|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
30-05-2016, 17:27 | #221 |
ford::specialist
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-09-2014
Skąd: Podlasie
Model: C-max Energi '16
Silnik: 2.0 Benzyna + EV/190KM
Rocznik: 2016
Postów: 561
|
Odp: Mondeo HEV, czyli hybryda
Istnieje taka możliwość ale wydaje mi się że gwarancja na napęd EV i skrzynię powinna być większa niż standardowo na resztę - w USA nikt by nie kupił tak noewj konstrukcji z 2 letnią gwarancję - mają za dużą konkurencję a koszt skrzyni nowej w usa to ok 6000$ - w polsce pewnie ok 40-50 tyś zł. Cena używanej skrzyni w usa to od 1200 do 1600$
|
03-06-2016, 23:19 | #222 |
ford::average
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 29-01-2009
Skąd: Katowice
Model: Lexus ES. Był Mondeo MKIV 1.8TDCI oraz Mondeo MKV Hybrid
Silnik: hybrid
Rocznik: 2021
Postów: 54
|
Odp: Mondeo HEV, czyli hybryda
pytanko.....czy wersja Energi z USA działa tak jak nasze hybrydy plus możliwość ładowania z gniazdka czy jest możliwe tylko ładowanie z gniazdka a jak prądu braknie to jazda jest tylko na benzynie? Nie ma już tego że baterie się ładuję poprzez prace silnika czy hamowanie?
|
05-06-2016, 15:29 | #223 |
ford::specialist
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-09-2014
Skąd: Podlasie
Model: C-max Energi '16
Silnik: 2.0 Benzyna + EV/190KM
Rocznik: 2016
Postów: 561
|
Odp: Mondeo HEV, czyli hybryda
Działa identycznie jak hybryda (ładowanie baterii przy zjazdach, odpalonym silniku, hamowaniu itp) plus:
1. 7400kWh bateria ( u nas chyba 1400) 2. ładowanie z gniazdka do pełna w 2h przy 220V lub 8h przy 110V (czyli w Europie jak znalazł). 3. Opcje EV only i inne opcje ograniczające silnik (2.0 jak w hybrydzie). W USA ludzie nie mają co robić i np tankują raz na 10000 mil a czasami raz w roku - nietrudno to zrobić przy ciepłym klimacie i dojazdach do 30km. |
05-06-2016, 22:17 | #224 |
Postów: n/a
|
Odp: Mondeo HEV, czyli hybryda
Kilka informacji dla osób które nadal są*ciekawe spalania hybrydy:
mam >16500 km przejechanych i z tego co widzę to: na krajówkach, gdzie maksymalna prędkość to 90 km/h, przy założeniu że jeździ się*max 100 km, ale częściej 90 i co pewien czas są jakieś pagórki / wioski itp. średnio wychodzi mi 4,5 l / 100 km. Ten wynik się*powtarza (i zakłada włączoną klimatyzację ale już nie siarczysty mróz - wtedy na samym starcie trzeba doliczyć trochę na pierwsze nagrzanie auta). Dziś wybrałem się "w góry" (90 km w jedną stronę) to spalanie w jedną*stronę wyszło 5.2 l / 100 km a w drugą (z górki, ale kilkadziesiąt km bylo autostradą a4) 3,8 l / 100 km. Później pojeździłem chwilę*po mieście i wyszło 3,8 l - ogólnie w mieście auto pali minimum właśnie tyle (przy założeniu że co najmniej 10 km przejdziemy, bo na trasach typu 1,5 km można równe 0 spalic, albo 10 l jak sie wlaczy spalinowy i zanim sie nagrzeje skonczymy trasę), jak jest trochę*większy ruch, około 5 l, a jak się*człowiek spieszy i w ogóle nie zważa na spalanie to można dojść do 7 l. Na autostradach > 140 km / h moża dojść do około 9 l / 100 km, ale jak człowiek tak nie grzeje to dla około 100 km / h wyjdzie spalanie podobnie jak na krajówkach. Ogólnie licząc średnie spalanie z prawie całego okresu jak mam samochód wychodzi 6,4 l / 100 km, a ostatnie kilka tysięcy - 5,9 l / 100 km. W lecie generalnie pali mniej mimo klimy bo w zimie każdy start auta to było jego nagrzanie. Wynik jest podbity tym że jednak sporo km po autostradach przejechałem, również niemieckich ;-) Podsumowując, od około 4-5 litrów w mieście, 4,5 l na trasie, 5 lub więcej l (do 9) na autostradach. Aha, warto jednak wspomnieć że staram się uzywac jak najczesciej adaptacyjnego tempomatu w trybie eco, wydaje mi się*że on poprawia nieco te wyniki. Mi odpowiada takie spalanie, dla porównania diesel 2 litrowy automat który miałem wcześniej, w mieście palil okolo 10 l więc dwa razy więcej, na trasie 4,9 to spalil moze raz w zyciu, 5,5 bylo osiagalne, ale najczesciej wychodzilo ponad 6. Jak się*przycisnelo to tez bylo 9 l / 100 km podobnie jak w hybrydzie. Do tego jak się*gdzies stanelo w korku, to od razu dupa wychodzila z malego spalania (no i komfortu z hybrydą nie da sie porównać). Generalnie najczęstszym widokiem na wyswietlaczu było średnie spalanie 8l. Dla kazdego kto często jeździ po mieście, polecam hybrydę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ani trochę nie żałuję i raczej już się*czaję w przyszłości na jakąś plugin hybrid lub elektryka, choć to już zobaczymy co będą wtedy oferować (nowa tesla jest obiecująca ale ford też*zapowiada ciekawe innowacje). |
09-06-2016, 18:25 | #225 |
ford::average
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 29-01-2009
Skąd: Katowice
Model: Lexus ES. Był Mondeo MKIV 1.8TDCI oraz Mondeo MKV Hybrid
Silnik: hybrid
Rocznik: 2021
Postów: 54
|
Odp: Mondeo HEV, czyli hybryda
ja mam średnie spalanie 4,7 na odcinku 3600km
|
14-06-2016, 18:51 | #226 |
ford::average
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 29-01-2009
Skąd: Katowice
Model: Lexus ES. Był Mondeo MKIV 1.8TDCI oraz Mondeo MKV Hybrid
Silnik: hybrid
Rocznik: 2021
Postów: 54
|
Odp: Mondeo HEV, czyli hybryda
po 3900km mam 4,6 średnio
|
15-06-2016, 09:20 | #227 |
ford::expert
Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,725
|
Odp: Mondeo HEV, czyli hybryda
Bo zaczniecie zawstydzać posiadaczy TDI-ków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
15-06-2016, 15:03 | #228 |
ford::specialist
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-09-2014
Skąd: Podlasie
Model: C-max Energi '16
Silnik: 2.0 Benzyna + EV/190KM
Rocznik: 2016
Postów: 561
|
Odp: Mondeo HEV, czyli hybryda
Jak widać wersje 2016 spalają mniej niż 2013 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I dobrze - znaczy że ford poprawia i ulepsza to co wypuścił w 2013. W sumie to już zawstydził. Diesel 190KM nie pali poniżej 5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
15-06-2016, 20:17 | #229 |
ford::average
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 29-01-2009
Skąd: Katowice
Model: Lexus ES. Był Mondeo MKIV 1.8TDCI oraz Mondeo MKV Hybrid
Silnik: hybrid
Rocznik: 2021
Postów: 54
|
Odp: Mondeo HEV, czyli hybryda
muszę jednak uczciwie zaznaczyć, że jeżdżę baaardzo eko, choć trybu "eko" w zasadzie nie używamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Plusem mojej jazdy jest to, że mam małe szanse na punkty za prędkośćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Diesel 190KM spali poniżej 5l pod warunkiem że pojedziemy w trasie i nie będziemy korzystać z tych 190km. Hybrydą w sumie też nie korzystam z tych 187KM jednak ja jeżdżę głównie po mieście, dlatego też zdecydowałem się na hybrydę ale myślę, że właśnie w mieście diesel 190KM w podobnym aucie nie zejdzie do 5L. Co myślicie? |
15-06-2016, 21:34 | #230 |
ford::professional
Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
Odp: Mondeo HEV, czyli hybryda
Nie ma takiej opcji żeby poniżej 5 zejść
|