Spadek Mocy

[Bartek_ 17]

Witam Mam Pytanie

czy wie Ktoś moze co mogło się stać zę moj Ford Focus 2002 TDDI 90 KM Stracił moc.
Nastapiło to gdy musiałem wymienić Uszczelke POd Głowicą POnieważ Do Wody POszedł olej i znajdował się on w zboriniczku wyrównawczym... po wyjechaniu z warsztatu Wogole nie ma mocy :/ a niby wszystko jest oki złozone i tak jak ma byc sprawdzane było 3 krotnie czy moze coś jest xle podłoączone lub przestawione ale wyszstko jest oki Proszę czy wie ktoś cos na ten temat nie wiem co robić

[Lokop]

Nie wiem jak sterowane jest turbo akurat w tym silniku ale znam podobna sytuacje. Po zlozeniu silnika mechanior zapomnial podlaczyc cięgielko wlanczajace turbine. Efekt byl taki ze turbina sie nie zalanczala i jechac czym nie bylo. Sprawdz czy auto nie dymi bardziej niz przed wywaleniem uszczelki.

[Bartek_ 17]

Aha no włąsnie ale w tym problem ze turbina dmucha ostro i chodzi :/ a co do dymienia to nie wiem poniewaz auto sprowadizłem z Belgii i nie wiem jak dymił wczęsniej...

[Lokop]

tzn auto nie przyjechalo na kolach i nie wiesz czy chodzilo normalnie przed wydmuchaniem uszczelki?
Napisz czy teraz dymi i na jaki kolor?

[tom seaman]

Napisał Bartek_ 17

wyszstko jest oki

a skąd ta pewność, jaki był powód wymiany uszczelki pod głowicą? Może był ostro przegrzany, dolano zimnego płynu (super głupota) i głowica wykrzywiona? A ile teraz najechałeś? Może dalej nie jest dobrze...
a masz intercooler? Może węże do intercoolera popękane..jak mechniory pracują wszyscy wiemy...

[Bartek_ 17]

No tak auto nie pryzjechało na kołach tylko na lawecie ale jezdziłem nim do mometu odstawienia do warsztatu kontrolujac poziom oleju i chodizł normlanie moc była a co do głowicy to głowica jest wporządku też było sprawdzana od mometu wstawienia do warasztu niejezdz enim poniewaz jeszcz ego nie odbrałem szukamy przycyzny spadku mocy:/ Tak mam Intercooler

[zala_z1]

Witam,nie wiem gdzie ty byles w tym warsztacie :fcp8 ale gdy olej jest w zbiorniczku od plynu chlodzacego to jest do wymiany chlodnica oleju ktora jest przy filtrze oleju :fcp1
Wiec ktos cie naciagnol.
Co do braku mocy to sprawdz podcisnienia bo pewnie te ASy cos pozamieniali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam

[tom seaman]

Napisał zala_z1

ale gdy olej jest w zbiorniczku od plynu chlodzacego

też może być wydmuchana uszczelka pod głowicą - też to przerabiałem z innym autem..

[Bartek_ 17]

Uszczelka nie moze byc wydmuchana bo własnie ją wymianiałem i po wymanie stracił moc

[tom seaman]

Napisał Bartek_ 17

Uszczelka nie moze byc wydmuchana bo własnie ją wymianiałem i po wymanie stracił moc

nieporozumienie - ja reagowałem na post zala_z1:"nie wiem gdzie ty byles w tym warsztacie ale gdy olej jest w zbiorniczku od plynu chlodzacego to jest do wymiany chlodnica oleju ktora jest przy filtrze oleju
Wiec ktos cie naciagnol. "
i chciałem zauważyć że też może być wydmuchana uszczelka pod głowicą w takim przypadku i dla tego ją właśnie wymieniałeś...

[ Dodano: 2007-09-21, 17:44 ]
obawiam sie że mogli coś sknocić mechanicy..zbadaj wszystkie węże i wężyki podciśnieniowe, rury i rurki idące do ssania i do/od intercoolera, coś może być pęknięte i zasysa powietrza a wtedy turbo pomimo tego że ci sie wydaje że dmucha ostro to sterowanie jest nie prawidłowe...
a jeszcze jedna możl. próbowałeś samoadaptacje? masz link o co chodzi:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
....dotyczy to wielu aut nie tylko tych z LPG