Dogrzewacz - kompendium wiedzy

[marcinpomo]

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sorry, blok 3 pokazuje silniczki wentylatorów przód i tył, a klapa od temperatury to blok 6 poz 1.
Przyciskaj w dół i w górę HI - LO, klapa ma chodzić 0-100 % i aby grzało HI, musisz mieć wartość w pierwszym oknie jak się nie mylę 0%.

tak jak napisałeś, podłączyłem komputer i gdy zmieniałem z HI na LO to procenty się zmieniały.

[Tomek2907]

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak w poniedziałek znaję chwilę czasu. to jeszcze raz zmierzę te napięcia podczas grzania w obydwu takich sterownikach .
Jak dalej nie pójdzie to przyslij sterownik, to wymienią w nim tą koncówke grzania.

Wielkie dzięki Stefano za zainteresowanie tematem,bo jak nie Ty to już chyba mało kto pomoże Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam

[Stefano]

Napisał marcinpomo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak jak napisałeś, podłączyłem komputer i gdy zmieniałem z HI na LO to procenty się zmieniały.

No ale jest zmiana w całym zakresie i jak rozumię 0 % na HI i na ECON, a pozostałe silniczki klap tez chodzą ?
Rury masz do nagrzewnicy zdaje się chyba cieple? To nie ma przez nią przedmuchu i nie wiem niestety dlaczego. Pod korkiem w zbiorniczku na wiekszych obratach silnika też nie ma pęcherzyków powietrza i płyn jest czysty?

[Tomek2907]

Napisał Tomek2907 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wielkie dzięki Stefano za zainteresowanie tematem,bo jak nie Ty to już chyba mało kto pomoże
Pozdrawiam

Temat nie daje mi cały czas spokoju, więc wertuje wszystkie materiały do których udało mi się dotrzeć i chyba wiem co może być przyczyną. Proszę Cie jednak Stefano abyś zweryfikował mój tok myślenia z punktu praktycznego.
Moja komora spalania w dogrzewaczu D5WZ zasilana jest w paliwo przy pomocy tej rurki z podstawą w której znajduję się świeca i sitko. Natomiast ze schematu do którego udało mi dotrzeć wynika że w urządzeniu D5WS montowanym w samochodzie sprinter od którego miałem pierwszy sterownik ( o numerach 25 2091 ) komora spalania zasilana jest bezpośrednio rurką , nie ma sitka w podstawie świecy. Tak jak pisałem wcześniej wymieniłem ten sterownik na inny, myśląc że jest uszkodzony ( obecnie mam od Vito o numerach 25 2125 ) jednak nie mam do urządzenia w którym był montowany ten sterownik żadnego schematu w pdf -ie , ale podejrzewam, że może być identycznie -komora bez sitka.
Czy tak sytuacja nie wymaga innego dawkowania paliwa ?, lub jakiegoś innego sterowania nadmuchem , przynajmniej w początkowej fazie rozpalania .
Pozdrawiam

[Stefano]

Ja mam wiele piecyków Ebera z róznych masci od Sharana ogólnie SGA, Sprintera, Vito, Opla, Mazdy i inne, a komory są w nich tak jak piszesz z róznymi doprowadzeniami paliwa, ale często zamieniam im strerowniki i nie widzę żadnych róznic w dawkowaniu paliwa i powolnego startu wentylatora. Nie zauważyłem dotychczas róznicy, ale aby być na 100 % pewny to poprzekładam takie na chwilę od Merca i VW z opcją D5WZ i D5WS, Pobawię się nimi, jak znajdę czas w poniedziałek.
Ale z tego co więm nie miałem nigdy takich objawów jak piszesz, moze sie mylę, sprawdzę jeszcze te napięcia na swiecy z róznych sterowników.
Pozdr.

[Tomek2907]

Świetnie , w takim razie doświadczalnie wykluczymy wszystkie ewentualności.
Jeszcze raz dzięki !!
Pozdrawiam

[mac69]

Witam, przeglądałem informację na temat dogrzewacza i nie znalazłem nigdzie takiej informacji. Może ktoś będzie mógł posłużyć w tym temacie swoją wiedzą. Pierwszy raz zauważyłem ten objaw niedawno kiedy na dworze -16 stopni prowadząc auto na dość niskich obrotach nie dogrzewało się do 90 st. (było ok.55st. na zegarze) dodam że auto wcześniej długo stało uruchomione na postoju. Sprawdziłem i uruchamiając rano auto dogrzewacz regularnie się uruchamia zagrzewa silnik i wyącza. póżniej silnik np. na postoju traci temperaturę jest ok55-60 st.(cały czas jest uruchomiony) i dogrzewacz już się nie uruchamia.nie ma już -15 na dworze więc nie wiem jak w czasie jazdy. Ale pytanie, czy tak powinien się zachowywac silnik i jeśli nie to co może być prawdopodobną przyczyną. Mam auto 2 lata i pierwszy raz zauważyłem to zjawisko. jest to MK2 130KM silnik ASZ.
ps. sory za umieszczenie tego posta w innym dziale, to zwykła pomyłka była,
a dogrzewacz na pewno działa, po pierwszym uruchomieniu chodzi i grzeje(wydech z niego jest gorący) aż nagrzeje silnik.

[FABIO]

a ja mam inny problem
mam w swoim Galu zamontowany D5WZ jako że go dokładałem bo żadnego piecyka w nim nie było to zamontowałem pompke paliwa i pompke wody za piecykiem wyciągającą płyn z dogrzewacza i pchającą go w strone silnika
Włączam go sam kiedy mi sie podoba przyciskiem i wszystko było O.K do czasu jak nie wpadłem na pomysł żeby miesiąc temu ocieplić rurki pod autem tak jak to wszyscy robią w Galach
Może to zbieg okoliczności ale od tego czasu mniejwięcej auto nie zawsze odpala piecyk tzn. odpala ale po zrobieniu testu i po odpaleniu na ok. 1 minute zwalnia i gaśnie.
O co kaman Panowie bo zaraz coś mnie trafi z tym pieruńskim dogrzewaczem?
Wina pompki wody?Pompki paliwa?Czy może coś z piecykiem nie halo?
Pozdrawiam

[1-czarny]

Witam. Mam mały problem z moim dogrzewaczem (D3WZ), zatarło się łożysko na silniczku dmuchawy to postanowiłem to naprawić. Niestety podczas demontażu połamał mi się ten wentylator zamontowany na silniczku, żeby tego było mało po rozmontowaniu silniczka okazało się ,że plastik na którym zamontowane są szczotki jest pęknięty ( skleiłem to klejem) na razie trzyma ale nie wiem jak długo. Więc mam pytanie do szanownych kolegów gdzie mogę dostać silniczek z tym wentylatorem, może jakiś sklep z takimi częściami (niedrogi) proszę o pomoc.

[rici520]

Kolego 1-czarny,pisz na PW do Stefano.Tam uzyskasz pomoc profesjonalną.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.