Sprawdzanie Numeru VIN

tomiscorpio · 13-09-2010, 01:00

stozek musi byc naolejony tym srodkiem . Wiekszosc jest juz tak zrobiona ale w tym przypadku nie wiem.

Krzysiek1987 · 18-09-2010, 11:10

czekam na zdjecie tego dolociku , Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Martinek · 26-09-2010, 22:09

Dolot wygląda identycznie jak ten ze zdjęcia w simota. Generalnie jak był "seryjny" to był dużo głośniejszy i temp w korku rosła na kompie. Teraz dałem kawałek kibel rury czyli redukcja ze 110 na 50 i potem kolanko 45st idealnie wchodzi w dziure po seryjnym. Temperatura stała nie rośnie już tylko obawiam sie ,że ta średnica jest troche za mała (5cm) i stożek dostaje za mało powietrza. Poza tym jest ciszej. Napiszcie co o tym myślicie bo ja na razie nie mam innego pomysłu jak doprowadzić zimne duzym kanałem do stożka w tej konfiguracji.
Co do hamulców to tarcze super w porównaniu z krzywymi zamiennikami. Klocki są normalne nie np ebc green stuff, ale i tak czuję dużą różnicę.
Przewody zmienione niestety tylko z przodu, ponieważ mechanik obawiał się że na tył były za krótkie ( jak wisiał na podnośniku były dosłownie na styk). Jutro robię ta pukniętą du.... i potem myślę co dalej.

Martinek · 31-10-2010, 11:40

Samochód już naprawiony. Przewody z tyłu też już stalowe. Napiszcie czy ten dolot tak może być jak zrobiłem ???
Teraz myślę o przepustnicy. Jaką najlepiej używaną i od jakiego samochodu. Gdzie szukać i czy bez przeróbek uda się ją zamontować.
Zamieszczam zdjęcia

Martinek · 04-11-2010, 20:43

Czy ten kolektor będzie pasował do mojego mondeo
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Tu w stanach znalazłem cena trochę wyższa
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Dajcie znać bo siedzę i szukam i już mi łeb odpada

tomiscorpio · 04-11-2010, 21:59

rurka pcv od kibelka musi byc , tez z tego ostatnio chwytak robilem.

Widze ze ogolnie trzeba troche narobic sie przy tym dolocie , przeplywka przesunieta.
Jakis ofekt odczuwalny?

ogolnie to wedlug mnie dosyc waskie doprowadzenie powietrza. ta pcvka , 3cm srednicy ma?

Martinek · 05-11-2010, 00:00

Rura ma 5cm średnicy. Napisz co z tymi kolektorami ?

tomiscorpio · 05-11-2010, 11:24

to na samym koncu ta szara pcvka , taki lejek? to ma 5cm ?

ten 1 jest do bani oprocz tego ze jest z ladnych rurek to niczym sie nie rozni od serii , jak juz cos to ten drugi.

radekbox · 05-11-2010, 21:50

ta zwezka do dolotu z pcv troche moim zdaniem za mala...
szukaj kolektora 4-2-1, ale cena bedzie wyzsza

Martinek · 12-11-2010, 14:39

Moja customowa konstrukcja zakonczenia dolotu simota to redukcja 110 na 50 i potem kolanko 30st do seryjnej dziury. Może dzis wieczorem siąde w garazu i sciągnę ten cały system pcv przejade się i zobacze czy bez niego jest lepiej. Jak będzie to nie wiem co dalej bo "nie mam pomysła" skąd tam wziąć świeze zimne powietrze by się nie mieszało w komorze silnika. Ciąć maskę robić jakieś wycięcie? czy błotnik. doradzcie coś
Poza tym przyszły mi teleskopy do maski więc je moze zamontuje. (jak mi kręgosłup pozwoli).
Widziałem w niemczech 4-2-1 na ebay ale koszt to grubo ponad 1600zł. Także masakra.
Mało popularny ten mój samochód do tuningu. Niby wszystko jest, ale drogie i za granicą.

13-09-2010, 01:00	#21
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Odp: [mk2] (mondeo) 2.0 zetec-e tuning mechaniczny stozek musi byc naolejony tym srodkiem . Wiekszosc jest juz tak zrobiona ale w tym przypadku nie wiem.

18-09-2010, 11:10	#22
Krzysiek1987 ford::beginner Zarejestrowany: 09-11-2009 Skąd: Skoczów Model: Ford Mondeo MK2 Silnik: 2.0 16v Rocznik: 1998 Postów: 11	Odp: [mk2] (mondeo) 2.0 zetec-e tuning mechaniczny czekam na zdjecie tego dolociku , Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ http://forum.fordclubpolska.org/show...18#post1294318

26-09-2010, 22:09	#23
Martinek ford::average Zarejestrowany: 01-08-2008 Skąd: Wawa Model: Mondeo mk2 kombi Silnik: 2l zetec-e Rocznik: 1998 Postów: 92	Odp: [mk2] (mondeo) 2.0 zetec-e tuning mechaniczny Dolot wygląda identycznie jak ten ze zdjęcia w simota. Generalnie jak był "seryjny" to był dużo głośniejszy i temp w korku rosła na kompie. Teraz dałem kawałek kibel rury czyli redukcja ze 110 na 50 i potem kolanko 45st idealnie wchodzi w dziure po seryjnym. Temperatura stała nie rośnie już tylko obawiam sie ,że ta średnica jest troche za mała (5cm) i stożek dostaje za mało powietrza. Poza tym jest ciszej. Napiszcie co o tym myślicie bo ja na razie nie mam innego pomysłu jak doprowadzić zimne duzym kanałem do stożka w tej konfiguracji. Co do hamulców to tarcze super w porównaniu z krzywymi zamiennikami. Klocki są normalne nie np ebc green stuff, ale i tak czuję dużą różnicę. Przewody zmienione niestety tylko z przodu, ponieważ mechanik obawiał się że na tył były za krótkie ( jak wisiał na podnośniku były dosłownie na styk). Jutro robię ta pukniętą du.... i potem myślę co dalej. __________________ el.szyby, el.lusterka(podgrzewane),podgrzewana przednia i tylna szyba i przednie fotele, kontrola trakcji, ABS,skórzana tapicerka, klimatronik, el. regulowany fotel kierowcy,alu felgi, tempomat, dwa podłokietniki (przód tył), halogeny przód, gaz sekwencja, 2 poduszki i...... gęś, wiadro i pompka do roweru. Takie jest moje mk2 Ostatnio edytowane przez Martinek ; 26-09-2010 o 22:34

04-11-2010, 20:43	#25
Martinek ford::average Zarejestrowany: 01-08-2008 Skąd: Wawa Model: Mondeo mk2 kombi Silnik: 2l zetec-e Rocznik: 1998 Postów: 92	Odp: [mk2] (mondeo) 2.0 zetec-e tuning mechaniczny Czy ten kolektor będzie pasował do mojego mondeo [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Tu w stanach znalazłem cena trochę wyższa [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dajcie znać bo siedzę i szukam i już mi łeb odpada __________________ el.szyby, el.lusterka(podgrzewane),podgrzewana przednia i tylna szyba i przednie fotele, kontrola trakcji, ABS,skórzana tapicerka, klimatronik, el. regulowany fotel kierowcy,alu felgi, tempomat, dwa podłokietniki (przód tył), halogeny przód, gaz sekwencja, 2 poduszki i...... gęś, wiadro i pompka do roweru. Takie jest moje mk2

04-11-2010, 21:59	#26
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Odp: [mk2] (mondeo) 2.0 zetec-e tuning mechaniczny rurka pcv od kibelka musi byc , tez z tego ostatnio chwytak robilem. Widze ze ogolnie trzeba troche narobic sie przy tym dolocie , przeplywka przesunieta. Jakis ofekt odczuwalny? ogolnie to wedlug mnie dosyc waskie doprowadzenie powietrza. ta pcvka , 3cm srednicy ma? Ostatnio edytowane przez tomiscorpio ; 04-11-2010 o 22:02

05-11-2010, 00:00	#27
Martinek ford::average Zarejestrowany: 01-08-2008 Skąd: Wawa Model: Mondeo mk2 kombi Silnik: 2l zetec-e Rocznik: 1998 Postów: 92	Odp: [mk2] (mondeo) 2.0 zetec-e tuning mechaniczny Rura ma 5cm średnicy. Napisz co z tymi kolektorami ? __________________ el.szyby, el.lusterka(podgrzewane),podgrzewana przednia i tylna szyba i przednie fotele, kontrola trakcji, ABS,skórzana tapicerka, klimatronik, el. regulowany fotel kierowcy,alu felgi, tempomat, dwa podłokietniki (przód tył), halogeny przód, gaz sekwencja, 2 poduszki i...... gęś, wiadro i pompka do roweru. Takie jest moje mk2

05-11-2010, 11:24	#28
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Odp: [mk2] (mondeo) 2.0 zetec-e tuning mechaniczny to na samym koncu ta szara pcvka , taki lejek? to ma 5cm ? ten 1 jest do bani oprocz tego ze jest z ladnych rurek to niczym sie nie rozni od serii , jak juz cos to ten drugi. Ostatnio edytowane przez tomiscorpio ; 05-11-2010 o 11:27

05-11-2010, 21:50	#29
radekbox ford::expert Imię: Radek Zarejestrowany: 02-09-2006 Skąd: ok.Zielona Góra Model: escort, saab 9-5 Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP Rocznik: 96 Postów: 3,395	Odp: [mk2] (mondeo) 2.0 zetec-e tuning mechaniczny ta zwezka do dolotu z pcv troche moim zdaniem za mala... szukaj kolektora 4-2-1, ale cena bedzie wyzsza __________________ POZDRAWIAM mój escort na passionford

12-11-2010, 14:39	#30
Martinek ford::average Zarejestrowany: 01-08-2008 Skąd: Wawa Model: Mondeo mk2 kombi Silnik: 2l zetec-e Rocznik: 1998 Postów: 92	Odp: [mk2] (mondeo) 2.0 zetec-e tuning mechaniczny Moja customowa konstrukcja zakonczenia dolotu simota to redukcja 110 na 50 i potem kolanko 30st do seryjnej dziury. Może dzis wieczorem siąde w garazu i sciągnę ten cały system pcv przejade się i zobacze czy bez niego jest lepiej. Jak będzie to nie wiem co dalej bo "nie mam pomysła" skąd tam wziąć świeze zimne powietrze by się nie mieszało w komorze silnika. Ciąć maskę robić jakieś wycięcie? czy błotnik. doradzcie coś Poza tym przyszły mi teleskopy do maski więc je moze zamontuje. (jak mi kręgosłup pozwoli). Widziałem w niemczech 4-2-1 na ebay ale koszt to grubo ponad 1600zł. Także masakra. Mało popularny ten mój samochód do tuningu. Niby wszystko jest, ale drogie i za granicą. __________________ el.szyby, el.lusterka(podgrzewane),podgrzewana przednia i tylna szyba i przednie fotele, kontrola trakcji, ABS,skórzana tapicerka, klimatronik, el. regulowany fotel kierowcy,alu felgi, tempomat, dwa podłokietniki (przód tył), halogeny przód, gaz sekwencja, 2 poduszki i...... gęś, wiadro i pompka do roweru. Takie jest moje mk2