[Ogólne] Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy

[heko]

..nie wiem...ale dużo lżejszy niż kat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ..jakieś 2KG

[Struna]

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mam już prototyp decatów 3" do Mondeo MK3 ..wejście z turbiny nie ogranicza już przelotu i zwężenie oddalone max od turbiny

fiu, fiu - profi wyszło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Polarny]

Jakby jeszcze udało się zrobić takie trzy testy na jednym autku:
- pusty kat,
- zwykły decat,
- decat by Heko.

To byłoby super i sądzę, że chętnych byłoby wiele. Mnie już interesuje on (-:

Już złożyłem wczoraj wstępna ofertę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Cobretti]

Napisał heko;

mam już prototyp decatów 3" do Mondeo MK3
..wejście z turbiny nie ogranicza już przelotu i zwężenie oddalone max od turbiny

Ciekawe czy wymyślisz coś do mojego "dostawczaka" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[heko]

..niema problema
...poza kryzami ..jeśli są takie same...to można w 4h zrobić na miejscu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[foni]

Napisał januszstom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fakt że trudno aż taki efekt wyjaśnić logicznie zaledwie boxem....ale sam chciałbym mieć taki efekt...

Januszu

Specjalnie dla Ciebie... abyśmy mogli wspólnie porównać jak to chodzi w naszych 2,2.
Mazda to oczywiscie nie jest.... ale też Mondek to jest zdecydowanie większa krowa.
Na filmie wszystko odbywa się na VI biegu (!!!). Tak na moje... to "para" kończy się coś koło 205, co ewidentnie widać na filmie.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Nie miałem już ochoty bawić się w rozpędzanie z niższych biegów ale jeżeli będzie takie życzenie to mogę i to zarejestrować. Film kręcony wczoraj, a więc temp. na zewnątrz koło 12 st C. Ciśnienie w okolicach 1030hPa. Sucho na drodze. Opony 215 R16. Paliwo to zwykły Orlen. W aucie kierowca + pół bagażnika.

[januszstom]

Nie no foni ale jazda.... tym bardziej utwierdzasz mnie w przekonaniu że z moim jest coś nie tak, nie potrafię tego wyjaśnić - na papierze wygląda to u mnie porażająco ale w rzeczywistości po 180km/h takiego kopa już nie ma(jak u Ciebie) ...mam wrażenie że te Twoje 440Nm znacznie więcej waży niż moich 522.....już tak sobie gdybam a może fabrykę mi zapodali gdzieś przy wizycie w ASO....no nic na wakacjach trzeba będzie to zweryfikować...A i dzięki za filmik- tylko potwierdza moje wcześniejsze zdanie że Twój 2,2TDCI jest najżwawszy z towarzystwa

[foni]

Ja już o tym pisalem wcześniej. Po zabiciu wirusa przez serwis (aktualizowali mi soft na jednym z przeglądów) wróciłem po jego ponowne wgranie. Autko ożyło i w ogóle bajer... ale coś mi za bardzo szalało.. bardziej niż mi sie wydawało że powinno. W końcu umówiłem się na hamownie i.... wyszło że niutków jest tyle co było... ale kucy "pojawiło" się 225. Wiem, wiem... mnie to też zszokowało....
Miałem to niby potem poprawiać ale jakoś tak... zima minęła... a ja jeżdże tak dalej... :-))
( co pewnie zbyt rozsądne nie jest)

[januszstom]

chętnie bym tak zamienił te moje niutki na tych 440 Twoich .....225PS jak najbardziej uzasadnia taką przyśpiechę .Można gdzieś zobaczyć Twój wykres?(po tym pomiarze z 225PS)