Problem z nagrzewaniem silnika

[binari]

Witam.
A więc mam taki problem. Wszyscy mają problemy z przegrzewaniem się silnika. Ja mam z niedogrzaniem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wczoraj wieczorkiem jechałem odwieźć siostrzyczkę, zrobiłem ok 40 km, wskazówka wchodzi na N w napisie NORM i dalej nie pójdzie, chyba że stanę. Czy powinny być jakieś osłony na silniku? Żeby mógł się dogrzewać, np w zimie to nawet nie dochodzi do N, chyba że właśnie stoję i nie ma przepływu powietrza przez chłodnicę i blok silnika. nie mam żadnej osłony, jak sprawdzałem, jeśli chodzi o silnik. Latem to mi za bardzo nie przeszkadza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale zimą to dość bardzo. Jeśli chodzi o termostat, jest w porządku, sprawdzane i w garneczku i poprzez nagrzewanie rurek. Tylko jak włączy się właśnie duży obieg, to w czasie jazdy przy temp ok 10-15 st, to już nie potrafi dogrzać. Może ktoś ma pomysła, co jest?

[Tom_asz]

Napisał binari

A więc mam taki problem. Wszyscy mają problemy z przegrzewaniem się silnika. Ja mam z niedogrzaniem

znowu nie tylko ty :fcp13
ja mam u siebie napis NORMAL i niezaleznie czy zima czy lato wskazowka dochodzi miedzy N a O i dalej ani drgnie, czasami jest nawet nizej, jak np jade trasa ponad 100km/h
tylko ze u mnie w zime nie musze wlaczac nawiewu jest tak goraco z samych wylotow no chyba ze jest bardzo zimno to wystarczy na 1-czke nawiew(pomijam odszronianie czy odparowanie)
tez zachodzilem co jest grane ale ani spalanie nie wzrasta, grzeje dobrze niby wszystko gra
binari, co do wskazan na desce to moze walniety czujnik ktory daje na nia wskazanie, u siebie tez to podejrzewam

[-waldi-]

termostat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wymień nie sa to jakieś straszne pieniadze, skoro piszesz ze weze sie grzeja tak jak powinny to tylko jego wina

[binari]

Napisał Tom_asz

tez zachodzilem co jest grane ale ani spalanie nie wzrasta, grzeje dobrze niby wszystko gra
binari, co do wskazan na desce to moze walniety czujnik ktory daje na nia wskazanie, u siebie tez to podejrzewam

Czujnik jest OK. Przy literce M włącza się wentylator, a więc powyżej 2/3 skali. Czyli z czujnikiem jest w porządku. Wentylator załącza się wtedy kiedy trzeba. Więc raczej jest OK. I dlatego mnie dziwi, co może powodować to niedogrzanie... I to nawet gdy nie jest mocno zimno, chłodnica za wydajna? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ Dodano: 2007-08-18, 09:54 ]

Napisał -waldi-

termostat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wymień nie sa to jakieś straszne pieniadze, skoro piszesz ze weze sie grzeja tak jak powinny to tylko jego wina

Termostat wymieniony, na Motorcrafta. W sumie już drugi raz, a niemożliwe, żeby obydwa były walnięte Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Otwiera się tak jak trzeba, wtedy gruba rurka się robi gorąca. Sprawdzane również w garneczku z gorącą wodą. Hm, uszczeleczka pod termostatem? Bo tym razem jej nie wymieniałem, ale wyglądała na nieuszkodzoną.

[Tom_asz]

sa z tego co wiem dwa rodzaje termostatow tzn o roznej temperaturze otwarcia. u mnie wentylator wlacza sie gdzies w polowie skali, z tego co pamietam to koncowka litery M wiec niby tez powinno byc ok
nie wiem nie dotre chyba co jest tam grane, moze tak ma byc, jak piosalem spalanie(trasa 6,9;miasto 8,2) i grzanie jest w najlepszym porzadku
chyba pozostaje tak jezdzic :fcp3

[-waldi-]

Napisał binari

uszczeleczka pod termostatem? Bo tym razem jej nie wymieniałem, ale wyglądała na nieuszkodzoną.

a nie masz czasem jeszcze dodatkowego obiegu cieczy w obudowie termostatu, omijajac termostat? powinno być z zaworkiem i zaworek lubi sie uszkodzic i puszcza obieg

[binari]

Napisał -waldi-

a nie masz czasem jeszcze dodatkowego obiegu cieczy w obudowie termostatu, omijajac termostat? powinno być z zaworkiem i zaworek lubi sie uszkodzic i puszcza obieg

Jutro, eee pojutrze rozkręcę termostat i sprawdzę, myślałem, że to termostat wszystko puszcza, ale jeśli mówisz, że jest jeszcze zaworek, to go sprawdzę w poniedziałek, bo w niedzielę nie będę się grzebał w aucie, chociaż miałbym ochotę, ale kobieta nie pozwoli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[darnel]

Napisał -waldi-

a nie masz czasem jeszcze dodatkowego obiegu cieczy w obudowie termostatu, omijajac termostat? powinno być z zaworkiem i zaworek lubi sie uszkodzic i puszcza obieg

No jestem w szoku. Wymieniłem 6 (słownie "sześc") termostatów i lipa. Fakt, że temperatura u mnie dochodzi ale baardzo długo. W lecie 5 km nie wystarcza już na pełne dogrzanie płynu. Zawsze jednak denerwował mnie taki lewy obieg w obudowie termostatu. Dmuchając sprężonym powietrzem, doszedłem, że to jakiś bocznik. Jutro mam zamiar rozbierac termostat i myślałem przytkac ten bocznik (gdybam, że to jakiś przelew bezpieczeństwa i że on puszcza płyn na duży obieg niepotrzebnie) i chciałem pomyszkowac tu na forum za wskazowkami, aTy poruszasz temat, który mnie akurat gryzie. Nie sądziłem, że jest tam coś w środku. Możesz coś skrobnąc??? Dzięki z góry

[ Dodano: 2007-09-15, 23:20 ]
Dodam,że ostatnie 2 termostaty to motorcraft

[-waldi-]

darnel, byl temat przerabiany, byly i zdjęcia - śmiało zatkaj ten otwór i bedzi CI sie elegancko grzał - u mnie teraz to około 3km w zimie ze 5km ale po 2 juz ciepło z nawiewów leci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tu masz lekturę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[darnel]

Wierz mi waldi, że szukałem. Przecież kolejnych termostatów tak ot nie wymieniałem. Jak sądzę-spalanie spadnie. Przecież ja cały czas jadę na ssaniu. Jutro rano w pracy operacja. Tokarz dorobi mi korek. Mogę to całkiem zatkac? myślałem o przytkaniu w 75%. Dziękix100