|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-08-2007, 19:12 | #1 |
ford::beginner
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 01-12-2006
Skąd: Wrocław
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDi
Rocznik: 2015
Postów: 27
|
Syczenie przy przyspieszaniu i spadek mocy
Witam wszystkich
Jestem właścicielem Mondeo 2.0 TDCI i mam poważny problem. Szanowni forumowicze liczę bardzo na waszą pomoc. Szukam powodu dziwnego syczenia po stronie pasażera podczas przyspieszania(ćoś jakby z nadmuchów ale to nie to). Samochód traci moc i w okolicach 2-3 tysiące szarpie.Szukałem już na forum i mimo iż są już opisane podobne problemy to nie znalazłem żadnego rozwiązania. Dziwne jest to, że dzieje się to tylko podczas jazdy, a na wolnych obrotach jest ok. Pomóżcie jeśli spotkaliście się z tamim problemem. Dziękuję z góry i pozdrawiam Slawek7302 |
12-08-2007, 19:16 | #2 |
ford::average
Zarejestrowany: 06-05-2007
Skąd: Wałbrzych
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 2.0 TDCI 140 km
Rocznik: 2007
Postów: 101
|
Prawdopodobnie dziurka pomiędzy turbinką a coolerem lub coolerem a kolektorem ssącym jak od strony pasażere to raczej druga opcja. Acha powienien mocniej dyminć na czarno
|
13-08-2007, 08:24 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 03-01-2005
Skąd: mazowieckie
Postów: 79
|
Pęknięcie najłatwiej zlokalizować szukająć tłustej plamy na przewodach od doładowania patrząć po kolei na wszystkie przewody od turbiny do Culera i potem do kolektora :fcp14
__________________
MK III Kombi 2002 2,0 TDCi 130 HP Ghia |
13-08-2007, 08:32 | #4 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 07-08-2007
Postów: 6
|
Zwróć również uwagę na rury gumowe doładowania od spodu silnika (to będzie trudniejsze).Na 99,9% jest to nieszczelność w układzie doładowania .
|
13-08-2007, 11:33 | #5 |
ford::beginner
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 01-12-2006
Skąd: Wrocław
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDi
Rocznik: 2015
Postów: 27
|
Bardzio dziękuję za rady, zacznę szukać... najpierw turbinki, bo nie wiem gdzie to jest. podzielę się z Wami wynikami ... juz wkrótce.
Dzięki i pozdrawiam Slawek7302 [ Dodano: 2007-08-15, 10:17 ] Witam serdecznie Sprawy mają sie tak: nie byłem w stanie nic znaleźć- wszystko wygladało ok. Musialem pojechac do serwisu. Oni tez nic nie umia znalezc. Mówią, że węże są Ok i że komputer pokazuje bład jakiegoś przepływomierza powietrza. (Takie cos przykręcone do końcówki filtra powietrza). Mówią,że to trzeba wymienić i walą cenę 900 zł, z tym, że nie dają gwarancji, ze po wymianie będzie OK. Mi się ta teoria nie podoba, bo przecież słysze syczenie powietrza i na dodatek dochodzi on od strony pasażera a to urządzenie jest po stronie kierowcy. Prosze was o opinie. Czy to możliwe? I ile może kosztować takie urządzonko .... bo wymaina jest chyba prosta. Czekam na jakieś rady bo muszę się szybko decydować. Nie wiem czy to wążne ale ten syk słychac tylko jak się jedzie ... na luzie jest wszystko OK. I nie ma za bardzo żadnego dymu, co najwyżej lekutki jasny ale to naprawdę trzeba się dopartywać. Pozdrawiam serdecznie Slawek7302 |
16-08-2007, 06:52 | #6 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 23-02-2005
Skąd: Krasnystaw
Model: Ford Mondeo Kombi
Silnik: 1.8 125 PS
Rocznik: 2005
Postów: 253
|
Witam, miałem to samo, chociaż w benzynie, też wszystko przeszukałem i nie mogłem zlokalizować nieszczelności, w końcu z bezsilności zacząłem nie zwracać uwagi bo spadek mocy nie był aż tak wielki i gdzieś się syczenie zapodziało i jest ok, nie pamiętam czyj to był post ale któryś z kolegów proponował sprawdzić filtr powietrza, że uszczelka mogła się podwinąć i boczkiem boczkiem uciekało powietrze przez obudowę filtra. U mnie różnicy nie było ale możesz spróbować albo volumy podkręć i bierz syczenie na przetrzymanie.
__________________
Pozdro. Janusz |
17-08-2007, 07:54 | #7 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 28-12-2004
Skąd: Inowrocław
Model: Mondeo Mk III
Silnik: 2.0 TDCi 131 KM
Rocznik: 2005
Postów: 537
|
u mnie ostatnio byly podobne objawy. Okazalo sie ze pekla rurra gumowa doprowadzajaca powietrze do kolektora dolotowego. Auto syczalo baaaardzo, stracilo moc, wiecej palilo itd itd.
Rura wymieniona i problem sie skonczyl. Na moje oko to masz gdzies nieszczelnosc w ukladzie powietrznym. Aaa i u mnie przez ta nieszczelnosc nie pracowala turbina bo bylo za male cisnienie w ukladzie. Teraz juz jest wszystko ok. Auto znowu zwawe i cicheGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam
__________________
Mk III '05 131/6 TDCi GHIA LCD Alpine Edition- black panther metalic |
17-08-2007, 09:25 | #8 |
ford::beginner
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 01-12-2006
Skąd: Wrocław
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDi
Rocznik: 2015
Postów: 27
|
Dzięki za informacje. Tez myslalem, ze to rura ale ASO wyklucza taką sytuacje. Mówią, ze wszystko jest OK z ciśnieniem. I tu mam problem - wierzyć im czy nie? Sam nie wiem jak to sprawdzić.
A do Pajlota: Moze jakaś podpowiedź gdzie jest ta rura? I pytanko czy to się działo podczas jazdy czy na luzie też? Pozdrawiam Slawek7302 |
17-08-2007, 11:07 | #9 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 28-12-2004
Skąd: Inowrocław
Model: Mondeo Mk III
Silnik: 2.0 TDCi 131 KM
Rocznik: 2005
Postów: 537
|
dzialo sie to tylko podczas jazdy. Na luzie auto chodzilo jak powinno, w momencie dodawania gazu slyszalem dosyc mocny swiiisstt powietrza. Od razu wiedzialem ze bierze gdzies lewe powietrze. tym bardziej ze po ok 100 km trasie turbo bylo zimne.
Rura, ktora u mnie pekla to ostatnia gumowa dosyc gruba rura dochodzaca do kolektora dolotowego. Takie niezbyt dlugie gumowe kolanko. Warto tez sprawdzic taka gruba rure gumowa co idzie pionowo do intercoolera. Ona dosyc czesto peka. Nawet w ASO to potweirdzaja. Pozdrawiam i sukcesow w szukaniu nieszczelnosci. PilotGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Mk III '05 131/6 TDCi GHIA LCD Alpine Edition- black panther metalic |
20-08-2007, 19:17 | #10 |
ford::beginner
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 01-12-2006
Skąd: Wrocław
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDi
Rocznik: 2015
Postów: 27
|
Witam wszystkich jeszcze raz!
Chcialem tylko napisać co było grane ... moze komuś oszczędze kłopotów. Jak zwykle mieliście racje ... po zamówieniu rzekomo potrzebnego przepływomierza powietrza okazało się, że stary jest tak samo dobry i wtedy "fachowcy" wzięli się ponownie za szukanie i znaleźli "dziurę w całym". Przyczyną była rura między coolerem i czymś tam... Wcześniej zapierali się, że jest ona ok. Wymienili ją i autko ma powera jak trzeba a ja nowe doświadczenie ... okupione kosztem ok. 900 zł. Boże chroń przed serwisami... Pozdrawiam Slawek7302 |