[Focus 1998-2004] 1.8 TDCi Słabe przyspiesznie i niska prędkość maksymalna

[templarr]

Witam, niedawno stałem się posiadaczem Focusa 1.8 TDCi z 2003 roku. Zauważyłem, że auto ma mało mocy (wystarczająco żeby poruszać się z punktu do punktu bez żadnych oznak problemu), ale o wyprzedzaniu albo jakimkolwiek przyspieszeniu, które można poczuć nie ma mowy. Powoli się zbiera, a przy zrzuceniu biegu w celu właśnie wyprzedzenia nic się nie dzieje, tylko bardziej ryczy przez wyższe obroty, na autostradzie udało mi się z niego wycisnąć 130km/h po długim czasie więc się poddałem, bo bałem się że mi strzeli coś po drodzę. Nie kopci, nie stuka, nie świeci żadna kontrolka. Po otworzeniu klapy i przetestowaniu zauważyłem, że bałwanki od turbiny w ogóle nie twardnieją i nie pęcznieją niezależnie od obrotów, nawet jak mu się da do ponad 4 tysięcy oraz, że wyskakuje przewód wychodzący z puszki podciśnienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Próbowałem go łączyć, ale nawet po tym nie ma zmian (parę razy się przejechałem i po otworzeniu klapy były połączone, a parę razy nie). Nie znam się na tyle na samochodach aby samemu zidentyfikować problem, także proszę o jakiekolwiek nakierowanie zanim pójdę do mechanika i skasują mnie setki złotych za wymianę czegoś co działało, a problem tkwił w nieszczelności do naprawy za 50zł

[BENG231]

To jest przewód podciśnienia, musisz go wymienić, ja też próbowałem kleić itp, ale nic to nie dało. Nowy przewód jest mega drogi, ja dorwałem na złomie i działa.

[waldek1221]

Napisał BENG231 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To jest przewód podciśnienia, musisz go wymienić, ja też próbowałem kleić itp, ale nic to nie dało.

Ja zacisnąłem go trytytką i jeżdżę tak już ponad osiem lat.

[Jaryska]

Sterowanie turbiną jest podciśnieniem, jeżeli jest podciśnienie za niskie, to turbina nie daje ciśnienia, bo jest za niskie podciśnienie, i silnik wtedy słaby.

Podciśnienie powinno wynosić do minus 2 bar, a turbina powinna dawać cisnienie do 33 lb 3,5 bar.
Jeżeli te wartości masz niższe, to takie skutki.

[templarr]

W takim razie szukać problemu w ciśnieniu. Ewentualna naprawa na czym by polegała? I czy ktoś zna możliwe koszta?

[Lukasz2525]

W podciśnieniu. Ale -2 bary to bardzo dużo, może w mk1 takie było, ale w mk2 prawidłowe wynosi -0,9/1 bar, a na turbo powinno być -0,6 do 0, ale to w moim silniku. W każdym badź razie tak, napraw gumowe przewody podciśnienia, bo turbo nie ma sterowania, więc nie daje powietrza. Naprawa polegałaby na wymianie tego przewodu lub zakupie kawałka uniwersalnego przewodu i łączników, po prostu trzeba to poskładać, jak zrobisz sam to kilkanaście/dziesiąt złotych.

[cezarg1410]

Na zdjęciu widać, że problem braku mocy masz namierzony więc trochę nie czaję o co jeszcze pytasz...