|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-12-2015, 06:46 | #311 | ||
ford::advanced
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Kraków
Model: Focus Mk3 Turnier
Silnik: 1.6 TDCi 115KM
Rocznik: 2011
Postów: 337
|
Odp: Programowanie funkcji / triki
Cytat:
Cytat:
Żeby mieć pewność jaką grzałkę trzeba kupić, najlepiej sprawdzić w rzeczywistości, która z nich siedzi w aucie. Po zdjęciu osłony od strony pasażera (trzeba zdjąć zaślepkę, a potem wyciągnąć kołek tapicerski), należy sprawdzić czy zaślepka nagrzewnicy jest prostokątna czy z jednej strony zwężająca się. Poniżej zdjęcia zapożyczone z Allegro. Nagrzewnica i grzałka typu 1: Nt1.jpg Gt1.jpg Nagrzewnica z grzałką typu 2: nt2.jpg Ponieważ grzałka PTC typu 2 jest bardzo podobna do grzałek stosowanych w FF2/C-max1, to od razu wyjaśniam, że nie są one takie same. Grzałka w FF3 jest krótsza. Ma symbol 8V6N-18D612-AB. Na zdjęciach można rozróżnić tylko po kolorach przewodów sterujących - w tej do FF3 jest żółty i niebieski. Porównanie a.jpg Sam montaż jest banalny, jeżeli są wszystkie kable- ja miałem (inaczej niż w moim FF2). Kable zasilające były zwinięte i schowane głęboko pod wygładziną i pod styropianem wygłuszającym. Najlepiej poszukać ich na ścianie grodziowej, za BCM. To ten fioletowy i czarny na zdjęciach: IMG_20151018_123732.jpg Wtyczka sterująca była przyklejona do grubej wiązki przebiegającej pionowo obok zaślepki PTC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Warto sprawdzić, czy wszystko jest bo jeżeli tak, to dołożenie tej nagrzewnicy to banał.
__________________
Ford Focus Mk2 1.8 TDCI '05 -> Ford Focus Mk3 1.6 TDCI '11 Ostatnio edytowane przez Teisejas ; 13-12-2015 o 07:17 |
||
13-12-2015, 08:03 | #312 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 04-05-2012
Skąd: Wrocław
Model: Skoda Octavia III RS
Silnik: 2.0 TSI 230KM
Rocznik: 2017
Postów: 561
|
Odp: Programowanie funkcji / triki
Cytat:
__________________
Misiek. |
|
13-12-2015, 10:22 | #313 |
ford::average
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 29-08-2009
Skąd: koło Tarnowa
Model: Focus MKIII
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 150
|
Odp: Programowanie funkcji / triki
Tylko diesel.
__________________
A6 C5 2.7T |
13-12-2015, 12:43 | #314 | |
ford::average
Zarejestrowany: 31-07-2008
Model: Focus MK3 Titanium
Silnik: 1.6 EB 150KM
Rocznik: 2012
Postów: 72
|
Odp: Programowanie funkcji / triki
Cytat:
|
|
13-12-2015, 12:46 | #315 | |
ford::average
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 29-08-2009
Skąd: koło Tarnowa
Model: Focus MKIII
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 150
|
Odp: Programowanie funkcji / triki
Cytat:
__________________
A6 C5 2.7T |
|
14-12-2015, 16:59 | #316 |
ford::average
Imię: Z
Zarejestrowany: 19-04-2015
Skąd: Y
Model: F
Silnik: 1
Rocznik: 2
Postów: 111
|
Odp: Programowanie funkcji / triki
Nagrzewnica została dzisiaj do mnie wysłana, we środę zobaczę czy wszystko działa. Zgodnie z podpowiedzią kolegi Teisejas wiązka została odnaleziona i przygotowana do podłączenia PTC.
Dam znać czy grzeje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
14-12-2015, 18:51 | #317 |
ford::amateur
Imię: Arek
Zarejestrowany: 16-02-2012
Skąd: Sosnowiec
Model: Focus
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 9
|
Odp: Programowanie funkcji / triki
Faktycznie.
Podpowiedzi kolegi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] bardzo przydatne. Wiązkę sterującą zauważyłem już wcześniej lecz brakowało mi grubych przewodów zasilających i... znalazłem je tam gdzie to kolega opisał. Grzejniczek już w drodze, jutro powinien być u mnie tak więc od razu montaż i opis efektów. A mam jeszcze pytanie do kolegów o montaż tempomatu w focusie 2014r i mondeo 2013 jeden i drugi w benzynie. Czy w nich też wystarczą odpowiednie przyciski na kierownice i aktywacja, czy brakuje na przykład instalacji do/i wyłączników sprzęgła i hamulca, itp. Oczywiście tempomat zwykły - nie aktywny, ewentualnie z ASL. |
14-12-2015, 18:57 | #318 |
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,153
|
Odp: Programowanie funkcji / triki
W przypadku Focusa to może być potrzeba malej wiązki w kierownicy, a mondeo, to w zależności od rodzaju silnika trzeba odpowiednie klawisze tempomatu
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
14-12-2015, 19:19 | #319 |
ford::amateur
Imię: Arek
Zarejestrowany: 16-02-2012
Skąd: Sosnowiec
Model: Focus
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 9
|
Odp: Programowanie funkcji / triki
W focusie o wiązce w kierownicy to wiem, u siebie z dwóch wiązek zrobiłem jedną a raczej oryginalną uzupełniłem o przewody z przełącznika tempomatu, lecz chętnie poznam cenę oferowanej przez Ciebie wiązki z niebieskim wtykiem (kilkanaście postów wcześniej).
Odnośnie mondeo to 1.6 EcoBoost SCTi 160 KM. kierownicę znalazłem taką: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] lecz nie wiem czy będzie odpowiednia - chodzi o przycisk "OFF" |
14-12-2015, 19:33 | #320 |
ford::expert
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 2,977
|
Odp: Programowanie funkcji / triki
Przycisk OFF sluzy do wylaczenia tempomatu
|
|
Tagi |
focus |
|
|