[Mondeo 2000-2007] Kto robił remont silnika 1.8 lub 2.0 duratec HE

Obyś się nie przeliczył, bo za taką kasę, wymiana samych pierścieni, to skutek naprawy 50 na 50 procent. A suma za du ża też o 50 procent.
Za 6 tys to można zrobić z nowymi tłokami i tulejami, i to wtedy pewność na 99 procent.

[koszka]

No właśnie wg mnie cena tez jak na same pierścienie pomijając inne rzeczy dość wysoka.

[Pszczółka]

Jak wy liczycie:

Głowica - 1200
Pierścienie - 100
Panewki - 220
Uszczelki silnika - 450
Termostat - 250
Płyny, olej , filtry - 350
Rozrząd kompletny - 1,150
Klapki kolektora - 250
Razem - 3,970
Robocizna - 1,500
W sumie - 5,470 to tak orientacyjnie

Co napisałeś do głowicy, to za 400 zł, a za 800, to nowe prowadnice zaworów, nowe zawory plus frezowanie i docieranie gniazd zaworowych, oraz planowanie.
Termostat sobie odpusc, za270 zł to kupisz ze 4 sztuki, a klapki po co wymieniasz, niektórzy przy remoncie wyrzucaja je całkiem.

Robocizna 1500 to wtedy jak sie wyjmuje silnik z ramy, oddaje do szlifu, ale do wymiany pierscieni sie nie wyjmuje, i 1000 lub 1200 to maks.

[koszka]

Napisał Pszczółka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak wy liczycie:

Głowica - 1200
Pierścienie - 100
Panewki - 220
Uszczelki silnika - 450
Termostat - 250
Płyny, olej , filtry - 350
Rozrząd kompletny - 1,150
Klapki kolektora - 250
Razem - 3,970
Robocizna - 1,500
W sumie - 5,470 to tak orientacyjnie

klapki kolektora w sklepie int forda 45 zł sztuka
Gdzie masz dojcie do pierścieni za 100 zł . Chętnie kupię.
Czy rozrząd jest razem z prowadnicami? bo napinacz i łańcuch to koszt ok 800 zł.

[mortt]

Napisał koszka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

klapki kolektora w sklepie int forda 45 zł sztuka

Gdzie masz dojcie do pierścieni za 100 zł . Chętnie kupię.

Czy rozrząd jest razem z prowadnicami? bo napinacz i łańcuch to koszt ok 800 zł.

To ja kupiłem rozrząd kompletny ze wszystkim za 700. Mam się bać?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[arpo]

Nie tyle coś kosztuje ile musi kosztować, ale ile ktoś jest w stanie za to zapłacić. Na ceny wpływa wiele zmiennych, o których nie wiemy i te porównania tutaj niewiele wnoszą. Może coś jest robione lepiej, na lepszych podzespołach, może jest na coś realnie egzekwowalna gwarancja, może ktoś wystawia rachunek i płaci podatki, może ktoś zatrudnia pracowników i wynajmuje powierzchnię, doposaża warsztat, działa na terenie, na którym koszty są wyższe? Grunt, żeby efekt finalny okazał się sukcesem.

[koszka]

Napisał mortt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To ja kupiłem rozrząd kompletny ze wszystkim za 700. Mam się bać?


Sent from my iPhone using Tapatalk

A masz łańcuch?
w 1,6 jest pasek rozrządu i ceny inne .
W duratecu 2,0 Pb jest łańcuch.

[mortt]

Napisał koszka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A masz łańcuch?

w 1,6 jest pasek rozrządu i ceny inne .

W duratecu 2,0 Pb jest łańcuch.

W profilu mam durateca 2.0 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. łańcuch jak napinacz ślizgi zebatki komplet generalnie.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[koszka]

A jakiej firmy ten zestaw kupiles?