[Mondeo 2000-2007] Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko?

[jendrekmak]

Napisał krzyszto1976 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rolka od benzyny ma taka samą średnice co rolka od diesla czyli 53,7mm i nie ma potrzeby stosować dłuższego paska tylko 1642mm

ale jest też dostępna rolka o średnicy 58,7 i w niej trzeba stosować dłuższy pasek 1650 ze względu na różnicę średnic oraz trzeba "zebrać" trochę płaszczyznę obudowy. ta rolka to 5M5Q-10344-AA 5M5Q-10344-AB a zastosowana jest w samochodach MONDEO mk4 1,8 tdci, FOCUS mk1 mk2, S-MAX, GALAXY

WYMIARY KOŁA
Średnica koła: 58.7 mm
Średnica otworu ośki: 17 mm
Szerokość: 36 mm
Ilość rowków: 6

Napisał Rafał R. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja zrobiłem to juz chyba ponad pół roku temu i mam spokój. A wy sie pierdzelicie!!!!!!!!!!!!!

wyluzuj trochę

[hodson]

witam ponownie,

a ja jeszcze dołożę jedną kwestię mianowicie jakości koła pasowego. Wiadome że najlepsze było by Dayco ale jego koszt to ok 400 zł, a co powiecie na coś takiego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ?

[jendrekmak]

wygląda ładnie i to wszystko co można powiedzieć. producent niemiecki MG - nie znam

[venom191]

czy znalazl ktos rolke na alternator Litens OAD???bardzo bym chcial ten sprzet przetestowac na moim mondku

[nkluivert]

A ja znów chciałem poruszyć temat wymiany łożyska na kole sprężarki klimatyzacji, robił to ktoś sam czy tylko u mechanika?

[jendrekmak]

Napisał venom191 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy znalazl ktos rolke na alternator Litens OAD???

szukałem ale nie znalazłem. tylko OAP albo kiepskie opisy. Litens i Gates robią takie sprzęgła ale nie sprzedają tego w Polsce

[s3c1k]

Napisał nkluivert Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ja znów chciałem poruszyć temat wymiany łożyska na kole sprężarki klimatyzacji, robił to ktoś sam czy tylko u mechanika?

ostatnio robilem, ale u mechanika
lozysko kosztowalo ok 70zl
roboty nie znam bo robota byla wieksza

w kazdym badz razie, jesli jakos podejrzewasz ze nawala ci lozysko na klimie, to zrob to szybko ; )
pozdrawiam

[nkluivert]

Napisał s3c1k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ostatnio robilem, ale u mechanika
lozysko kosztowalo ok 70zl
roboty nie znam bo robota byla wieksza

w kazdym badz razie, jesli jakos podejrzewasz ze nawala ci lozysko na klimie, to zrob to szybko ; )
pozdrawiam

nie podejrzewam tylko na pewno, bo powymieniałem już wszystkie rolki na pasku alternator-klimatyzacja i rolkę na pasku od wspomagania i została mi tylko ta na kole sprężarki klimatyzacji. A powiedz mi czy odkręcał on sprężarkę żeby to łożysko w tym kole wymienić?

[keczup]

Witam dzisiaj jestem po wymianie alternatora używki - model Visteon 1S7T-10300-CD a poprzednio miałem -Visteon 1S7T-10300-BC . Alternator zmieniałem z tego powodu żeby nie bawić się w dopasowywanie sprzęgiełka ,kupiłem używkę z allegro za 150zł wahałem się czy będzie pasować parametrami oryginału, pasuje idealnie bez żadnych przeróbek ,zmiana alternatora trwała 40minut nie wiem którędy ten magik wyciągnął alternator ale nie góra i na pewno nie ściągał nadkola .Wcześniej miałem takie problemy jak niektórzy tu opisują w swoich tematach czyli -falowanie obrotów-samochód sam przyspieszał na skrzyżowaniu lub na rondzie-wibracje od koła pasowego napinacza i rolek nie było słychać diesla tylko wibracje paska-od 5 lat kilka razy pojawiła się sprężynka ,czytałem wasze wątki w rożnych tematach ale tak do końca nikt nie miał pomysłu na te dolegliwości ,a zwłaszcza jak czytałem padające wtryski szlak mię trafiał .Przed wymianą alternatora magik podpoił brykę do komputera gratis żeby się zareklamować .I wyszły takie cuda >> nieprawidłowe działanie<<STEROWNIK SILNIKA LUB ZASILANIE NAPIĘCIEM -KODY BŁĘDÓW : P1664 << DIAGNOZA OGÓLNA KOD USTERKI<< SKUTEK-BRAK MOCY SILNIKA-NIEPRAWIDŁOWY BIEG JAŁOWY-NIEREGULARNY BIEG JAŁOWY (PRZERYWANA PRACA)-ZAKŁÓCENIA ODCZYTU KODU USTEREK .Po wymianie alternatora nie ten samochód wszystkie te dolegliwości co opisałem ustały ,piękna praca diesla, obroty silnika nie falują samochód sam nie przyspiesza na skrzyżowaniu lub rondzie ,wszystkiemu winny był alternator a zwłaszcza jego brak sterowania napięciem .Pozostało sprawdzenie świec żarowych w podgrzewaczu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dodam jeszcze że od dawna miałem problem z falowaniem temperatury cieczy ,wymieniłem wcześniej dwa termostaty i nic nie pomogło dalej to samo aż do dzisiaj ,rano zauważyłem że przy -6 stopni temperatura po przejechaniu 5km zaczęła rosnąć i nie falował wskaźnik temperatury .Myślę że przez wadliwy alternator komputer nie załączał świec żarowych w podgrzewaczu cieczy ,teraz jest ok jak silnik złapie temperaturę wskaźnik temperatury stoi jak wryty .Zaznaczam że nic nie sugeruję stwierdzam tylko fakty jakie nastąpiły po wymianie alternatora ,jeśli się mylę to mój problem i proszę mnie nie krytykować bo nie jestem mechanikiem piszę tylko co zaobserwowałem może komuś to pomoże pozdrawiam .Podaje link z moim problemem [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[jendrekmak]

Napisał keczup Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

od 5 lat kilka razy pojawiła się sprężynka

to raczej nie z powodu alternatora, zwłaszcza przez 5 lat.

Napisał keczup Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pieprzony

?