[Mondeo 1996-2000] trudności z wrzucaniem biegów dwójki i trójki

[djkwlk]

Witam. Mam problem ze skrzynią biegów. Ostatnio zginęło mi całkowicie sprzęgło. Trochę przejechałem bez sprzęgła regulując przerzucanie biegów obrotami. Po wymianie wysprzęglika i tarczy sprzęgła (docisk był dobry) skrzynia biegów po przerzucania z 1 na 2 i z 2 na 3 zgrzyta. Wrzucanie 1, 4, 5 i wstecznego odbywa się bez problemów. Wrzucenie na wyłączonym silniku i bezpośrednio 1-2-3-4-5 z naciśniętym sprzęgłem, odbywają się bez problemu. Co może być przyczyną takiego zachowania? Czeka mnie wymiana całej skrzyni biegów czy jest możliwość wymiany samych synchronizatorów (o ile się w ogóle da)?

[mk2 1.8 16v 100pb]

Ja miałem podobny objaw po wymianie sprzęgła,tyle że pedał brał nisko przy podłodze,tydzień jazdy i sprzęgło firmy LUK się rozpadło,zerwało okładzinę od strony koła,docisk pogięty i znowu wymiana i parę stówek w plecy

[djkwlk]

Mi pedał też bierze nisko, ale podobno tak ma być... Tak jak pisałem ja miałem wymieniany tylko wysprzęglik i tarcze (tarcza "nabijana"). To mechanicy nie wymienili ci na gwarancji tego? Jest to spowodowane złym założeniem tarczy, wysprzęglika, zła tarczą czy może jeszcze coś innego miało na to wpływ?

[mk2 1.8 16v 100pb]

To masz odpowiedz tarcza jest za gruba,i nie wysprzęgla do końca,objaw taki że rano gdy zimne sprzęgło to biegi nawet w miarę wchodzą,po rozgrzaniu na postoju musisz się szarpać ze skrzynio,w czasie jazdy jakoś zdołasz włożyć ale czasami ze zgrzytem Morze być też zapowietrzony wysprzeglik. A pedał musi brać od połowy a nie przy podłodze.Jak graty ty dostarczasz majstrowi to gwarancja nie obejmuje powtórnej rozbiórki,tak było w moim przypadku Jak majster kupuje części i coś się stanie musi poprawić,myślę że tak jest u ciebie i nie chce się pucować że tarcza jest za gruba bo by musiał rwać po raz drugi skrzynkę a to nie jest takie HOP SIUP

[djkwlk]

Właśnie biegi za każdym razem wchodzą źle. Poza pierwszym ruszeniem z miejsca i zmianą na 2, bo wtedy nie ma zgrzytu. Po wrzuceniu na 3 już jest i każdy kolejny raz też zgrzyta. Czy jakby tarcza była za gruba to chyba by zgrzytało na każdym biegu?...kurde już sam nie wiem...Czyli u ciebie skrzynia biegów była ok tak? Nie było trzeba jej wymieniać?

Dodam, że to samo jest gdy redukuję z 4 na 3 albo z 3 na 2.

[mk2 1.8 16v 100pb]

Napisał djkwlk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Właśnie biegi za każdym razem wchodzą źle. Poza pierwszym ruszeniem z miejsca i zmianą na 2, bo wtedy nie ma zgrzytu. Po wrzuceniu na 3 już jest i każdy kolejny raz też zgrzyta. Czy jakby tarcza była za gruba to chyba by zgrzytało na każdym biegu?...kurde już sam nie wiem...Czyli u ciebie skrzynia biegów była ok tak? Nie było trzeba jej wymieniać?

Dodam, że to samo jest gdy redukuję z 4 na 3 albo z 3 na 2.

odpowietrz na pierw dobrze skrzynię,jeśli to ci nie pomorze i pedał nie zacznie brać od połowy to masz na 100 % tarcze za grubo,albo rozwalisz skrzynie albo zerwie się okładzina i robota od nowa tak jak u mnie, tak bywa jak jest nabijana tarcze,wolał bym kupić najtańsze sprzęgło niż nabijać stare

[djkwlk]

A jak odpowietrzyć skrzynię? U ciebie skrzynia była sprawna i nie było jej trzeba wymieniać tak? Tylko sprzęgło było do ponownej wymiany?

Jeszcze tylko męczy mnie to, że jakby była za gruba tarcza, to przecież powinno to samo występować na każdym biegu, bo tarcza cały czas jest za gruba i na 1,4,5 oraz wstecznym nie zmienia swojej grubości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.