Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Galaxy
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 23-12-2010, 20:33   #1551
taxidriver
ford::professional
 
Avatar taxidriver
 
Zarejestrowany: 10-01-2008
Skąd: Lublin Polska G
Model: Galaxy, Santa Fe
Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi
Rocznik: 2001, 2008
Postów: 1,064
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

Cytat:
Napisał doktorek35 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy ciecz z silnika płynie bezpośrednio do tylnej nagrzewnicy czy poprzez dogrzewacz?
Cytat:
Napisał doktorek35 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
wylot cieczy skerowany w kierunku silnika i chce się upewnić
No pomyśl chyba jednak popełniłeś błąd z silnika do pieca potem tyla nagrzewnica i dopiero wraca a poza tym piece są takie same tylko inna moc i wydajność. Jeśli załorzyłeś tak jak miałeś poprzedni to powinno być ok a jak zamieniłeś rurki to źle

taxidriver jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-12-2010, 21:30   #1552
exdar
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 16-12-2010
Skąd: Chełm
Model: Galaxy Mk2
Silnik: 1,9 TDI 130KM
Rocznik: 2005
Postów: 4
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

Cytat:
Napisał taxidriver Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
No pomyśl chyba jednak popełniłeś błąd z silnika do pieca potem tyla nagrzewnica i dopiero wraca a poza tym piece są takie same tylko inna moc i wydajność. Jeśli załorzyłeś tak jak miałeś poprzedni to powinno być ok a jak zamieniłeś rurki to źle
Ej,ej, - dogrzewacz ma za zadanie zwiększyć sprawność cieplną silnika a nie tylnej nagrzewnicy, więc kierunek - z pieca do silnika.
exdar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-12-2010, 21:56   #1553
taxidriver
ford::professional
 
Avatar taxidriver
 
Zarejestrowany: 10-01-2008
Skąd: Lublin Polska G
Model: Galaxy, Santa Fe
Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi
Rocznik: 2001, 2008
Postów: 1,064
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

Ale chyba jednak kierunek przepływu wody jest taki jak napisałem popatrz na podpięcie pompki dodatkowej zapycha płyn z silnika do tyłu do pieca gdzie jest podgrzewany w piecu i po przez nagrzewnice wraca w kierunku silnika tak jest bynajmniej u mnie chyba że coś pokminiłem ale raczej nie.Jeśli chodzi o sprawność tylnej nagrzewnicy instrukcja mówi że włączać po nagrzaniu silnika do 90*C.
taxidriver jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-12-2010, 00:22   #1554
Stefano
ford::expert
 
Avatar Stefano
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,675
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

Cytat:
Napisał doktorek35 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witam.Takie pytanko.Jaki jest kierunek obiegu cieczy z pompy mechanicznej
(galaxy mk1) silnika do tylnej nagrzewnicy.Czy ciecz z silnika płynie bezpośrednio do tylnej nagrzewnicy czy poprzez dogrzewacz?Założyłem D5WSC -wylot cieczy skerowany w kierunku silnika i chce się upewnić czy nie popełniłem błędu.

Siedzę w tym temacie juz dosć mocno to sobie pozwolę i napiszę jak ma być z tym objegiem płynu.
Z silnika płyn idzie górną rura pod podłogą do tylnej nagrzewnicy, a z niej do pieca i już podgrzany dolną rurą dalej w stronę silnika. Oczywiscie taki kierunek jest wymuszony przez pompę mechaniczną, lub elektryczną w zaleznosco od wersji.
I jeszcze uwaga, bo WAŻNE!!!
Wejscie płynu do piecyka jest do zewnętrznego krućca, a wyjscie jest tym bardziej w srodku, tuż przy rurce paliwowej.
Musi być zachowany taki kierunek przepływu, ponieważ jak ktoś widział jak jest zbudowany płaszcz wodny w piecu to wie, że przepuszczająć płyn w druga stronę jest ryzyko zapowietrzania sie piecyka, co w konsekwencji może doprowadzic do poważnej usterki tzn. pęknięcia lub przepalania scianki.

A tak przy okazji, czekam juz dość długo na zwroty pompek wody z Łódzi, Plocka, Grudziądza i jeszcze jednej nie pamietam skąd, bo kasuję swoje PW i musiałbym grzebać taraz w wysyłkach, a strasznie nie mam czasu.
Prosiłbym szanownych kolegów o te zwroty!


Pozdrowienia i Wszystkiego Najlepszego na Swięta.

Ostatnio edytowane przez Stefano ; 24-12-2010 o 08:00
Stefano jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-12-2010, 12:40   #1555
Wojtas7272
ford::average
 
Avatar Wojtas7272
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 14-12-2010
Skąd: Wrocław
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1.9 TDI
Rocznik: 2003
Postów: 55
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

Wesołych Świąt wszystkim kolegom życzy Wojtas z Wrocławia !
Wojtas7272 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-12-2010, 12:44   #1556
Wojtas7272
ford::average
 
Avatar Wojtas7272
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 14-12-2010
Skąd: Wrocław
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1.9 TDI
Rocznik: 2003
Postów: 55
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

Po świętach będę naprawiał swój piecyk , dam Ci znać Stefano czy sobie poradzę i z czym mam problem...narazie usiłowałem naprawić przewody elektryczne wychodzące z piecyka do kostki bo są uszkodzone ...i mam nadzieje że pompa cieczy jest dobra ale zobaczymy , zdrowych i pogodnych Świąt Stefano !!!
Wojtas z Wrocławia !
Wojtas7272 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-12-2010, 14:20   #1557
FABIO
ford::average
 
Zarejestrowany: 21-12-2009
Skąd: Śląsk
Model: galaxy
Silnik: 1.9 TDI
Rocznik: 1997
Postów: 67
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

STEFANO a mam jeszcze jedno takie pytanie:
bo mam piecyk w swoim D5WZ czyli z pompką zamontowaną przy wyjściu z dogrzewacza(obok rurki z paliwa dogrzewacza) i popychającą płyn w strone silnika.
Ale teraz mam pytanie czy lepiej żeby pompka obiegu wody wpychała płyn do dogrzewacza czy tak jak ja mam to zamontowane pompka wyciąga płyn z dogrzewacza i pcha na silnik?
Pozdrawiam i życze Wesołych Wszystkim Galaxomaniakom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
FABIO jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-12-2010, 18:31   #1558
Stefano
ford::expert
 
Avatar Stefano
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,675
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

Cytat:
Napisał Wojtas7272 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po świętach będę naprawiał swój piecyk , dam Ci znać Stefano czy sobie poradzę i z czym mam problem...narazie usiłowałem naprawić przewody elektryczne wychodzące z piecyka do kostki bo są uszkodzone ...i mam nadzieje że pompa cieczy jest dobra ale zobaczymy , zdrowych i pogodnych Świąt Stefano !!!
Wojtas z Wrocławia !
Wojtek, to odbuduj dobre połączenie kabelków przy kostce, ale pompka cieczy bedzie chyba do wymainy patrząc po twoim roczniku, bo jak zauwazyłem to już w młodszych rocznikach, takmpowiedzmy od 2005 r, pompki juz omagaja sie reanimacji i szwankują, no może tak do 200 tys przebiegu.
Wszystkiego Najlepszego na Święta.

Cytat:
Napisał FABIO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
STEFANO a mam jeszcze jedno takie pytanie:
bo mam piecyk w swoim D5WZ czyli z pompką zamontowaną przy wyjściu z dogrzewacza(obok rurki z paliwa dogrzewacza) i popychającą płyn w strone silnika.
Ale teraz mam pytanie czy lepiej żeby pompka obiegu wody wpychała płyn do dogrzewacza czy tak jak ja mam to zamontowane pompka wyciąga płyn z dogrzewacza i pcha na silnik?
Pozdrawiam i życze Wesołych Wszystkim Galaxomaniakom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak widzę dołozyłeś pompkę w związku ze zmianą na mocniejszy piec D5xx i bardzo słusznie, czy masz jednak postojowe D3 lub 4WS i tam pompka juz była fabrycznie?

Ja montuję pompkę w przypadku przerabiania na postojowe jednak przed piecykiem, aby miała niższą temperaturę, ale ta pomka jesli jest "za" to tez jest Ok, bo wytrzymuje spokojnie te 85-90 st C. Na pompce płynu jest oznaczenie /+/ i /-/, to trzeba uważac, aby ją własciwie podłączyc tzn. bieguny zasilania, bo pomka zmieni kierunek obrotów, ale to chyba wiadome...
My też ci zyczymy Wszystkiego Najlepszego.


P.S. Jak widzę to my tworzymy tutaj jednak zgraną SharanoGalaxoAlhambrową grupę fajnych ludzi, którzy b. dużo serca wkładaja do swoich Vanów i czujemy sie w nich jak Paniska, bo nasze auta są bezpieczne, duże, rodzinne i inne niż przeciętne jakieś tam sedany, combi itd.., a na innych uzytkowników małych aut, możemy spogladać dosłownie z góry swojego fotela.
Z fanami naszych SGA widzę sie ostatnio dość często, poznaję nawet bezposrednio coraz wiecej ludzi z naszego Forum, bo pupy niestety marzną, sorry za porównanie. To tylko takie określenie wielu kolegów z naszego forum, a np. jednego z Łodzi to "mam już dość poważnie obgryzioną kierownicę, bo zęby mi szczękają z zimna, wiec muszę do ciebie przyjechac po ratunek". Na 'wizji' w Stalowej Woli i w bezpośredniej rozmowie, potwierdza sie co piszę wyzej, to bardzo fajni, porządni i uczciwi ludzie, których niejako łaczy, co?... samochód.
Dziękuję Wam własnie za to , że jestescie 'tacy' i że pomimo róznych kłopotów z naszymi VANami, które nam się niestety systematycznie zwalaja na głowę, udaje nam sie je wspólnie jednak pokonac i dzieki naszej jakiejś 'wzajemnej adoracji' naprawdę łatwiej jest nam iść dalej.

Ale się rozpisałem, ale jestem już po wigili, a Boże Narodzenie to świeta rodzinne, a MY tutaj stanowimy taką rodzinę uzytkowników SGA, wiec zyczę dogrzewajacym sie dogrzewaczami lub ogrzewaniami postojowymi i tym co jeszcze podmarzają, WSZYSKIEGO NAJLEPSZEGO.

Ostatnio edytowane przez Stefano ; 24-12-2010 o 23:14
Stefano jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-12-2010, 20:56   #1559
DDiablo
ford::specialist
 
Avatar DDiablo
 
Zarejestrowany: 10-10-2008
Model: Alhambra
Silnik: 1.9TDI AUY
Rocznik: 2001
Postów: 930
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

Również pozdrawiam kolegów i życzę Wszystkiego Najlepszego.

Btw. Stefano, sprawdziłem dzisiaj termostat i wąż jest zimny a temperatura z g62 była dokładnie 67,5 st natomiast z g2 czyli odczyt na deskę 76st temp zewnętrzna 8st. Podmienię czujnik g62/g2 ciekawi mnie tylko czemu taka duża rozbieżność jest, przecież są w jednej obudowie. Piec miał dzisiaj problem bo było aż 10st i musiałem mostkowac czujnik, bo jak odpalałem to ruszał i stawał, ruszał i stawał jakby był na granicy załączania przez czujnik. Po zmostkowaniu odpalił bez problemu

Ostatnio edytowane przez DDiablo ; 24-12-2010 o 21:28
DDiablo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-12-2010, 22:14   #1560
falcon226
ford::advanced
 
Avatar falcon226
 
Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Bochnia
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1.9 TDI 90KM ANU
Rocznik: 2001
Postów: 262
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

Podpisuje się Stefano pod tym co napisałeś tłustym drukiem...........to forum jest ciepłe i przyjazne i jeszcze wielu pomoże.Miedzy innymi dzięki Twojemu wkładowi.WESOŁYCH ŚWIĄT.Pozdrawiam.
falcon226 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
diagnostyka silnika , temperatura silnika , webasto



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:26.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.