Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Escort
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 18-12-2007, 22:26   #1
młody85
ford::average
 
Zarejestrowany: 22-04-2007
Postów: 76
Domyślnie zmiana chlodnicy

witam prosze o jakies info jak zmienic dosc sprawnie chlodnice w Escorcie 1.6 16v '95r. bez klimy,kupilem sama chlodnice bez wiatraka itd. czyli musze przelozyc,ale jak wyciagnac ta stara z auta,czy od przodu sciagac plastiki czy od dolu sciagac oslone??prosilbym o jakies madre radyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)a gdy juz sciagne i wyleje plyn to potem po zalaniu nowego musze jakos odpowietrzac,czy nie trzeba jak najczesciej w glupich BMWGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Pmasakra??pozdro.

__________________
młody85
młody85 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-12-2007, 23:15   #2
irlandia1981
ford::specialist
 
Imię: gnieciuch :)
Zarejestrowany: 29-10-2007
Skąd: Przemyśl - 15 km
Model: Focus mk1
Silnik: 1600
Rocznik: 2003
Postów: 538
Domyślnie

młody85,
witaj, co do wymiany to nie wymieniałem,
ale co do odpowietrzania to samo sie odpowietrzy tylko musisz po zalaniu odpalic silnik i podgrzać dosyć moco Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a potem uzupełnic płyn który sie rozejdzie po układzie
pozdrawiam
__________________
jest: Mondeo RS MK3 '01 2.5 V6
było: MONDEO MKII '99 1.8 16V + LPG, ESCORT MKVII '98 1.6 16V + LPG
Kiedy umrzesz zanim umrzesz, to nie umrzesz kiedy umrzesz!
irlandia1981 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-12-2007, 05:05   #3
Krzychu32
ford::specialist
 
Avatar Krzychu32
 
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 10-08-2007
Skąd: Tarnobrzeg/Dobre Miasto
Model: Lancia Kappa
Silnik: 2.0 V.I.S. 155KM
Rocznik: 1998
Postów: 818
Domyślnie

Cytat:
ale co do odpowietrzania to samo sie odpowietrzy tylko musisz po zalaniu odpalic silnik i podgrzać dosyć moco Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a potem uzupełnic płyn który sie rozejdzie po układzie
Nie wiem jak w escorcie ale u mnie jest na wężu plastikowa śrubka którą się odpowietrza układ ,ale ważna sprawa podczas nalewania płynu i odpowietrzania ogrzewanie musi być włączone na max :fcp4
Pozdr
__________________
Krzychu32 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-12-2007, 08:09   #4
irlandia1981
ford::specialist
 
Imię: gnieciuch :)
Zarejestrowany: 29-10-2007
Skąd: Przemyśl - 15 km
Model: Focus mk1
Silnik: 1600
Rocznik: 2003
Postów: 538
Domyślnie

Cytat:
Napisał Krzychu32
Nie wiem jak w escorcie
w escorcie wystarczy zalac i rozgrzac układ nie ma zadnych srubek do tego celu sam sie odpowietrza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak jest szczelny oczywiście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Cytat:
Napisał Krzychu32
ważna sprawa podczas nalewania płynu i odpowietrzania ogrzewanie musi być włączone na max
to nie wiem czy prawda bo przecież jak włączysz ogrzewanie to się wolniej rozgrzewa a płyn i tak przez nagrzewnice przepływa czy jest załączone ogrzewanie czy nie , ponieważ to pokrętło to tylko nadmuchem steruje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pozdr
__________________
jest: Mondeo RS MK3 '01 2.5 V6
było: MONDEO MKII '99 1.8 16V + LPG, ESCORT MKVII '98 1.6 16V + LPG
Kiedy umrzesz zanim umrzesz, to nie umrzesz kiedy umrzesz!
irlandia1981 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-12-2007, 08:57   #5
binari
ford::average
 
Zarejestrowany: 14-08-2006
Skąd: Koszalin
Postów: 152
Domyślnie Re: zmiana chlodnicy

Cytat:
Napisał młody85
witam prosze o jakies info jak zmienic dosc sprawnie chlodnice w Escorcie 1.6 16v '95r. bez klimy,kupilem sama chlodnice bez wiatraka itd. czyli musze przelozyc,ale jak wyciagnac ta stara z auta,czy od przodu sciagac plastiki czy od dolu sciagac oslone??prosilbym o jakies madre radyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)a gdy juz sciagne i wyleje plyn to potem po zalaniu nowego musze jakos odpowietrzac,czy nie trzeba jak najczesciej w glupich BMWGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Pmasakra??pozdro.
Odkrecasz wszystkie weze od chlodnicy, rozpinasz wtyczke wentylatora, od dolu mozesz odkrecic pas taki metalowy, ktorym jest podtrzymywana chlodnica od dolu. I chlocnica Twoja, wyciaga sie od dolu. Dlatego najlepiej miec kanal do tego, ale i bez kanalu powinienes dac rade. Jeszcze odkrecasz obudowe wentylatora, przykrecasz do nowej, i wszystkie dzialania w odwrotnej kolejnosci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odpowietrzy sie sam. Mozesz mu na poczatku pomoc troche, odkrecajac co jakis czas korek w zbiorniczku odpowietrzania, tak ze 2 razy na poczatku po wymianie chlodnicy i nagrzaniu silnika, jak juz zalejesz plynem. Potem nic nie ruszac juz i tylko sprawdzac ilosc plynu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
"ZUS z pewnością jest instytucją przestępczą, lecz nie można nazwać jej zorganizowaną."
binari jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-12-2007, 11:17   #6
Krzychu32
ford::specialist
 
Avatar Krzychu32
 
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 10-08-2007
Skąd: Tarnobrzeg/Dobre Miasto
Model: Lancia Kappa
Silnik: 2.0 V.I.S. 155KM
Rocznik: 1998
Postów: 818
Domyślnie

Cytat:
to nie wiem czy prawda bo przecież jak włączysz ogrzewanie to się wolniej rozgrzewa
Dopóki nie włączysz dmuchawy to auto wcale nie będzie się wolniej nagrzewało :fcp4 a jęśli jest zaworek odłączający nagrzewnicę to przynajmniej będziesz pewny że cały układ się odpowietrzył łącznie z nagrzewnicą :fcp1
__________________
Krzychu32 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-12-2007, 13:12   #7
irlandia1981
ford::specialist
 
Imię: gnieciuch :)
Zarejestrowany: 29-10-2007
Skąd: Przemyśl - 15 km
Model: Focus mk1
Silnik: 1600
Rocznik: 2003
Postów: 538
Domyślnie

Krzychu32, zwracam honor
prawda jest że takie coś może wystepować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pozdr
__________________
jest: Mondeo RS MK3 '01 2.5 V6
było: MONDEO MKII '99 1.8 16V + LPG, ESCORT MKVII '98 1.6 16V + LPG
Kiedy umrzesz zanim umrzesz, to nie umrzesz kiedy umrzesz!
irlandia1981 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 21:25.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.