|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-07-2007, 18:04
|
#1 |
|
ford::specialist
 
Imię: Jędrek
Zarejestrowany: 22-06-2007
Skąd: Okolice BOLESŁAWCA.
Model: Galaxy i Fiesta
Silnik: AUY
Rocznik: 2001r
Postów: 721
|
Fiesta 1.8TDDI - ile ma pasków w rozrządzie?.
Witam.Fiesta 1.8TDDI 2000r. 75koni.Ile pasków ma w rozrządzie.Przeglądałem inne fora i wyczytałem iż w nowszych silnikach TDDI montowano jeden łańcuch + jeden pasek.Czy to prawda?.
|
|
|
|
22-07-2007, 21:56
|
#2 |
|
ford::expert
 
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 28-05-2005
Skąd: Ruda Śląska
Model: Mondeo Mk IV
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 3,770
|
jakoś ciężko mi sobie wyobrazić silnik, który ma pasek i łańcuch do napędu rozrządu. na 100% ma albo jedno albo drugie, a o ile się nie mylę to ma pasek.
__________________
"tylko dwie rzeczy są nieskończone. wszechświat i ludzka głupota. mam wątpliwości co do wszechświata" - Albert Einstein Było: Mondeo MkII 1,8 + sekwencja, mkIII 2,2tdci |
|
|
|
|
23-07-2007, 13:36
|
#3 | |
|
ford::advanced
 Zarejestrowany: 07-07-2005
Skąd: gorzów
Model: pajero
Silnik: 3,2
Rocznik: 2002
Postów: 204
|
Cytat:
lynx diesel tudzież ładniejsza nazwa tddi w fieście czy focusie miały wałek rozrządu napędzany paskiem a pompę olejową łańcuchem czyli jeden łańcuch i jeden pasek a tym że okresowym wymianom podlega tylko pasek ze swoim napinaczem |
|
|
|
|
|
23-07-2007, 14:31
|
#4 |
|
ford::expert
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 28-05-2005
Skąd: Ruda Śląska
Model: Mondeo Mk IV
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 3,770
|
slawas1, czyli jak sam napisałeś rozrząd napędzany jest paskiem a nie paskiem i łańcuchem, a pompa olejowa wg mnie nie zalicza się do rozrządu
__________________
"tylko dwie rzeczy są nieskończone. wszechświat i ludzka głupota. mam wątpliwości co do wszechświata" - Albert Einstein Było: Mondeo MkII 1,8 + sekwencja, mkIII 2,2tdci |
|
|
|
|
23-07-2007, 14:40
|
#5 |
|
ford::advanced
Zarejestrowany: 07-07-2005
Skąd: gorzów
Model: pajero
Silnik: 3,2
Rocznik: 2002
Postów: 204
|
oj teraz to się czepiasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a stary 1,8d ile miał pasków, pewnie też powiesz że 1? koledze chodziło pewnie o to co się wymienia a czego nie i jakie zastosowano rozpiązanie czy takie jak w starym dieslu czy jakieś inne |
|
|
|
|
23-07-2007, 14:40
|
#6 |
|
ford::specialist
Imię: Jędrek
Zarejestrowany: 22-06-2007
Skąd: Okolice BOLESŁAWCA.
Model: Galaxy i Fiesta
Silnik: AUY
Rocznik: 2001r
Postów: 721
|
Właśnie coś mi tu nie pasowało,bo jak dałem auto do naprawy pompy wtryskowej to podglądłem i zauważyłem że jest tylko jeden pasek a zamało coś było kół zębatych aby był tylko jeden Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..Widocznie pod następną pokrywą chyba kryje się właśnie łańcuch.Jak odbiore auto to się zapytam jeszcze mechanika...ale wygląda na to,że właśnie jest pasek + łańcuch.Dzięki i pozdrawiam.
Wysłaliśmy razem odpowiedzi więc dodam,że właśnie chodziło mi o cały rozrząd jak jest skonstruowany.Bo w mojej poprzedniej fieście 1.8DE były dwa paski,a tu fajnie,że dali łańcuch bo szczerze mówiąc jak zobaczyłem ile byłoby roboty aby wymienić ten drugi pasek to mi kopara opadła,bo w starej fieścinie sam sobie wymieniałem.Oczywiście wiem iż wymienia się tylko pasek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. |
|
|
|
