Sprawdzanie Numeru VIN

dg. · 23-03-2010, 14:04

Cytat:

Napisał winkel1978 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Musisz wyczuć sam po przekroczeniu ok 3000 obrotów autko powinno dostać kopa.

Po przekroczeniu 3k powinno dostac kopa? troche pozno jak na zalaczenie turbo w 1.8TD. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

turbo w tym silniku sie zalacza sie przy okolo 2200 obrotow i ciagnie do 3400 - potem czuc mocny spadek mocy.

Jak sprawdzic? jesli mowisz ze ci sie ladnie zbiera, to juz lepiej nie bedzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. to cacko ma 90 murzynow i wazy 1,5tony. Rakieta to to nie jest. Ale moim zdaniem i tak przyzwoicie jezdzi. i do miasta bardzo wygodne (elastycznosc).

jaro_slaw · 26-03-2010, 16:46

Cytat:

Napisał dg. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po przekroczeniu 3k powinno dostac kopa? troche pozno jak na zalaczenie turbo w 1.8TD. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

turbo w tym silniku sie zalacza sie przy okolo 2200 obrotow i ciagnie do 3400 - potem czuc mocny spadek mocy.

Jak sprawdzic? jesli mowisz ze ci sie ladnie zbiera, to juz lepiej nie bedzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. to cacko ma 90 murzynow i wazy 1,5tony. Rakieta to to nie jest. Ale moim zdaniem i tak przyzwoicie jezdzi. i do miasta bardzo wygodne (elastycznosc).

Zgadzam się na 100% z kolegą!

Horhe · 26-03-2010, 17:44

naprodukowaliście się na dwie strony a i tak właściciel tematu nie raczy do niego zajrzeć, nie wspominając już o odniesieniu się do któregoś postu. ja to zlewam już taki głupie tematy, jak "sprawdzić turbo?, jaki olej, jakie opony, jakie żarówki itp itd.
ni ***a, nie chce się nikomu zajrzeć do archiwum każdy tylko pyta o to samo i jest to najczęściej jeden post na tym forum w jego karierze z fordem. nic tylko wejść, nasrać i wyjść. ubolewam nad tym, że nowi userzy tak nie szanują tego forum.

Emmm · 26-03-2010, 19:37

Horhe, mało mówisz, ale jak już coś powiesz, to POWIESZ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Oczywiście, masz rację!
Zwróć jednak uwagę na to, że choć właściciel tematu olał wszystkich totalnie, to nie jest on jedynym użytkownikiem forum a Ci, którzy potrafią szukać lub wdepną tu przypadkiem, też mogą skorzystać.
Pozdrawiam

wujek75 · 26-03-2010, 19:38

Cytat:

Napisał Horhe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ni ***a, nie chce się nikomu zajrzeć do archiwum każdy tylko pyta o to samo i jest to najczęściej jeden post na tym forum w jego karierze z fordem. nic tylko wejść, nasrać i wyjść. ubolewam nad tym, że nowi userzy tak nie szanują tego forum.

...i TU się z Tobą zgadzam w 100% Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo od jakiegoś czasu zrobił się straszny śmietnik z FCP - a najbardziej dziwi (widzę, że nie tylko ja odnoszę takie wrażenie), że moderatorzy nie reagują na ten bałagan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ...

grzechu111 · 26-05-2010, 23:04

A co radzicie zrobić z turbiną która dość głośno świszczy, doładowuje, ale ostatnimi czasy z połączenia przy wejściu do intercoolera pojawił się wyciek oleju. Po przejechaniu 10 000 km od ostatniej wymiany oleju wskaźnik na bagnecie zaczyna się zbliżać do min. Poprzednio między wymianami ubywało oleju tylko nienzacznie. Autko ma przejechane 175k km. Czy turbinkę poddać regeneracji teraz czy dopiero jak padnie całkiem??

olej66 · 27-05-2010, 12:30

turbo jest bardzo łatwo sprawdzic czy dział a nastepujaco znajdujesz turbo pod maska i tam powinna być gumowa rura łapiesz ja i ściskasz i tak trzymasz rzec jasna samochód musi byc odpalony a druga osoba naciska gas cisnienie powietrza powinno ci rozepszec palce jesli jednak tak się nie stanie to turbo nie diała

Dragon12316 · 27-05-2010, 17:58

grzechu111 czemu sugerujesz że turbo padło, przyczyną brania oleju może być odma gdzie turbo zaciąga olej z odmy

26-03-2010, 17:44	#13
Horhe ford::advanced Zarejestrowany: 13-10-2006 Skąd: front wschodni Model: sprzedany Silnik: sprzedany Rocznik: sprzedany Postów: 389	Odp: turbo, jak sprawdzić? naprodukowaliście się na dwie strony a i tak właściciel tematu nie raczy do niego zajrzeć, nie wspominając już o odniesieniu się do któregoś postu. ja to zlewam już taki głupie tematy, jak "sprawdzić turbo?, jaki olej, jakie opony, jakie żarówki itp itd. ni ***a, nie chce się nikomu zajrzeć do archiwum każdy tylko pyta o to samo i jest to najczęściej jeden post na tym forum w jego karierze z fordem. nic tylko wejść, nasrać i wyjść. ubolewam nad tym, że nowi userzy tak nie szanują tego forum.

26-03-2010, 19:37	#14
Emmm ford::expert Zarejestrowany: 23-03-2007 Model: mondeo mk II kombi Silnik: 1.8 td endura de Rocznik: 1997 grudzień Postów: 2,643	Odp: turbo, jak sprawdzić? Horhe, mało mówisz, ale jak już coś powiesz, to POWIESZ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oczywiście, masz rację! Zwróć jednak uwagę na to, że choć właściciel tematu olał wszystkich totalnie, to nie jest on jedynym użytkownikiem forum a Ci, którzy potrafią szukać lub wdepną tu przypadkiem, też mogą skorzystać. Pozdrawiam __________________ Emmm

26-05-2010, 23:04	#16
grzechu111 ford::amateur Zarejestrowany: 06-11-2008 Model: MONDEO TD mk2 Silnik: 1,8 TD Rocznik: 200 Postów: 3	Odp: turbo, jak sprawdzić? A co radzicie zrobić z turbiną która dość głośno świszczy, doładowuje, ale ostatnimi czasy z połączenia przy wejściu do intercoolera pojawił się wyciek oleju. Po przejechaniu 10 000 km od ostatniej wymiany oleju wskaźnik na bagnecie zaczyna się zbliżać do min. Poprzednio między wymianami ubywało oleju tylko nienzacznie. Autko ma przejechane 175k km. Czy turbinkę poddać regeneracji teraz czy dopiero jak padnie całkiem?? __________________ http://images.spritmonitor.de/296081.png

27-05-2010, 12:30	#17
olej66 ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 07-05-2010 Skąd: Warszawa Model: focus 2 Silnik: 1.6tdci Rocznik: 2005 Postów: 30	Odp: turbo, jak sprawdzić? turbo jest bardzo łatwo sprawdzic czy dział a nastepujaco znajdujesz turbo pod maska i tam powinna być gumowa rura łapiesz ja i ściskasz i tak trzymasz rzec jasna samochód musi byc odpalony a druga osoba naciska gas cisnienie powietrza powinno ci rozepszec palce jesli jednak tak się nie stanie to turbo nie diała

27-05-2010, 17:58	#18
Dragon12316 ford::average Zarejestrowany: 10-04-2009 Skąd: Śląsk Model: Mondeo Kombi Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1997 Postów: 68	Odp: turbo, jak sprawdzić? grzechu111 czemu sugerujesz że turbo padło, przyczyną brania oleju może być odma gdzie turbo zaciąga olej z odmy