Sprawdzanie Numeru VIN

andrzej916804 · 31-08-2010, 14:54

Witam, mam dość nietypowy problem ze swoim Focusem, szukałem ale nie można go jednoznacznie porównać do któregoś tematu. zacznę od początku - w niedzielę wyruszyłem w trasę 200km nic się nie działo, auto na parking 3 godziny przerwy i z powrotem 200km, już przy ruszaniu pojawił się metaliczny stuk jakby od strony rozrządu, sprawdziłem olej - ponad połowa stanu, poza głośniejszą pracą nic się nie działo, dojechał normalnie. Na drugi dzień rano po odpaleniu pojawiły się kłęby siwego dymu, delikatne falowanie obrotów i przy dodaniu gazu wibracje. Rozrząd wymieniony 11tys temu nieprzestawiony, płynu nie ubywa, EGR zaślepiony, foka niby 193 000km ale tego to już nie wiadomo. Co to może być Panowie ?????

pit76 · 31-08-2010, 20:16

1-wygłąda mi na to jakby mial za wczesny wtrysk,wtedy diesle maja taką twardą pracy,jak odpala na ciepłym silniku?
2-sprawdz czy czasami nie ubywa płynu chłodniczego,lub nie ma w nim oleju,może poszła uszczelka pod głowicą

andrzej916804 · 01-09-2010, 09:23

Odpala dobrze, stuka cały czas niezależnie od tego czy jest ciepły czy zimny, no i zasłona dymna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

łukasz682 · 14-09-2010, 08:36

na moje oko to wygląda na uszczelkę pod głowicą

andrzej916804 · 28-09-2010, 10:39

Przyczyna odnaleziona, okazało się, że obruciło panewkę na wale, korbowód dostał luzu i zaczeło stukać. Ciśnienie oleju było cały czas jak zawsze, a panewkę zdarło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i niestety trzeba było przeszczepić cały silnik (słupek)
Teraz już rozumiem dlaczego ford ma tak duże fora Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

31-08-2010, 14:54	#1
andrzej916804 ford::beginner Zarejestrowany: 20-02-2010 Model: Ford Focus Silnik: 1,8 TDDI 90KM Rocznik: 1999 Postów: 43	Metaliczny stuk, dymienie Witam, mam dość nietypowy problem ze swoim Focusem, szukałem ale nie można go jednoznacznie porównać do któregoś tematu. zacznę od początku - w niedzielę wyruszyłem w trasę 200km nic się nie działo, auto na parking 3 godziny przerwy i z powrotem 200km, już przy ruszaniu pojawił się metaliczny stuk jakby od strony rozrządu, sprawdziłem olej - ponad połowa stanu, poza głośniejszą pracą nic się nie działo, dojechał normalnie. Na drugi dzień rano po odpaleniu pojawiły się kłęby siwego dymu, delikatne falowanie obrotów i przy dodaniu gazu wibracje. Rozrząd wymieniony 11tys temu nieprzestawiony, płynu nie ubywa, EGR zaślepiony, foka niby 193 000km ale tego to już nie wiadomo. Co to może być Panowie ?????

31-08-2010, 20:16	#2
pit76 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 05-02-2009 Skąd: Poznan Model: FOCUS KOMBI,PARTNER Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI Rocznik: 2000,2003 Postów: 670	Odp: Metaliczny stuk, dymienie 1-wygłąda mi na to jakby mial za wczesny wtrysk,wtedy diesle maja taką twardą pracy,jak odpala na ciepłym silniku? 2-sprawdz czy czasami nie ubywa płynu chłodniczego,lub nie ma w nim oleju,może poszła uszczelka pod głowicą

01-09-2010, 09:23	#3
andrzej916804 ford::beginner Zarejestrowany: 20-02-2010 Model: Ford Focus Silnik: 1,8 TDDI 90KM Rocznik: 1999 Postów: 43	Odp: Metaliczny stuk, dymienie Odpala dobrze, stuka cały czas niezależnie od tego czy jest ciepły czy zimny, no i zasłona dymna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-09-2010, 08:36	#4
łukasz682 ford::amateur Zarejestrowany: 13-09-2010 Skąd: włocławek Model: ford fokus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2001 Postów: 3	Odp: Metaliczny stuk, dymienie na moje oko to wygląda na uszczelkę pod głowicą

28-09-2010, 10:39	#5
andrzej916804 ford::beginner Zarejestrowany: 20-02-2010 Model: Ford Focus Silnik: 1,8 TDDI 90KM Rocznik: 1999 Postów: 43	Odp: Metaliczny stuk, dymienie[B][/B] Przyczyna odnaleziona, okazało się, że obruciło panewkę na wale, korbowód dostał luzu i zaczeło stukać. Ciśnienie oleju było cały czas jak zawsze, a panewkę zdarło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i niestety trzeba było przeszczepić cały silnik (słupek) Teraz już rozumiem dlaczego ford ma tak duże fora Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.