[mk2] (mondeo) 2.0 zetec-e tuning mechaniczny

[tomiscorpio]

napewno wydech super opcja. 4-2-1 zaraz lacznik elastyczny do tego jakis tlumik niezbyt mocno blokujacy i napewno bedzie ladnie.

Co do dolotow hmmm , mam watpliwosci czy one sa w jakikolwiek policzone. Wyglada wszystko na kawalek rurki z stozkiem.

Rure mozna zmienic OK , ale najwazniejsze jest jak zalozy sie stozek. naprawde musi byc dobre doprowadzenie powietrza. Bo jak bedzie ciagnal cieple to lipa bedzie.

Pomontowac wszystko i na koniec strojenie jakies. Mozliwe ze wieksza przepustnica by sie przydala.

Chlopaki z bydgoszczy znaja jeszcze kilka ciekawych patentow na zeteci. Ustawienia walkow itp itd
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Martinek]

ten dolot z racebits tez mi jakos tak słabo wygląda ale ten simota na allegro juz chyba niezle. Ma obudowe poza tym koszt 450 a nie 27 funtow czyli 100zł.
Przewody hamulcowe juz kupione na burtonpower 57 funtów z wysyłką (karta kredytowa) a nie 500zł.
Nie wiem co z tymi tarczami bo tarcze i klocki to tez kole 1000. Widziałem w necie mikody komplet za 300zł nacinane i wiercone +dobre klocki to koło 600 tylko nie jestem pewien czy dobre? EBC turbo groove 318zł jedna tarcza. Doradzcie coś do tych hamulców

[tomiscorpio]

mikody bardzo dobre. Naprawde godne polecenia.

[Magik123]

Ja na Twoim miejscu zrobil bym inaczej. Mianowicie jesli zalezy Ci tak na przyrostach to pasowało by podjechac i go shamowac, bedzie widac czy duzo brakuje czy moze jest seria. Jak seria to na poczatek pomyslec z dolotem, ale nie montowanie stozka, bo on nie da zbytnio nic, bo niby co ma dac, jedynie kupe huku. Mozna pomyslec nad wieksza przepustnica, czt. rozwiercenie, etc. Mozna zdjac głowice, lekko ja podebrac, w granicach rozsadku, lub wiecej i zrobic pod to nowy program, celem wyeliminowania spalania stukowego, ktore wystapi jesli zbytnio zwiekszymy cisnienie. Przy okazji zdjetej głowicy zrobic lekki porting kanałow, to bys sobie sam zrobił przez cały dzien. Do tego dorobic jakis 4-2-1 i z tego juza by było cos sensownego, czyt. jakis sensowny i nie drogi przyrost. Bo dokłądajac stozki i wydechy nie uzyskasz wiele, a za to kupe kasy pojdzie w błoto.
Do tego dac wkładke, zostawic seryjna puche i tylko dorobic lepszy dolot do niej, czyt. chwytak o wiekszej srednicy, roznica przy tym jest, a koszt znikomy.

Tu nie wsadzisz worka kasy a bedziesz miał na +, wsadzajac doloty itp wywalisz worek kasy, a przyrost bedzie znikomy. Z prostej przyczyny, jest to wolnossaca jednostka i tu stozki i wydechy nie zbyt cos daja.

Nie liczyc kolektora to za plus/minus 500zł miałbys zrobiona głowice i juz jakies pozytywy. Jesli robic to samemu to koszt spadł by do ok 250-300zł i głowica na aucie.
Z walkow, koł, dolotu miałbys przyrost, ale tu cena bedzie ok 2-3 tys jak nie wiecej, bo pozniej trzeba to ogarnac czyli nowy soft.
Ale twoja wola.

[ufowroc]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[tomiscorpio]

niestety wkladka kosztuje 250zl , do tego kilku firm potwierdzono ze ZABIERA MOC.
Wpiszcie sobie wkladki sportowe toyota corolla.


Wiec albo zrobi doprowadzenie do oryginalnej puchy , albo zrobic stozek i doprowadzenie.
Bo wkladki kosztuja tyle co najwyzszej klasy stozek a potrafai zabrac moc.


ufowroc , widac nie czytales tego tematu do ktorego dales linka. Tam wiekszosc odnosi sie do 1.8 lub 1.6. Reszta to juz powazne modyfikacje , lub mega kosztowne. Bo itb fajna sprawa lecz halas i spalanie czuje ze uniemozliwi poruszanie sie tym codziennie.

[radekbox]

hmm wkladke mozna kupic juz przeciez za 100zl np pipercrossa.

a tu przyklada "genialnego" doprowadzenia zimego powietrzaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
zeby bylo lepiej to jeszcze filtr zostal maksymalnie naciagniety na kolektor...
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Martinek]

Dolot już kupiony simota tarcze idą ebc turbo groove przewody hamulcowe przyszły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Także na razie tyle. Co do głowicy to bardzo dobry pomysł tylko oczywiscie nie wiem gdzie i kiedy bo trochę się spłukałem na razie, ale niedługo dostane odzszkodowanie z polisy (facet mi w dupe wjechał). Zrobię blacharkę i na pewno coś zostanie.
A propo jaka tą przepustnicę polecacie bo wszyscy o niej pisza a nikt skąd i gdzie (mam tempomat)??? Myślalem o tym Swiatku ale to też kosztuje ok 2500.
Dodam , że jestem muzykiem. Manłualne zdolnosci mam jednak wole oddac w dobre rece niz sam cos dlubać np w głowicy

[tomiscorpio]

albo robisz wszystko albo nic.

Bo dokladanie pojedynczo wszystkiego jest bezsensu. Pozbieraj graty , odloz kase wtedy mysl .

jak ktos to ma robic to ani tanio ani dobrze nie bedzie.... Jedynie ze kogos ogarnietego do tej glowicy trafisz.

[Martinek]

Dolot już założyłem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Trochę się namęczyłem bo było bez instrukcji, ale potem w necie znalazłem zdjęcie i już jakoś poszło. Musiałem przedłużyć kable do przepływomierza. Wstawię fotke jutro. Generalnie wrażenia z jazdy są niezłe. Dość głośno w porównaniu do serii (ciekawe co żona powie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Szybciej reaguje na pedał i chyba dostał trochę kucyków. Jedno pytanie Czy ten filtr powinien być czymś nasączony? Jutro tarcze i przewody hamulcowe a w środę jade do Łodzi więc trochę potestuję. Czekam na to odszkodowanie i co zostanie ładuję w silnik czyli wydech i może wałki.