[Mondeo 1996-2000] brak mocy po naprawie boostera

[pupek86]

witam. wczoraj mialem wymieniane membrany w boosterze i auto niestety od tamtej pory nie ma mocy. na obroty wchodzi normalnie, ale niestety na 2 juz nie wgniata w fotel jak bylo wczesniej. na trasie przy redukcji z 5 na 4 nie ma kopa, wczesniej byl i to niemaly. na 3 ledwo pod gore podjechal wczoraj, myslalem ze sie zatrzyma, wiec szybko na 2 i jakos dalem rade. co to moze byc?? mechanior regulowal srube na boosterze ale dalej nic, mocy brak. az boje sie podejmowac wyprzedzania bo nie dam rady i wstyd, jak np bede chcial poloneza wyprzedzic, a biedny mondziak nie da radyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kubson1]

Może mechanik coś nie tak wyregulował... Czpień najlepiej sobie zawsze zaznaczyć np taśmą i go w ogóle nie ruszać przy wymianie membran. Spróbuj wyregulować dawkę paliwa u innego mechanika, albo u pompiarza, może mondek dostaje go za mało?

[pupek86]

wozek wlasnie zostal u tego samego mechanika i bedzie sprawdzal op kolei wszystko. przy okazji sprawdzi turbine, bo moze juz czas cos tam zrobic z nia. ale wg mnie to na bank cos z boosterem, bo zanim byl rozebrany to mial zajebsitego buta na 2, a na 3 pod gore ciagnal jak dziki osiol, tyle ze te obroty wkurzaly. jutro bede wiedzial co i jak.

[matrog19]

Jak mówisz ze booster psoci to obstawiałbym zacięty trzepień wewnątrz. Trzeba go wypolerować...

[kubson1]

Nie daj się wciągnąć w naprawę turbo albo innych wtrysków, jeśli dostaniesz taką propozycje to zabieraj auto i sprawdź samemu jeszcze raz booster, albo daj auto do innego mechanika. Jakby co to tutaj masz opis jak działać przy naprawie boostera.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[pupek86]

to jest na bank booster, turbina zostala sprawdzona i dziala. tylko chlera jak teraz trafic woptymalne ustawienie tego boostera calego. krecic srubka i co chwile jechac kawalek i sprawdzac?? bo nic innego nie przychodzi mi do glowy, a niestety trzpien nie byl zaznaczony przy rozbieraniu tego badziewiaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Emmm]

Oczywiście Matrog19 i Kubson1 mają rację. Sprawdź ten booster i nie daj się doić mechanikowi.
Pozdrawiam

[wujek75]

Napisał pupek86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tylko chlera jak teraz trafic woptymalne ustawienie tego boostera calego. krecic srubka i co chwile jechac kawalek i sprawdzac??

...po pierwsze nie mam pojęcia czemóż to zakładasz kolejny temat dotyczący boostera - nie łatwiej podpiąć się pod stworzony już wątek by nie zaśmiecać forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ? - tym bardziej, że opis regulacji boostera po zmianie membran jest opisany na forum i wystarczy go spokojnie i cierpliwie przeczytać...
...po drugie kwestia mechanika, z którym kolejny już raz masz przeboje - najzwyczajniej znajdź takiego, który będzie miał pojęcie o tym za co się bierze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ...

[pupek86]

to juz inny mechanik, zaufany i polecany przez kilka osob ode mnie z miasta. powiedzial wlasnie ze przeczyszcil trzpien boostera, zachowal sterylnosc (powiedzial ze nawet ziarenko piasku moze zalatwic pompe) i bedzie regulowal ta sruba kontrujaca. mam nadzieje ze szybko uda sie trafic na takie ustawienie zeby wgniatal w fotel tak jak wczesniejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Emmm]

Jeśli zaufany mechanik a przy tym uczciwy (co ja piszę..., to tak jak z dinozaurami hehe), to z pewnością będzie po kłopocie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam