[S-MAX 2006-2015] Jakie tarcze hamulcowe i klocki?

[_sobol_]

Napisał manymany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Można wiedzieć ile taki zestaw i namiary na dobry sklep?
Pogrzebałem i widzę, że wszyscy kupują u PawłaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po adres sklepu Pawła - pisz najlepiej do niego na PW (tak, większość się u Pawła zaopatruje - bardziej niż ceny liczy się zaufanie - trzeba być pewnym, że (szczególnie jeśli chodzi o bezpieczeństwo) zakłada się elementy oryginalne, nie chińskie podróbki...
Ja mogłem nawet kupić zestaw ATE taniej, niż u Pawła - zwrócił on jednak uwagę, że zestaw jest "za tani jak na oryginał, nawet po rabatach, itd sprzedaż w tej cenie byłaby nieopłacalna". A ATE ma możliwość sprawdzenia oryginalności elementu po kodzie kreskowym. Zapytałem więc owego taniego sprzedawcę o kod kreskowy - zostałem zbyty, a gdy zacząłem dociekać i naciskać, zostałem wyśmiany i zwymyślany, bo wg tego taniego sprzedawcy "jakiś tam kod na pudełku nie świadczy o oryginalności produktu"... Mimo, że ATE mówiło inaczej...

[dikileiden]

Panowie to ja mam pytanie , dotyczy tarcz przód
u Pawła w sklepie tarcze ATE = 430zł [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
w sklepie inter. Forda tarcze FoMoCo = 395zł [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Proszę mi odpowiedzieć gdzie jest sens kupować zamiennik droższy od originału ( na podstawie tarcz FoMoCo - ATE).
No chyba że ATE a FoMoCo to dwie różne ligi ?
Jaka firma kryje się pod nazwą (kto produkuje tarcze) FoMoCo?
Czy tarcze ATE pokryte są warstwą antykorozyjną jak tarcze FoMoCo?

Podliczyłem że komplet przód-tył tarcze + klocki
u Pawła komplet ATE Standard = 815zł
w sklepie int.forda komplet original = 1164zł

i tu pytanie co lepsze komplet ATE standard czy komplet original ???

[Dinar]

Napisał dikileiden Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

forda komplet original

--powinno być ford składak,silnik francuski,tarcze takie same są w volvo,jeep itd,za wyjątkiem znaczka forda który jest orginał.

[pawpor]

Napisał dikileiden Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i tu pytanie co lepsze komplet ATE standard czy komplet original ???

Jeżeli na standardowym zestawie to polecałbym komplet Zimmermanna, będzie taniej i moim zdaniem lepiej. Tarcze Zimmermann tak jak Ate maja powłokę (CoatZ)

dikileiden powiedz czy masz ręczny mechaniczny czy elektryczny wtedy podeślę wycenę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał dikileiden Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy tarcze ATE pokryte są warstwą antykorozyjną jak tarcze FoMoCo?

Tarcze Ate są pokryte warstwą antykorozyjną (Ate robi tarcze dla FoMoCo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

[slawek-kali]

Z tego co się dowiedziałem Esik dostaje fabrycznie hamulce Pagid.
Nie wiem czy to jakaś super jakość, zna się ktoś ?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[_sobol_]

Zestaw od Pawła zamontowany, pierwsze 20km w miejskiej dżungli (a więc z częstym, acz spokojnym hamowaniem) pokonane. Dam znać jak pęknie pierwszy 1kkm

[greegi]

Napisał pawpor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tarcze Ate są pokryte warstwą antykorozyjną (Ate robi tarcze dla FoMoCo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

Mam pytanie, po co i co w ogóle daje powłoka antykorozyjna na tarczach?

Przecież pierwsze hamowanie i powłoki nie ma. o to chodzi, że tarcze mają się wycierać. Więc płacić za coś co się zdejmie w pierwszej sekundzie po ruszeniu autem, jest bez sensu.

[lemon]

Chodzi o ochrone przed korozja poza obszarem hamowania. jak uzywasz normalnie auto to korozja nie pojawi sie w obszarze operowania klocka. najbardziej na korozje narazone sa krawedzie tarczy.

[_sobol_]

Napisał greegi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

po co i co w ogóle daje powłoka antykorozyjna na tarczach?

Napisał lemon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

najbardziej na korozje narazone sa krawedzie tarczy

oraz "środek" tarczy, czyli miejsce styku tarczy z felgą.
Jak kolego greegi zobaczysz zużyte tarcze bez powłoki antykorozyjnej, to będą całe pordzewiałe, z wyjątkiem miejsca tarcia klocków.

[lemon]

a jak u was z piszczeniem klockow po zamontowaniu nowego kopletu tarcz i klockow? U mnie pierwszy raz nic nie piszczalo. Nie wiem czy to zasluga tarcz i klockow czy dobrego montazu ale jestem naprawde zaskoczony. Oczywiscie scieranie sie powloki anykorozyjnej nie brzmi najlepiej ale potem cisza jak makiem zasial. No i w przypadku ATE ceramic brak pylenia tarcz jest to fajna sprawa.