[Galaxy 1994-2000] Jaki olej zalecany jest przez producenta?.

[RafałB]

Napisał wtom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a wiesz czemu? dlatego, że masz smołę w silniku!

No nie wiem...olej który spuściłem wczoraj wcale nie był jakiś czarny czy "brzydki",zrobiłem na nim tylko 13 kkm.

[wtom]

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No nie wiem...olej który spuściłem wczoraj wcale nie był jakiś czarny czy "brzydki",zrobiłem na nim tylko 13 kkm.

nie chodzi o olej tylko o smoliste złogi w silniku. które same nie zejdą

[RafałB]

No co do tego to możliwe że coś tam jest nie wiem...

[dwoje19]

Napisał wtom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a wiesz czemu? dlatego, że masz smołę w silniku! też miałem tak w Ave, miało wchodzić 5,9 a wchodziło 5,5. jak zacząłem używać regularnie płukanki LM EngineFlush to wchodzi tyle co fabryka zaleca .

Bzdura, bzdura, bzdura!!!
I tym sposobem zaje...łeś sobie cały silnik to po pierwsze. Po drugie jeżeli wchodzi mniej oleju niż jest napisane w instrukcji to świadczy to jedynie że jest coś nie tak z miską olejową (wgnieciona, zabrudzone dno syfem lub auto nie stoi na równym podłożu) lub coś z bagnetem.
Bo powiedz mi kolego co ma wspólnego silnik i jego prześwity kanałów olejowych do pomiaru stanu oleju?...nic a to dla tego, że stan oleju mierzysz w misce a nie w silniku. Przez "zapchane" kanały olejowe może olej jedynie dłużej spływać do miski.

[wtom]

nikt tu nie mówi o zatkanych kanałach. bzdury? stosowałeś płukanki? jak nie to się nie wypowiadaj, ja stosowałem i wiem ile po płukaniu wchodzi a ile wchodziło bez płukania. i nic sobie nie zaj..m w silniku bo od 3 lat chodzi rewelacyjnie, a tyle czasu zawsze stosuję LM EF. "smoła" wyścielająca miskę skutecznie zmniejsza jej objętość. najpierw poczytaj sobie jak to działa, a później powtarzaj brednie z netu lub od pseudomechaników - o zatykaniu kanałów olejowych. jak lejesz g... to tak wtedy masz. ja leje sprawdzony środek, testowany i opiniowany

[dwoje19]

Napisał wtom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nikt tu nie mówi o zatkanych kanałach. bzdury? stosowałeś płukanki? jak nie to się nie wypowiadaj, ja stosowałem i wiem ile po płukaniu wchodzi a ile wchodziło bez płukania. i nic sobie nie zaj..m w silniku bo od 3 lat chodzi rewelacyjnie, a tyle czasu zawsze stosuję LM EF. "smoła" wyścielająca miskę skutecznie zmniejsza jej objętość. najpierw poczytaj sobie jak to działa, a później powtarzaj brednie z netu lub od pseudomechaników - o zatykaniu kanałów olejowych. jak lejesz g... to tak wtedy masz. ja leje sprawdzony środek, testowany i opiniowany

Kolego Ty dalej piszesz brednie.
Nawet nie zrozumiałeś mojej wypowiedzi a wymądrzasz się ponad wszystko. Kupujesz jakieś ****a i lejesz do silnika nawet nie wiedząc, że wymywają ci one nie tylko silnik ale i cały syf z miski olejowej i w ten sposób krąży ci to ****o po silniku. Wymyje ci to miskę i dla tego wejdzie ci więcej oleju.
Nadążasz czy mam ci to powtórzyć jeszcze kilka razy!!!.
Wymycie całego silnika w środku ma sie ku..rwa nijak do pomiaru stanu oleju silnika, chłopie zrozum to wreszcie, pomiar odbywa się przy zgaszonym silniku jak olej spłynie do miski.
To co Ty piszesz miałoby rację bytu gdybyś sprawdzał stan oleju przy pracującym silniku to wtedy więcej oleju krążyłoby w silniku i tym samym mniej byłoby w misce (i mógłbyś więcej wtedy zalać), no chyba że ty tak robisz...
To nie jest przeczytane chłopie w necie (mówisz tu chyba o sobie, bo sam mi karzesz poczytać o tych ****ianych preparatach...) tylko z życia wzięte, gdybyś kiedykolwiek widział miskę olejową od wewnątrz to może byś wiedział o czym piszę.


Ludzie weźcie mu to wytłumaczcie bo ja już nie mam siły...

[wtom]

Napisał dwoje19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego Ty dalej piszesz brednie.
Nawet nie zrozumiałeś mojej wypowiedzi a wymądrzasz się ponad wszystko. Kupujesz jakieś ****a i lejesz do silnika nawet nie wiedząc, że wymywają ci one nie tylko silnik ale i cały syf z miski olejowej i w ten sposób krąży ci to ****o po silniku. Wymyje ci to miskę i dla tego wejdzie ci więcej oleju.
Nadążasz czy mam ci to powtórzyć jeszcze kilka razy!!!.
Wymycie całego silnika w środku ma sie ku..rwa nijak do pomiaru stanu oleju silnika, chłopie zrozum to wreszcie, pomiar odbywa się przy zgaszonym silniku jak olej spłynie do miski.
To co Ty piszesz miałoby rację bytu gdybyś sprawdzał stan oleju przy pracującym silniku to wtedy więcej oleju krążyłoby w silniku i tym samym mniej byłoby w misce (i mógłbyś więcej wtedy zalać), no chyba że ty tak robisz...
To nie jest przeczytane chłopie w necie (mówisz tu chyba o sobie, bo sam mi karzesz poczytać o tych ****ianych preparatach...) tylko z życia wzięte, gdybyś kiedykolwiek widział miskę olejową od wewnątrz to może byś wiedział o czym piszę.


Ludzie weźcie mu to wytłumaczcie bo ja już nie mam siły...

sam sie wymądrzasz i "****a" może sam kupujesz. po to leje aby właśnie ****a po silniku nie krążyły i od środka nie oblepiały. z rozumieniem to masz sam problemy. dla przykładu wyklej sobie szklankę od środka warstwą jak to nazywasz "****a" i z drugiej takiej samej wlej do niej zawartośc, i co zmieści ci się? to samo z pomiarem statycznym - do nieoblepionej michy wlej 5l i zmierz poziom i do za****ionej wlej tyle samo i zmierz poziom, i co poziomy beda te same, czy w za****ionej pokaże ci więcej? napisałem, że wchodzi mi do poziomu max 5,5 l na bagnecie, a po płukaniu właściwa wartość 5,9 do poziomu max na bagnecie. więc sam czytaj ze zrozumieniem, ale jak masz problem to ci wytłumaczę: zmniejszenie objętości miski poprzez jej zasyfienie pozwala na wlanie mniejszej ilości oleju aby osiagnąc poziom max na bagnecie, kumasz?

[dwoje19]

Napisał wtom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zmniejszenie objętości miski poprzez jej zasyfienie pozwala na wlanie mniejszej ilości oleju aby osiagnąc poziom max na bagnecie, kumasz?

Chłopie przecież powterzasz moje słowa...
Rób sobie co chcesz twoja sprawa. Nie mam siły ci więcej tego tłumaczyć zwłaszcza, że teraz przetaczasz moje słowa (no nie dosłownie) i prubujesz mi wmówić i mi tłumaczyć to co ja Tobie pisałem.
Życzę zdrowia, nara.

PS. może ktoś będzie miał większą cierpliwość o demnie to ci to jeszcze raz wyjaśni.
Pozdro.

[endriu.kom]

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ja wczoraj zmieniałem olej i wlałem 4 litry (wg instrukcji 4.3) dziś patrze z rana na poziom czy trzeba dolać a tam troche powyżej MAXa..

Pewnie rano auta nie odpalałeś tylko od razu sprawdzałeś stan oleju. Jeśli tak to jest to normalne bo olej przez całą noc miał czas spłynąć do miski a jak wymieniałeś to pewnie sprawdzałeś stan kilka minut po zgaszeniu silnika lub nawet od razu.
Kontrola stanu oleju powinna być wykonana kilka minut po zgaszeniu silnika (nie od razu i nie po postoju całej nocy).


PS.
A co do tych zapchanych kanałów i ich czyszczenia to trochę śmieszna sprawa, bo sam olej ma w sobie właściwości czyszczące więc nie ma potrzeby tego robić dodatkowo...natomiast przez nieumiejętne stosowanie tych środków można nimi skutecznie rozszczelnić silnik.

[RafałB]

Napisał endriu.kom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pewnie rano auta nie odpalałeś tylko od razu sprawdzałeś stan oleju. Jeśli tak to jest to normalne bo olej przez całą noc miał czas spłynąć do miski a jak wymieniałeś to pewnie sprawdzałeś stan kilka minut po zgaszeniu silnika lub nawet od razu.
Kontrola stanu oleju powinna być wykonana kilka minut po zgaszeniu silnika (nie od razu i nie po postoju całej nocy).

Jasne że nie odpalałem auta rano,bo stan oleju sprawdza sie ZAWSZE przed a nie po uruchomieniu silnika!