|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
04-01-2021, 12:26 | #61 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 15-02-2010
Skąd: Kraków
Model: Kuga MK2 ST-line, Fiesta MK7
Silnik: 2.0 TDCI 180 KM, 1.4+LPG
Rocznik: 2018, 2010
Postów: 28
|
Odp: Kontrolka wypalania DPF
Cytat:
|
|
04-01-2021, 22:22 | #62 | |
ford::professional
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,381
|
Odp: Kontrolka wypalania DPF
Cytat:
|
|
06-01-2021, 14:03 | #63 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 10-03-2013
Model: Mondeo mk1
Silnik: 1,8
Rocznik: 1996
Postów: 8
|
Odp: Kontrolka wypalania DPF
Dobra. Jeśli ktoś z MK2 ma ten patent i działa to proszę jakiś szybki poradnik. Najlepiej lista materiału potrzebna, czyli jaka dioda, przekaźnik i bezpiecznik. Najlepiej ich specyfikacja.
|
08-01-2021, 21:58 | #64 | |
ford::advanced
Imię: Darek
Zarejestrowany: 04-10-2004
Skąd: Koluszki
Model: KUGA ST-LINE AWD
Silnik: 2.0 TDCI DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 221
|
Odp: Kontrolka wypalania DPF
Cytat:
|
|
27-02-2021, 18:28 | #65 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 15-04-2012
Model: KUGA II
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2014
Postów: 21
|
Odp: Kontrolka wypalania DPF
Cytat:
|
|
03-03-2021, 20:04 | #66 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 15-04-2012
Model: KUGA II
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2014
Postów: 21
|
Odp: Kontrolka wypalania DPF
Zacząłem się dzisiaj bawić z założeniem diody i niestety jak niektórzy nie mam zaślepki pod pedałem sprzęgła przez którą przepychacie przewody do komory silnika.Wydaje mi się że zaślepka jest wykorzystana właśnie przez pedał sprzęgła,który w tym miejscu przechodzi.Zmuszony byłem znaleźć nową drogę.Może komuś się przyda.Po ściągnięciu plastiku z głośnikiem wewnątrz na słupku ,tutaj uwaga pierwszy zaczep od góry srebrny trzeba zsunąć delikatnie wkrętakiem z plastiku ściąganego,zostaje on przymocowany do czarnego plastiku połączonego z karoserią inaczej można połamać plastik,w karoserii we wnęce od głośnika jest kwadratowy otwór ok.2cmx2cm (obok białych zaczepów od trójkątnego plastiku) zaślepiony gumową zaślepką.Wychodzi on na zewnątrz pod czarnym trójkątnym plastikiem,który jest nad błotnikiem obok lusterka.Wyciągnąłem tą zaślepkę(wypychając na zewnątrz i wyciągając spod plastiku) ,zrobiłem w niej otwór (nacięcie na środku) i przepchałem przez nią kabel. Następnie kabel razem z zaślepką przepchałem przez kwadratowy otwór (od wewnątrz).Dosyć kłopotliwe jest ponowne umieszczenie zaślepki w otworze bardzo ciasno,.Ja się dłużej pobawiłem,przyblokowałem kabel i popychałem zaślepkę wkrętakiem i umieściłem ją tak jak była oryginalnie. Myślę że dużo łatwiej i spełni to swoją rolę będzie włożenie zaślepki odwrotnie od wewnątrz,sprawę ułatwia kabel przechodzący przez nią,przytrzymując ją przez co nie spadnie.A najprościej jest ściągnąć zewnętrzny trójkątny plastik ja z obawy o połamanie zaczepów odpuściłem,wtedy ma się wszystko na wierzchu. Dalej już prosta sprawa,kabel spod trójkątnego plastiku bardzo łatwo wchodzi przez błotnik do komory silnika i wychodzi na wprost skrzynki z bezpiecznikami trzeba tylko trochę przesunąć czarny styropian wypełniający wnękę w błotniku.
Przy okazji ponowię moje pytanie z poprzedniego wpisu jaki dać bezpiecznik żeby w razie przetarcia przewodu,zetknięcia z masą itp (aczkolwiek jest to bardzo mało prawdopodobne) zabezpieczyć przekaźnik ? Taki jak jest prąd diody z małym nadmiarem powiedzmy 30-40 mA ? Czy źle myślę ?! Ostatnio edytowane przez grze_g ; 03-03-2021 o 20:13 |
04-03-2021, 07:20 | #67 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 15-02-2010
Skąd: Kraków
Model: Kuga MK2 ST-line, Fiesta MK7
Silnik: 2.0 TDCI 180 KM, 1.4+LPG
Rocznik: 2018, 2010
Postów: 28
|
Odp: Kontrolka wypalania DPF
Ja żeby uniknąć żmudnego przeciągania kabelków między wnętrzem Kugi, a komorą silnika umieściłem diodę w okolicy lewego spryskiwacza pod maską. Z zewnątrz jej nie widać, a w momencie zaświecenia kierowca to bez problemu zauważy. Jedynie należy dobrać stonowany kolor diody, aby w nocy nie raził - ja mam taki bursztynowy. Niestety pozostał mi nadal do rozwiązania problem z przekaźnikiem, na którego nóżce cały czas jest napięcie.
|
04-03-2021, 11:13 | #68 |
ford::beginner
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 30-01-2012
Skąd: Tuchola
Model: KUGA TITANIUM PANORAMA 4x4 2,0L Duratorq 180KM
Silnik: 2000
Rocznik: 2017
Postów: 17
|
Odp: Kontrolka wypalania DPF
Mam podobnie jak u kolegi kolucho. Otwieram drzwi i dioda zaczyna świecić. Świeci się również cały czas jak pracuje silnik i ok 10 minut po jego zatrzymaniu. Czyżby silniki 180 KM miały napięcie na przekaźniku cały czas?
Ostatnio edytowane przez tbos ; 04-03-2021 o 11:17 |
10-03-2021, 00:31 | #69 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 26-03-2014
Skąd: Newcastle upon Tyne
Model: Kuga MK2
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2014
Postów: 44
|
Odp: Kontrolka wypalania DPF
Cytat:
W forscanie mam parametry: DPF LOAD: 62% DPF SOOT: 44% DP_DPF ,kPa: 0.4 DP_DPF 2, kPa: 0.4 Czyli jak load osiągnie 100% zacznie dopalać? |
|
10-03-2021, 10:44 | #70 | |
ford::average
Zarejestrowany: 22-07-2010
Skąd: Ostrów Wielkopolski
Model: KUGA MK1
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2010
Postów: 172
|
Odp: Kontrolka wypalania DPF
Cytat:
|
|
|
|
|