Sprawdzanie Numeru VIN

marekki_2004 · 24-01-2011, 20:24

no to wreszcie mam suchutki silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Problemem u mnie nie były jednak szpilki wtryskiwaczy lecz pęknięty kolektor ssący.
Dokładnie miałem pęknięte dwa plastikowe pierścienie dociskające uszczelki kolektora, dlatego też wcześniejsza ich wymiana nic nie dała.

piotrek4 · 15-07-2011, 20:13

Ja też mam problem z c maxem 16tdci auto nowe nie wiem co sie dzieje rano na zimnym silniku obroty spadają tak że samochód prawie gaśnie po lekkim dodaniu gazu nie reaguje,dopiero po dwóch sekundach wchodzi na obroty. Stało sie to po wgraniu przez serwis jakiegoś nowego oprogramowania sterowania silnika,miało być super jak zapewniali w fordzie a jest wielka lipa!

24-01-2011, 20:24	#31
marekki_2004 ford::average Zarejestrowany: 04-01-2010 Skąd: Wrocław Model: Ford Focus Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 82	Odp: Kłopoty z silnikiem 1.6 TDCi no to wreszcie mam suchutki silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Problemem u mnie nie były jednak szpilki wtryskiwaczy lecz pęknięty kolektor ssący. Dokładnie miałem pęknięte dwa plastikowe pierścienie dociskające uszczelki kolektora, dlatego też wcześniejsza ich wymiana nic nie dała.

15-07-2011, 20:13	#32
piotrek4 ford::amateur Imię: Piotrek Zarejestrowany: 19-05-2011 Skąd: kutno Model: Ford C max Silnik: 16tdci Rocznik: 2010 Postów: 2	Odp: Kłopoty z silnikiem 1.6 TDCi Ja też mam problem z c maxem 16tdci auto nowe nie wiem co sie dzieje rano na zimnym silniku obroty spadają tak że samochód prawie gaśnie po lekkim dodaniu gazu nie reaguje,dopiero po dwóch sekundach wchodzi na obroty. Stało sie to po wgraniu przez serwis jakiegoś nowego oprogramowania sterowania silnika,miało być super jak zapewniali w fordzie a jest wielka lipa!