[Focus 1998-2004] Uszkodzona maglownica, a może coś innego?

[Drake]

Witam serdecznie,

dziś podczas darmowego przeglądu na stacji hyundai - po jeździe testowej Panowie wykryli mi wybity drążek kierowniczy i coś z przekładnią. W tym problem, że żadnych luzów w zawieszeniu nie mam. Podczas ruszenia kierownicą, nawet najmniejszym ruszeniu koła od razu zaczynają skręcać, dopiero po kolejnych kilku milimetrach skrętu słychać stuk, również w drugą stronę. Dzieje się to przy energicznym 'trzepaniu' kierownicą, przedstawione na tym filmie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Dźwięk wzmocniłem - w rzeczywistości się aż tak mocno nie tłuczę, ale jednak.
Samochód jeśli chodzi o jazdę nie sprawia większych kłopotów, jednak czasem mam wrażenie, że na dziurze tak jakby chciał uciec gdzieś w bok. Jednak słucha on każdego ruchu kierownicą.
Jest to ST170, w związku z tym mam pytanie: czy pomimo tego że żadnych luzów w układzie kierowniczym nie ma, maglownica może być uszkodzona?

[mkaminski100]

Sprawdzasz maglownice na wylaczonym silniku? Kazda przekladnia ze wspomaganiem bedzie tak tlukla. Sprawdzaj na wlaczonym, ale nawet nie napisales co wg specow sie dzieje. Stuka, wali, ma luz, wyciek?
Niech Ci powiedza na jakiej podstawie uwazaja, ze przekladnia jest uszkodzona.

[Drake]

Witam,
problem rozwiązany. Na szarpakach maglownica latała sobie na boki, dokręciłem i mam spokój. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.