|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-09-2011, 20:05 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-09-2011
Skąd: BYDGOSZCZ/Munster NRW
Model: Focus II
Silnik: 1.6 tdci /109 PS
Rocznik: 2006
Postów: 13
|
2.0 TDDI - czym różnią się wersje 75 i 85 KM
Witam wszystkich na forum !
Mam pytanie o różnice w wersjach silnikowych 2.0 TDDI. Konkretnie chodzi mi o ew.różnice pomiędzy wersją 75 a 85 KM. Czy jest to tylko kwestia oprogramowania sterownika czy inne "szczegóły" np.turbina? Pozdrawiam ! FDR |
18-09-2011, 20:52 | #2 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: 2.0 TDDI - czym różnią się wersje 75 i 85 KM
Wersja 75KM nie ma intercoolera.
__________________
Zgredzik |
18-09-2011, 21:09 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-09-2011
Skąd: BYDGOSZCZ/Munster NRW
Model: Focus II
Silnik: 1.6 tdci /109 PS
Rocznik: 2006
Postów: 13
|
Odp: 2.0 TDDI - czym różnią się wersje 75 i 85 KM
Wielkie dzięki za info .
Czy jest możliwość dołożenia na dolocie intercoolera aby stworzyć konfigurację sprzętowo niczym nie różniącą się się od wersji 85KM ( chciałbym wzmocnić to auto "chipem" , a z tego co się zorientowałem wersja 85KM jest lepszym punktem wyjściowym do tego typu modyfikacji ). |
18-09-2011, 21:31 | #4 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: 2.0 TDDI - czym różnią się wersje 75 i 85 KM
Cytat:
Moim zdaniem, taka przeróbka to szukanie dużych kłopotów...
__________________
Zgredzik |
|
18-09-2011, 21:41 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-09-2011
Skąd: BYDGOSZCZ/Munster NRW
Model: Focus II
Silnik: 1.6 tdci /109 PS
Rocznik: 2006
Postów: 13
|
Odp: 2.0 TDDI - czym różnią się wersje 75 i 85 KM
Rozumiem że zmiana softu jest oczywista ( nawet przy zmianie intercooler'a na większy )
Muszę przyjrzeć się takiemu "przypadkowi 85KM" na "żywo" od strony wspomnianego sterowania wentylatorem , czy nim na pewno steruje ECU ( trochę mnie zdziwiło że w tym aucie intercooler jest "owiewany" wentylatorem ) Ostatnio edytowane przez FDR ; 18-09-2011 o 22:13 |
18-09-2011, 22:12 | #6 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: 2.0 TDDI - czym różnią się wersje 75 i 85 KM
Jeszcze dodam: pompy wtryskowe są takie same w obu wersjach (Bosch VP30), turbiny także (Garrett GT2049S). Co do wtryskiwaczy - nie wiem.
Co do chłodzenia IC - im intensywniej, tym lepiej. Znane jest zjawisko, że jednorazowe depnięcie skutkuje niezłym odejściem, ale kilkakrotne powoduje przegrzanie IC i skutkuje obniżką mocy silnika (swoje robi czujnik temperatury powietrza w dolocie, chroniąc silnik przed nadmiernym wzrostem temperatury spalania - następuje zmniejszenie maksymalnej dawki wtrysku, oraz gorsze napełnianie cylindra).
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 18-09-2011 o 22:23 |
18-09-2011, 22:18 | #7 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-09-2011
Skąd: BYDGOSZCZ/Munster NRW
Model: Focus II
Silnik: 1.6 tdci /109 PS
Rocznik: 2006
Postów: 13
|
Odp: 2.0 TDDI - czym różnią się wersje 75 i 85 KM
Rozumiem ,samo dołożenie nie da na pewno .Myślę że zmiana softu jest nieunikniona i zwyczajnie konieczna.
Pozwoliłem sobie do poprzedniego postu dołączyć przykładowe foto. Nigdzie nie znalazłem dodatkowego wentylatora na "dmuchającego" na cooler. Jest tylko dodatkowa "belka" poprzeczna pod chłodnicami ( może się mylę ? ). |
18-09-2011, 22:27 | #8 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: 2.0 TDDI - czym różnią się wersje 75 i 85 KM
Może faktycznie nakłamałem... Muszę zajrzeć u siebie...
__________________
Zgredzik |
18-09-2011, 22:33 | #9 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-09-2011
Skąd: BYDGOSZCZ/Munster NRW
Model: Focus II
Silnik: 1.6 tdci /109 PS
Rocznik: 2006
Postów: 13
|
Odp: 2.0 TDDI - czym różnią się wersje 75 i 85 KM
O.K.- w miarę możliwości będę dalej "drążył" temat.
Gra jest "warta świeczki" tylko wtedy jeśli będzie wszystko na 100% funkcjonować . Za każde info w tym temacie będę wdzięczny. Pozdrawiam ! FDR |
19-09-2011, 07:57 | #10 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: 2.0 TDDI - czym różnią się wersje 75 i 85 KM
Dzisiaj spojrzałem pod auto - faktycznie IC jest pod belką, a nie przed chłodnicą, za otworami w zderzaku. Drugi wentylator to... klima. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale idąc dalej tokiem myślowym twojej przeróbki - skoro turbina jest taka sama we wszystkich wersjach (w stukonnej też), to czy zmieniając pompę wtryskową z PV30 na PV44 nie można by zahaczyć o wersję 100 KM? A jeżeliby jeszcze pomyśleć o chiptuningu u dobrego stroiciela, to dochodzimy do ok.115-120KM... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tu chyba problemem zaczęłoby być przełożenie przekładni głównej. Wersje 75KM to typowe miejskie dostawczaki - mają wysokie przełożenie, więc zachowują niezłe przyspieszenie, ale szybkość maksymalna jest mocno obniżona... Wydaje mi się, że ten temat jest mocno wymęczony w dziale tunning, gdzie chłopcy od Mondeo mając praktycznie te same silniki - dobrze go ogarneli. Udziela się tam niezły stroiciel o nicku Heko, warto jego poprosić o poradę...
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 19-09-2011 o 08:04 |