Sprawdzanie Numeru VIN

hindus · 04-12-2017, 10:52

Tu się zgodzę, ale niestety nie ochroni nas to w razie zerwania po paru latach a jeszcze przed teoretycznym przebiegiem który rozrząd powinien wytrzymać. Nie słyszałem o wiarygodnym i jednoznacznym sposobie na ocenę pozostałej żywotności paska rozrządu. To chyba wolę z każdego tankowania odłożyć 20 zł i zrobić wcześniej niż się potem wkurzać bo strzeli w najgorszym momencie i silnik będzie do remontu (albo, co bardziej prawdopodobne, totalnie do wymiany). I wtedy sobie człowiek może w brodę pluć że chciał zaoszczędzić a wyszło jak zwykle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

damiasek · 04-12-2017, 12:08

A słyszałeś o strzeleniu rozrządu przy przebiegu od zmiany poniżej 100kkm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. W nowych gwarancja, a inne takie przypadki to "kupiłem i rozrząd już był wymieniony". Jak po wymianie ma strzelić to strzeli jeszcze na "gwarancji". Praktycznie wszystkie takie przypadki to było kupiłem sam części, a wymieniał "pan Kazio" i rachunku czy faktury nie brałem bo tak było taniej. 60kkm od wymiany do wymiany to miałem w Tico, tyle że tam komplet części z wymianą kosztował tyle co jedno tankowanie focusa.

hindus · 04-12-2017, 12:25

Nie słyszałem bo nie jestem mechanikiem, oprócz przypadków opisanych tu na forum nie wiem jak wygląda kwestia trwałości rozrządu wymienionego po oryginalnym. Chętnie się dowiem.

weuek · 04-12-2017, 19:42

Jeśli fabryczny jest przewidziany na 240 000 km, to skrajnym marnotrawstwem byłoby wymienić kolejny po 60 000 km.

michal1501 · 04-12-2017, 19:52

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Co myslicie o tym zestawie?

weuek · 04-12-2017, 20:49

Kraft to nie prawdziwy producent, a tylko marka wymyślona przez hurtownię, czyli na bank chińczyk.

AdamGdansk1 · 05-12-2017, 22:37

Pokazanego w linku zestawu osobiście bym nie zamontował.
Niecały rok temu kupiłem zestaw rozrządu INA w InterCars, bo podobno mają dobre zestawy. Jakież było moje zdziwienie, gdy się okazało, że w w/w zestawie pompa wody była firmy "krzak" (jakaś hiszpańska), natomiast sam pasek rozrządu made in Romania. Oddałem zestaw i wymieniłem rozrząd w serwisie Forda.
W moim samochodzie mam mniej więcej taki zestaw:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

jaksen · 06-12-2017, 09:37

A co złego w produkcji rumuńskiej? Wszystko musi być made in germany? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy ta hiszpańska firma krzak, to nie czasem Rouvile? Dziwne jest tylko to, że zestaw INA posiadał produkty innych marek.

weuek · 06-12-2017, 09:52

Cytat:

Napisał jaksen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziwne jest tylko to, że zestaw INA posiadał produkty innych marek.

To nie jest akurat dziwne, patrz tu (wystarczy na same loga):

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

snecma · 06-12-2017, 10:25

No dobra, ale znalazł ktoś gdzieś informację ile rozrząd ma wytrzymać po wymianie? U mnie (zestaw INA + pompa HEPU) mechanic napisał na naklejce 60kkm, ale to chyba tylko jego inwencja. Poza tym jest niby sprawa wzmocnionych pasków DAYCO, dzięki którym rozrząd na pierwszy montaż ma wytrzymywać 180kkm (do tego dokłada się mniejsza prędkość liniowa paska dzięki użyciu łańcucha spinającego wałki rozrządu i koło dwumasowe zmniejszające drgania skrętne koła przy wale korbowym).

04-12-2017, 10:52	#81
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,544	Odp: 1,6 tdci - 109 koni - wymiana rozrządu Tu się zgodzę, ale niestety nie ochroni nas to w razie zerwania po paru latach a jeszcze przed teoretycznym przebiegiem który rozrząd powinien wytrzymać. Nie słyszałem o wiarygodnym i jednoznacznym sposobie na ocenę pozostałej żywotności paska rozrządu. To chyba wolę z każdego tankowania odłożyć 20 zł i zrobić wcześniej niż się potem wkurzać bo strzeli w najgorszym momencie i silnik będzie do remontu (albo, co bardziej prawdopodobne, totalnie do wymiany). I wtedy sobie człowiek może w brodę pluć że chciał zaoszczędzić a wyszło jak zwykle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-12-2017, 12:08	#82
damiasek ford::specialist Zarejestrowany: 20-09-2009 Skąd: Kraków Model: był Focus II Kombi Silnik: 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 2005 Postów: 793	Odp: 1,6 tdci - 109 koni - wymiana rozrządu A słyszałeś o strzeleniu rozrządu przy przebiegu od zmiany poniżej 100kkm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. W nowych gwarancja, a inne takie przypadki to "kupiłem i rozrząd już był wymieniony". Jak po wymianie ma strzelić to strzeli jeszcze na "gwarancji". Praktycznie wszystkie takie przypadki to było kupiłem sam części, a wymieniał "pan Kazio" i rachunku czy faktury nie brałem bo tak było taniej. 60kkm od wymiany do wymiany to miałem w Tico, tyle że tam komplet części z wymianą kosztował tyle co jedno tankowanie focusa.

04-12-2017, 12:25	#83
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,544	Odp: 1,6 tdci - 109 koni - wymiana rozrządu Nie słyszałem bo nie jestem mechanikiem, oprócz przypadków opisanych tu na forum nie wiem jak wygląda kwestia trwałości rozrządu wymienionego po oryginalnym. Chętnie się dowiem.

04-12-2017, 19:42	#84
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,928	Odp: 1,6 tdci - 109 koni - wymiana rozrządu Jeśli fabryczny jest przewidziany na 240 000 km, to skrajnym marnotrawstwem byłoby wymienić kolejny po 60 000 km.

04-12-2017, 19:52	#85
michal1501 ford::beginner Zarejestrowany: 24-07-2017 Model: focus Silnik: 1,6tdci Rocznik: 2006 Postów: 18	Odp: 1,6 tdci - 109 koni - wymiana rozrządu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Co myslicie o tym zestawie?

04-12-2017, 20:49	#86
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,928	Odp: 1,6 tdci - 109 koni - wymiana rozrządu Kraft to nie prawdziwy producent, a tylko marka wymyślona przez hurtownię, czyli na bank chińczyk.

05-12-2017, 22:37	#87
AdamGdansk1 ford::advanced Imię: Adam Zarejestrowany: 30-11-2017 Skąd: Gdańsk Model: Focus MK3 Silnik: 1,5 TDCI, 120 KM Rocznik: 2017 Postów: 339	Odp: 1,6 tdci - 109 koni - wymiana rozrządu Pokazanego w linku zestawu osobiście bym nie zamontował. Niecały rok temu kupiłem zestaw rozrządu INA w InterCars, bo podobno mają dobre zestawy. Jakież było moje zdziwienie, gdy się okazało, że w w/w zestawie pompa wody była firmy "krzak" (jakaś hiszpańska), natomiast sam pasek rozrządu made in Romania. Oddałem zestaw i wymieniłem rozrząd w serwisie Forda. W moim samochodzie mam mniej więcej taki zestaw: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

06-12-2017, 09:37	#88
jaksen ford::advanced Imię: Jakub Zarejestrowany: 05-07-2015 Skąd: Jelenia Góra Model: Ford Mondeo Mk4 Tit FL/ C-max I FL Trend Silnik: 2.0 TDCI 163 KM DW10C / 1.6 TDCI 109 KM Rocznik: 2010 / 2008 Postów: 397	Odp: 1,6 tdci - 109 koni - wymiana rozrządu A co złego w produkcji rumuńskiej? Wszystko musi być made in germany? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy ta hiszpańska firma krzak, to nie czasem Rouvile? Dziwne jest tylko to, że zestaw INA posiadał produkty innych marek.

06-12-2017, 10:25	#90
snecma ford::beginner Zarejestrowany: 25-02-2015 Skąd: Rzeszów Model: Focus Mk2 FL Silnik: 1.6TDCI Rocznik: 12.2010 Postów: 37	Odp: 1,6 tdci - 109 koni - wymiana rozrządu No dobra, ale znalazł ktoś gdzieś informację ile rozrząd ma wytrzymać po wymianie? U mnie (zestaw INA + pompa HEPU) mechanic napisał na naklejce 60kkm, ale to chyba tylko jego inwencja. Poza tym jest niby sprawa wzmocnionych pasków DAYCO, dzięki którym rozrząd na pierwszy montaż ma wytrzymywać 180kkm (do tego dokłada się mniejsza prędkość liniowa paska dzięki użyciu łańcucha spinającego wałki rozrządu i koło dwumasowe zmniejszające drgania skrętne koła przy wale korbowym).