Sprawdzanie Numeru VIN

pnarowski · 29-10-2012, 18:42

Witajcie, w sobotę kupiłem S-Maxa, który stoi na wyeksploatowanych już oponach letnich o rozmiarze 235/50 ZR17 96Y. Na zimę kupiłem 215/60 R16. Zastanawiam się, czy po zimie kontynuować poprzednią letnią rozmiarówkę, czy iść w proponowany przez producenta rozmiar 225/50 R17?

kynek_it · 10-01-2013, 20:43

Toyo Proxes T1-R 225/55R17 97ZR/Y co myślicie o takiej oponie w S MAXA ?

AgaiSzymon · 11-01-2013, 00:48

Cytat:

Napisał pnarowski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witajcie, w sobotę kupiłem S-Maxa, który stoi na wyeksploatowanych już oponach letnich o rozmiarze 235/50 ZR17 96Y. Na zimę kupiłem 215/60 R16. Zastanawiam się, czy po zimie kontynuować poprzednią letnią rozmiarówkę, czy iść w proponowany przez producenta rozmiar 225/50 R17?

lepiej iść w proponowany przez producenta rozmiar 225/50 R17, zresztą nie ma co przesadzac nasze drogi polskie nie zachwycają

sseebbaa1 · 11-01-2013, 14:00

Cytat:

Napisał kynek_it Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Toyo Proxes T1-R 225/55R17 97ZR/Y co myślicie o takiej oponie w S MAXA ?

Co do marki opony to się nie wypowiem, bo nie znam. Jedyne co mogę poddać w wątpliwość, to moim zdaniem zbyt mała nośność.

Jeżeli natomiast chodzi o rozmiar to już też poruszałem ten temat (i nie tylko ja).
Bo to rozmiar większy niż fabryczny. Normalnie jest przewidziany profil 50 przy feldze 17 cali.
Wygląda na to (z obliczeń, które znajdziesz we wcześniejszych wpisach), że koło z profilem 55 nie będzie obcierać. Ale ciągle brak jest jakiejś jednoznacznej wypowiedzi któregokolwiek z forumowiczów, który na takich oponach by jeździł. Wiadomo - tutaj najlepiej to sprawdzić doświadczalnie, a nie obliczeniami.

Ja na wiosne będę też wrzucał 17 cali (zamiast obecnych 16) i właściwie jestem przekonany, że będzie to ten rozmiar który wskazałeś.
Przekonany że nie będzie obcierać, to nie oznacza, że jestem na 100% pewny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to jak? JEŹDZI KTOŚ NA OPONACH 225/55R17 ?

MAG · 12-01-2013, 10:59

Cytat:

Napisał sseebbaa1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Jedyne co mogę poddać w wątpliwość, to moim zdaniem zbyt mała nośność.

...

BZDURA - minimalna dopuszczalna nośność zgodna z homologacją to 94, a nawet może się zdarzyć indeks 93 (na forum jeden z chłopaków ma w swojej homologacji wpisane właśnie 93 jako minimalny indeks nośności opony).

Co do rozmiarów 17-tek do S-Max'a - 225/55/17 jest tylko minimalnie większa swoim obwodem od fabrycznej 18-tki 235/45/18 (i tak btw róznica ta jest dużo mniejsza niż "w drugą stronę", czyli od 235/45/18 do 225/50/17), więc ocierać nic nie będzie, bo nie ma takiej szansy.

Jedynym sposobem aby opony w S-Maxie ocierały o nadkola, to montaż felg ze znacznie mniejszym ET niż te fabryczne, które są strasznie schowane w nadkolach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do innego "pytanego" rozmiaru - 235/50/17 (btw - ten rozmiar jest mniejszy od 225/55/17) jest tak naprawdę idealnym zamiennikiem opony stosowanej na 18-tce czyli 235/45/18.

Jedynym dla mnie powodem, dla którego zastanawiał bym się czy je zakładac, jest to, że fabryczne felgi od S-Max'a mają 7" szerokości, co jest jeszcze do zaakceptowania przy oponie 225, ale dla opony 235 jest juz moim zdaniem troche za wąskie - zobacz na Mondeo MkIV majace jako opcje opony 235/45/17 - ono ma felgi o szerokosci 7,5cala, co jest wg mnie absolutnym minimum dla takiej szerokiej opony.

pxl · 12-01-2013, 17:21

Cytat:

Napisał kynek_it Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Toyo Proxes T1-R 225/55R17 97ZR/Y co myślicie o takiej oponie w S MAXA ?

Ja kupiłem toyo proxes CR1 225/50/17 98 i sobie chwalę - cicha!, i komfortowa choć na pewno nie za miękka i dobre boczne trzymanie, w hamowaniu na suchym/na mokrym - bdb/db+
XPrzemo

_sobol_ · 14-01-2013, 13:09

Cytat:

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

235/50/17 (btw - ten rozmiar jest mniejszy od 225/55/17) jest tak naprawdę idealnym zamiennikiem opony stosowanej na 18-tce czyli 235/45/18

Cytat:

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

225/55/17 jest tylko minimalnie większa swoim obwodem od fabrycznej 18-tki 235/45/18

Rzecz w tym, że przy przeliczaniu rozmiaru opon (w sensie - ile % jej średnica jest większa bądź mniejsza od oryginału) nie powinno się odnosić do "stosowanych przez producenta 17'' czy 18''" a do kół bazowych - wyjściowego rozmiaru.
Producent bowiem również zna przeliczniki i mając bazowo rozmiar "x", może zaproponować rozmiary "y", czy "z" zachowując jak najmniejsze odchylenie procentowe.
Idąc Twoim tokiem logiki, moglibyśmy (teoretyzuję) wziąć oponę bazową, następnie zaproponowaną przez producenta, 2% większą, a odnosząc się do niej, zamiast do bazowej, kolejną 2% większą - i tak naprawdę w odniesieniu do rozmiaru wyjściowego dla danego auta mielibyśmy już 4% odchylenia

Spójrz na rozmiary proponowane przez Forda - w każdym przypadku zamienniki (17'' i 18'') mają poniżej 1,2% odchylenia od rozmiaru bazowego, ale już jakbyś przeliczył różnicę między Maksiowymi 17'' a 18'', wychodzi prawie 2% różnicy

MAG · 14-01-2013, 13:36

Sobol - W takim razie którą oponę uważasz za wyjściową?
16-tkę, 17-tkę czy 18-tkę???

Bo jesli np. 215/60/16, to wtedy niemal idealnym jej zamiennikiem jest 235/50/17, a 225/55/17 mniej się od niej różni (tyle, ze oczywiście w drugą strone) niż teoretycznie fabryczny rozmiar 225/50/17 ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie przyjete jest, że opona zgodnie z przepisami może się różnić o "jeden rozmiar" w stosunku do fabrycznego wymiaru - czyli np. biorąc oponę 215/60 dopuszczalne jest uzycie zarówno rozmiaru 225/60, jak i 215/65 i idąc dalej w szerokość 235/55 (najbliższy zamiennik) 245/55, 245/50, 255/50 - w większości tych przypadków różnica wielkosci jest w granicach tych max 2-3% w stosunku do rozmiaru wyjściowego ...

_sobol_ · 14-01-2013, 13:42

Cytat:

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

którą oponę uważasz za wyjściową?

Tu jest właśnie pies pogrzebany ;-) Ja, choć to moje (skromne, subiektywne i bardzo możliwe, iż błędne) zdanie zakładam, iż "wyjściowy" jest rozmiar proponowany z "wyjściową, podstawową wersją" autka, w naszym przypadku 16-ka.

Cytat:

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przyjete jest, że opona zgodnie z przepisami może się różnić o "jeden rozmiar" w stosunku do fabrycznego wymiaru

Nigdy nie widziałem takich przepisów, gdzieś kiedyś wpadły mi jedynie anglojęzyczne zalecenia któregoś z producentów opon, w których...

Cytat:

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

różnica wielkosci jest w granicach tych max 2-3% w stosunku do rozmiaru wyjściowego

...(jeśli mnie pamięć nie myli) dopuszczali "maksymalne bezpieczne odchylenie od standardu" na poziomie 3%.

sseebbaa1 · 14-01-2013, 14:23

A ostatecznie i tak to wszystko sprowadzi sie do empirycznego sprawdzenia na samochodzie czy obciera czy nie obciera.
Ja też sobie różne rozmiary opon (z reguły większe) wyliczam i niby się zgadza, ale powyżej pewnych wartości nie ma pewności, że będzie OK. Bo przecież dochodzi dynamiczne dociążenie koła i to po prostu trzeba sprawdzić.
Dlatego tak przydatne jest forum.
Pozdrawiam zatem wszystkich, którzy mają czas żeby podzielić się swoimi uwagami.

29-10-2012, 18:42	#301
pnarowski ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 29-10-2012 Skąd: Mielec Model: Ford S-MAX Titanium Silnik: 2.0 TDCI 143 KM Rocznik: 2009 Postów: 1	Odp: Czas się rozglądać - opony na lato i ... Witajcie, w sobotę kupiłem S-Maxa, który stoi na wyeksploatowanych już oponach letnich o rozmiarze 235/50 ZR17 96Y. Na zimę kupiłem 215/60 R16. Zastanawiam się, czy po zimie kontynuować poprzednią letnią rozmiarówkę, czy iść w proponowany przez producenta rozmiar 225/50 R17?

10-01-2013, 20:43	#302
kynek_it ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 30-10-2012 Skąd: ROVIGO Model: Kuga Silnik: 2,5 FHEV STLINE Rocznik: 2023 Postów: 40	Re: Czas się rozglądać - opony na lato i ... Toyo Proxes T1-R 225/55R17 97ZR/Y co myślicie o takiej oponie w S MAXA ?

14-01-2013, 13:36	#308
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2 Silnik: 2,0TDCI / 2,5T Rocznik: 2011 / 2009 Postów: 3,005	Odp: Czas się rozglądać - opony na lato i ... Sobol - W takim razie którą oponę uważasz za wyjściową? 16-tkę, 17-tkę czy 18-tkę??? Bo jesli np. 215/60/16, to wtedy niemal idealnym jej zamiennikiem jest 235/50/17, a 225/55/17 mniej się od niej różni (tyle, ze oczywiście w drugą strone) niż teoretycznie fabryczny rozmiar 225/50/17 ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Generalnie przyjete jest, że opona zgodnie z przepisami może się różnić o "jeden rozmiar" w stosunku do fabrycznego wymiaru - czyli np. biorąc oponę 215/60 dopuszczalne jest uzycie zarówno rozmiaru 225/60, jak i 215/65 i idąc dalej w szerokość 235/55 (najbliższy zamiennik) 245/55, 245/50, 255/50 - w większości tych przypadków różnica wielkosci jest w granicach tych max 2-3% w stosunku do rozmiaru wyjściowego ... __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI

14-01-2013, 14:23	#310
sseebbaa1 ford::advanced Imię: Sebastian Zarejestrowany: 20-05-2012 Skąd: Gorzów Model: Mondeo ST220 / S-Max mk2 / Volvo C70 2.5T Silnik: 3.0 V6 265 KM / 2.0TDCi 150KM (chip 200 KM) PowerShift Rocznik: 2005.11 / 2015.07 Postów: 310	Odp: Czas się rozglądać - opony na lato i ... A ostatecznie i tak to wszystko sprowadzi sie do empirycznego sprawdzenia na samochodzie czy obciera czy nie obciera. Ja też sobie różne rozmiary opon (z reguły większe) wyliczam i niby się zgadza, ale powyżej pewnych wartości nie ma pewności, że będzie OK. Bo przecież dochodzi dynamiczne dociążenie koła i to po prostu trzeba sprawdzić. Dlatego tak przydatne jest forum. Pozdrawiam zatem wszystkich, którzy mają czas żeby podzielić się swoimi uwagami.