Sprawdzanie Numeru VIN

Rafal Zabik · 29-01-2017, 09:13

Cytat:

Napisał M-S POWER Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A gdzie mieszkasz w UK? Wątpię aby coś Ci w UK pomogli. Przerobiłem tutaj sporo fordow i żaden który miałem u siebie nie miał aktualizacji softu

Pod Londynem wiec do ciebie mam niestety troche za daleko. Pytalem wczoraj w serwisie o kalibracje skrzyni i powiedzieli mi ze to sie robi zazwyczaj tylko po wgraniu nowego softu, ale jezeli chce to moga to tez zrobic na moje zyczenie nawet jezeli mam juz aktualny.
Czytalem sporo na forum i dla swietego spokoju zanim sie zdecyduje chcialbym ich konkretnie zapytac ktore procedury z IDS uwazaja za "kalibracje" ale nigdzie w internecie nie moge sie doszukac jak po angielsku nazywa sie procedura adaptacji sprzegla i widelek wybieraka.
Generalnie skrzynia nie chodzi zle, tylko na parzystych biegach przy jezdzie z rowna predkoscia i bardzo lekko wcisnietym gazie (okolo 1500-1800 obrotow) lekko faluja obroty. Po lekturze forum na takie objawy zawsze najpierw polecana jest zmiana oleju, aktualizacja softu i adaptacja i od tego chcialbym zaczac.

Dudi_81 · 30-01-2017, 09:32

TCM Adaptive Learning [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

mayak · 30-01-2017, 10:44

te wideo dotyczy "małego" PowerShifta, czyli tego z suchymi sprzęgłami, a w tym wątku chodzi o zupełnie inną skrzynię (mokrą) - jej adaptacja wygląda inaczej

Rafal Zabik · 30-01-2017, 10:46

Cytat:

Napisał Dudi_81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

TCM Adaptive Learning [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dziekuje, ale to jest chyba procedura dla skrzyni z Fiesty I Focusa, a z tego co doczytalem sie na forum, Powershift w Mondeo to inna konstrukcja? Czy ktos kto wykonuje adaptacje moglby potwierdzic czy w mondeo wyglada to tak samo jak na tym filmiku?

Bump: Kolega Mayak odpowiedzial zanim zapytalem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Czyli ponawiam prosbe o informacje, ktore dokladnie procedury w IDS powinny zostac wykonane I jak nazywaja sie po angielsku.

Dudi_81 · 30-01-2017, 13:41

Może sam proces przebiega inaczej, ale opcja uruchomienia procedury będzie w tym samym miejscu, tak mniej więcej kojarzę jak było u mnie robione.

Tu jest lista wszystkich dostępnych poleceń i do adaptacji pasuję tylko jedno.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mayak · 30-01-2017, 13:53

Cytat:

Napisał Rafal Zabik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak nazywaja sie po angielsku.

jesli dobrze pamiętam, to clutch learn i shift fork learn

Rafal Zabik · 30-01-2017, 14:18

Bardzo dziekuje za informacje panowie.

ienes · 31-01-2017, 13:58

U mnie przy ostatnich dość*mroźnych nocach rano po odpaleniu zimnego samochodu PowerShift dziwnie się zachowuje: przebijanie D <> R powoduje szarpnięcie, sama zmiana biegów (zarówno parzystych, jak i nie) jest normalnie płynna, natomiast po dojechaniu do świateł, 2-3 sekundy po całkowitym zatrzymaniu następuje szarpnięcie. W momencie, kiedy jest już*nieco bardziej nagrzane (i zapewne olej w skrzyni) wszystko działa normalnie i płynnie.

Czy zasadniczo nie powinno być odwrotnie i skrzynia działać gorzej ciepła niż zmrożona po nocy, kiedy olej ma inną gęstość i lepkość?

No i drugie pytanie: co dokładnie dzieje się te kilka sekund po zatrzymaniu auta "do zera"? Zaznaczam, że szarpnięcie następuje z opóźnieniem, nie od razu.

Od wymiany oleju minęło chyba jakieś 30 tysięcy kilometrów.

blackjack29 · 31-01-2017, 21:16

W automacie klasycznym następuje zapięcie switch neutral-a następuje to po około 5 sekundach od naciśnięcia hamulca, dlatego mało kto wie po puszczeniu hamulca powinno chwilę się zaczekać jak przy zmianie R-D bądź na odwrot.

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Simon_BA · 31-01-2017, 22:12

Witajcie, jako że to mój pierwszy post, czy możecie polecić dobre ASO w Poznaniu lub okolicach w kwestii wymiany oleju w PS oraz czy w powyższej lokalizacji znajduje się ktoś kto ma pojęcie o przeprowadzeniu adaptacji w PS.

30-01-2017, 09:32	#112
Dudi_81 ford::advanced Imię: Łukasz Zarejestrowany: 03-07-2015 Skąd: Nadolice Wielkie Model: Audi Q5 Quattro Silnik: 2.0 TFSI 320KM Rocznik: 2018 Postów: 274	Odp: powershift szarpie TCM Adaptive Learning [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________

30-01-2017, 10:44	#113
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,156	Odp: powershift szarpie te wideo dotyczy "małego" PowerShifta, czyli tego z suchymi sprzęgłami, a w tym wątku chodzi o zupełnie inną skrzynię (mokrą) - jej adaptacja wygląda inaczej __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

30-01-2017, 14:18	#117
Rafal Zabik ford::amateur Imię: Rafal Zarejestrowany: 07-05-2016 Skąd: Slupsk Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 ecoboost Rocznik: 2010 Postów: 7	Odp: powershift szarpie Bardzo dziekuje za informacje panowie.

31-01-2017, 13:58	#118
ienes ford::beginner Imię: x Zarejestrowany: 14-07-2016 Model: Volvo V50 Silnik: 2.0D Rocznik: 2010 Postów: 12	Odp: powershift szarpie U mnie przy ostatnich dośćmroźnych nocach rano po odpaleniu zimnego samochodu PowerShift dziwnie się zachowuje: przebijanie D <> R powoduje szarpnięcie, sama zmiana biegów (zarówno parzystych, jak i nie) jest normalnie płynna, natomiast po dojechaniu do świateł, 2-3 sekundy po całkowitym zatrzymaniu następuje szarpnięcie. W momencie, kiedy jest jużnieco bardziej nagrzane (i zapewne olej w skrzyni) wszystko działa normalnie i płynnie. Czy zasadniczo nie powinno być odwrotnie i skrzynia działać gorzej ciepła niż zmrożona po nocy, kiedy olej ma inną gęstość i lepkość? No i drugie pytanie: co dokładnie dzieje się te kilka sekund po zatrzymaniu auta "do zera"? Zaznaczam, że szarpnięcie następuje z opóźnieniem, nie od razu. Od wymiany oleju minęło chyba jakieś 30 tysięcy kilometrów.

31-01-2017, 21:16	#119
blackjack29 ford::amateur Imię: Mariusz Zarejestrowany: 17-07-2015 Skąd: Błonie Model: S-Max Titanium S Silnik: 2.2 Rocznik: 2012 Postów: 8	Odp: powershift szarpie W automacie klasycznym następuje zapięcie switch neutral-a następuje to po około 5 sekundach od naciśnięcia hamulca, dlatego mało kto wie po puszczeniu hamulca powinno chwilę się zaczekać jak przy zmianie R-D bądź na odwrot. Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

31-01-2017, 22:12	#120
Simon_BA ford::beginner Imię: Szymon Zarejestrowany: 13-11-2016 Model: Mondeo4 Silnik: 2.0 tdci PowerShift Rocznik: 2013 Postów: 15	Odp: powershift szarpie Witajcie, jako że to mój pierwszy post, czy możecie polecić dobre ASO w Poznaniu lub okolicach w kwestii wymiany oleju w PS oraz czy w powyższej lokalizacji znajduje się ktoś kto ma pojęcie o przeprowadzeniu adaptacji w PS.