[Mondeo 2000-2007] EGR 2.0 i 2.2 TDCI taki sam? egr bypass

[Gregor90]

Witam. Z racji tego, że podczas czyszczenia kolektora dolotowego śruba z egr wyszła mi razem z gwintem, a gwintowanie egr wiąże się z koniecznością rozwiercania kolektora(czego chciałbym uniknąć) i jak mi powiedzieli w serwisie istnieje możliwość nieszczelności moje pytanie jest następujące:
Czy zawór EGR w 2.0 i 2.2 TDCI jest taki sam? a bardziej rozchodzi mi się o to, czy egr bypass przeznaczony do 2.2 podejdzie do mojego silniczka. Bo jeśli nie to będę musiał udać się do jakiegoś tokarza który ogarnąłby temat. Pozdrawiam

Zdjęcie poglądowe poniżej

[jendrekmak]

teoretycznie może nie pasować bo np. kolektor dolotowy jest inny niż w 2.0 tdci

[Gregor90]

czyli raczej szukać tokarzaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jakby ktoś miał namiary na takiego fachmana to będę wdzięcznyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo juz denerwuje mnie jazda takim mułem

[steell]

masz jeszcze jedno wyjście, dobry klej epoksydowy, i na to włożyć śrubę tylko nasączono lekko olejem, po stwardnieniu kleju śrubę da sie wykręcić i zmontować cały układ

[Gregor90]

dzięki wielkie za pomoc, spróbuję tak zrobićGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. docelowo i tak w dalekich planach są mody silnika więc egr bypass i tak i tak będzie. Jeden element mniej który może się zepsuć, który zmniejsza moc i zasyfia dolotGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. rozumiem, że mam wlać klej do zjechanego otworu, i śrubę lekko naolejoną wkręcać w ten otwór?

[Pablo_X]

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

teoretycznie może nie pasować bo np. kolektor dolotowy jest inny niż w 2.0 tdci

Kolektory dla TDCI (od pierwszego liftu) są identyczne.
Co do zaworu EGR... Wymiary i układ mocowań również jest identyczny, niezależnie, czy jest to zawór elektryczny czy pneumatyczny.

[jendrekmak]

w microcat kolektor do silnika 2,2 jest oddzielną pozycją więc elementy z 2,2 mogą nie pasować do 2,0 ale lepiej sprawdzić w naturze

[Gregor90]

czyli PabloX sugeruje, że bypass będzie pasował bez żadnego problemu... No nic, jutro podjadę do ASO i wszystkiego się dowiem. Jak będzie pasował to ściągam go z UK, a jak nie to będę dorabiał. Dzięki za pomoc, jak będę miał pewne info to napiszeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jendrekmak]

podaj numer tej części i się sprawdzi w microcat do czego pasuje

[Pablo_X]

Napisał Gregor90 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak będzie pasował to ściągam go z UK,

Patrząc na zdjęcie zastanawiam się czy nie wystarczy ci prosta zaślepka dolotu EGR Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jest za darmo i spełni zakładaną funkcję.
Zawór EGR w Mondeo ma bardzo sprytną konstrukcję i nie zmniejsza światła dolotu powietrza. Wystarczy go wyłączyć np. wkładając zaślepkę lub po prostu ściągając wtyczkę z elektrozaworu. Poza tym, modyfikacja dotyczy aut z EURO3.