Ford Focus - podobno wadliwe układy paliwowe?

[sapienti]

Napisał lukasz1912

hmm a co do odpalania rano to trez to mam ze gasnie

Mi też gasł, do czasu wymiany aku.

[makaroniarz]

Napisał lukasz1912

przejechałem nim 40 tys km auto ma juz 111 tys km.

No to jeszcze malutko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja mam 2x tyle co Ty.
U mnie na pewno jest to wina wtryskiwaczy - gość po teście komputerowym zrobił test podpinając przezroczyste rurki do wtryskiwaczy i przy włączonym silniku patrzyliśmy ile paliwa pchają. No i ze 2 co najmniej pchały go za dużo... Stąd nierówna praca silnika i być może też gaśnięcie przy zimnym silniku.
Co ciekawe - od 2 dni rano silnik mi nie gaśnie... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale chyba nadal chodzi nierówno. :fcp5

Pytanie więc czy czyszczenie serwisowe da coś więcej niż czyszczenie przeze mnie płynem wlanym do baku? (gość z jednego warsztatu powiedział - tak na marginesie dodam - żeby dokładnie stosować się do instrukcji na butelce takiego płynu, nie wlewać więcej niż jest zalecane).

Za to czasem podczas jazdy (ale przy ruszaniu, nie przy jeździe ciągłej) - zapala się lampka akumulatora. Czyli coś z alternatorem.... Wystarczy że wyłączę silnik i włączę i już lampka ok. Czasem powtórzy się to 2-3 razy, a potem jadę i już jest w ogóle ok.

Cuda...

[lukasz1912]

sapienti powiedz mi jaki masz akumlator? tzn jaka marka pojemnosci i jaki prad rozruchowy?

ja miałem juz ten akumlator jak kupowałem auto, ale podszas rozruchu w lecie nic sie nie dzieje nie gasnie ani nic podobnego tak jest tylko w zimie, swiece sa nowe.

[sapienti]

Napisał lukasz1912

sapienti powiedz mi jaki masz akumlator? tzn jaka marka pojemnosci i jaki prad rozruchowy?

ja miałem juz ten akumlator jak kupowałem auto, ale podszas rozruchu w lecie nic sie nie dzieje nie gasnie ani nic podobnego tak jest tylko w zimie, swiece sa nowe.

Bosh Silver Plus 74 Ah, prąd 750 A
Kupiłem go tutaj:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Aku jest rewelacyjny, kręci rozrusznikiem jak szalony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nic lepszego do Focusa w tej cenie nie znalazłem.
Poprzedni był znacznie słabszy (70 Ah/650 A), latem kręcił bez problemu, przy pierwszych chłodach przestał dawać radę, odpalał po drugim lub trzecim zakręceniu.
Później przestał trzymac prąd (a oczko co ciekawe - nadal zielone).

[bychu81]

Napisał PP

sąsiad mojego kumpla jest mistrzem u mechaników w ASO forda w Gdańsku i pytałem jak to jest z tymi wtryskami w TDCI i pompami w TDDI to powiedział że bywają takie okresy na te podzespoły, a nie jak się wydaje że codziennie we wtryskach któryś z mechaników grzebie. O jakości paliwa nie będe pisał bo każdy wie że TDCI nie znosi lipnej wachy.

pp wiesz gdzie dobrze robią focusy w pomorskim ??

[sapienti]

Napisał bychu81

pp wiesz gdzie dobrze robią focusy w pomorskim ??

Może odpowiem za kolegę.
Powiadają, że nieźli są w Fort-Auto ul. Sucha 31 tel. 0 58 342 00 37, ja za nimi nie przepadam (wysokie ceny, ciężko się dopchać do warsztatu).
Przy typowych sprawach mechanicznych (łożyska, paski, zawieszenie) wystarczy Danford ul. Doroszyńskiego 28 tel. 058 5571012, ceny dość niskie, niezbyt miła obsługa.
Ja korzystam z usług warsztatu Auto-spec ul. Wyspiańskiego 8 tel. 058 341 11 63, robią praktycznie wszystko (specjalizacja: Fordy), mają na miejsc sklep z oryg. częściami Forda/Motorcrafta. Ceny przystępne, póki co nie zawiodłem się. Szef warsztatu zapowiadał, że na początku 2008 r. będą mieli zestaw naprawczy do wtrysków tdci.

[PP]

Z poważnych awarii to miałem tylko sterownik pompy (odpukać) robiony w Hrecki Bosch w Leźnie. Tarcze, klocki, filtr kabinowy itp... wymieniam osobiście - jeśli coś wymaga podnośnika lub kanału jadę na stację diagnostyczną (Cedry Małe). Mam znajomego mechanika "również" w Leźnie, ale do niego jadę jak muszę - robił mi diagnozę pompy & sterownika(litr smirnoffa), wymieniał mi półośkę(50zł), rozrząd(100zł wymiana filtrów i oleju gratis), ale z tego co wiem i wtryski robi w TDCi. Ciężko się do niego dostać bo robi do 17.00 w toyocie, a wieczorami ma warsztat dla wybrańców :fcp3 :fcp4 i wątpie żeby szukał nowych klientów bo wiecznie jest zarobiony po łokcie (mnie kumpel wkręcił). Wspomniany mistrz z forda w Gdańsku też ma warsztat po pracy - jeszcze nie byłem u niego. Ogólnie ASO omijam szerokim łukiem.
Pzdr :fcp29
Piotr

[xinirek]

Witam !
Mam focusa tdci 115 KM rocznik 04,2004 już od roku czekam na kuriera z nowym sprzęgłem i kołem dwumasowym walnęło po 104 tys. km. Co do innych rzeczy to w ASO powiedzieli że rozrząd wymieniać po 150 tys. dla tego modelu .

[krzysiek_1]

Witam wszystkich.
Chcę kupić focusa tdci 115 koni z 2004 i interesuje mnie jak z awaryjnością tego modelu przy przebiegu 150-200 tys km./ silnik i osprzęt/. Co do pozostałych rzeczy to wiem bo sam zrobiłem 180 tys na 1,8 benzyna z 2001. Auto bez zarzutu.
Czy ktoś ma taki przebieg na tym silniku?
Pozdrawiam krzysiek_1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Dinar]

Zapytaj czy naprawiał pompę wtryskową,wtryski,koło dwumasowe całe sprzęgło,
jeżeli nic nie robił to ty będziesz w najbliższym czasie,resztę już znasz