nowych autach nie dzialamy , wiec sobie tak sprzedac i kupic to pewnie proste Tylko niespodzianka bedzie jak sprzeda i kupi trechline. Zreszta odpowiedz miales w innym temacie. st200 chyba nigdy go nie naprawial z was , a juz napewno nie szukal komus do kupienia. Znalesc cos ogolnie przwoitego bardzo ciezko , trzeba cala polske przejechac , jeszcze nic nie kupic . A jak ktos sprzedaje wmiare ladne to 12-13 trzeba polozyc najmniej. Ostatnio edytowane przez tomiscorpio ; 09-07-2010 o 13:17

14-07-2010, 17:23	#6
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Odp: [mk2] (mondeo) 2.0 zetec-e tuning mechaniczny kto co lubi ja tam akuratat jakos tych valek 2.5 zwolennikiem nie jestem. Sprzeda swojego zanim znajdzie jakies 2.5 to raz Moze kupic taniej ale tez drozej , wiec kupic auto za 2 tys wiecej , w ktorego trzeba juz kilka setek wlozyc , nie znac stanu , miec drozsze czesci eksploatacyjne dla 24 koni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak mozna marudzic do konca zycia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-08-2010, 21:51	#7
Martinek ford::average Zarejestrowany: 01-08-2008 Skąd: Wawa Model: Mondeo mk2 kombi Silnik: 2l zetec-e Rocznik: 1998 Postów: 92	Odp: [mk2] (mondeo) 2.0 zetec-e tuning mechaniczny A co myślicie o czymś takim [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ el.szyby, el.lusterka(podgrzewane),podgrzewana przednia i tylna szyba i przednie fotele, kontrola trakcji, ABS,skórzana tapicerka, klimatronik, el. regulowany fotel kierowcy,alu felgi, tempomat, dwa podłokietniki (przód tył), halogeny przód, gaz sekwencja, 2 poduszki i...... gęś, wiadro i pompka do roweru. Takie jest moje mk2

04-08-2010, 10:06	#9
Martinek ford::average Zarejestrowany: 01-08-2008 Skąd: Wawa Model: Mondeo mk2 kombi Silnik: 2l zetec-e Rocznik: 1998 Postów: 92	Odp: [mk2] (mondeo) 2.0 zetec-e tuning mechaniczny To sie bardzo cieszę tylko mam pytanie. Mój kolektor ma wyprowadzenie na recyrkulacje spalin poza tym mam pytanko czy to jest 4,2,1 bo jakos mi nie wygląda na taki. i czy po jego zamontowaniu muszę cały wydech z nierdzewki robić czy wystarczy sam kolektor. __________________ el.szyby, el.lusterka(podgrzewane),podgrzewana przednia i tylna szyba i przednie fotele, kontrola trakcji, ABS,skórzana tapicerka, klimatronik, el. regulowany fotel kierowcy,alu felgi, tempomat, dwa podłokietniki (przód tył), halogeny przód, gaz sekwencja, 2 poduszki i...... gęś, wiadro i pompka do roweru. Takie jest moje mk2

29-08-2010, 09:55	#10
Martinek ford::average Zarejestrowany: 01-08-2008 Skąd: Wawa Model: Mondeo mk2 kombi Silnik: 2l zetec-e Rocznik: 1998 Postów: 92	Odp: [mk2] (mondeo) 2.0 zetec-e tuning mechaniczny Najpierw Dolot Mam takie opcje: 1.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 2.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 3. K&N 57i kolektor albo Polska na zamówienie albo [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Muszę wymienić tarcze hamulcowe (drgania przy hamowaniu) więc padło na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] albo [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Co do przewodów hamulcowych to cena w Polsce jest do mojego modelu 2x wyższa niż w Anglii więc je na pewno sprowadzę. Napiszcie co o tym myślicie tylko nie każcie mi znowu kupować v-ki bo nie o to mi chodzi __________________ el.szyby, el.lusterka(podgrzewane),podgrzewana przednia i tylna szyba i przednie fotele, kontrola trakcji, ABS,skórzana tapicerka, klimatronik, el. regulowany fotel kierowcy,alu felgi, tempomat, dwa podłokietniki (przód tył), halogeny przód, gaz sekwencja, 2 poduszki i...... gęś, wiadro i pompka do roweru. Takie jest moje mk2