Sprawdzanie Numeru VIN

Saragossa · 24-07-2007, 14:35

Mam pytanie

w silniku 1.8 TDDI z 2001 r jest kasacja luzów hydrauliczna czy regulacja płytkowa??

Pozdrawiam

Saragossa

el_kuchcik · 24-07-2007, 18:45

Płytkowa.

pozdrawiam

P.S. To one się TDDI nazywały ? Chyba TD po prostu ...

Saragossa · 24-07-2007, 22:53

Tu nie chodzi o silnik 1.8 TD jak w starej fiescie i escorcie a o silnik 1.8 TDDI tak sam jak w focusie, chyba tez nazywany Endura DI, spełnia on normy emisji spalin Euro 3.

Pozdrawiam

Saragossa

slawas1 · 27-07-2007, 08:50

1,8di - tak się powinno je nazywać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Saragossa · 27-07-2007, 09:00

Być może DI

Jak zwał tak zwał ale nadal nie wiem jaka jest tam regulacja zaworów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

Saragossa

robal · 27-07-2007, 10:16

Płytkowa.

Saragossa · 27-07-2007, 12:04

Dzięki za odpowiedz.

Możecie mi jeszcze powiedzieć jak często reguluję się luzy zaworowe w tym silniku??

Pozdrawiam

Saragossa

robal · 27-07-2007, 12:52

Cytat:

Napisał Saragossa

Możecie mi jeszcze powiedzieć jak często reguluję się luzy zaworowe w tym silniku??

Wg serwisówki sprawdza się luz co 3 lata lub 45000 km. W razie potrzeby reguluje.

24-07-2007, 14:35	#1
Saragossa ford::beginner Zarejestrowany: 08-07-2007 Postów: 26	kasacja luzów zaworowych 1.8 TDDI Mam pytanie w silniku 1.8 TDDI z 2001 r jest kasacja luzów hydrauliczna czy regulacja płytkowa?? Pozdrawiam Saragossa

24-07-2007, 18:45	#2
el_kuchcik ford::advanced Zarejestrowany: 29-04-2004 Skąd: Rzeszów Model: Escort / Fiesta Silnik: 1.6 / 1.3 Rocznik: 1998 / 1994 Postów: 497	Płytkowa. pozdrawiam P.S. To one się TDDI nazywały ? Chyba TD po prostu ... __________________ Był Escort mk3 1,6 DL'85r. Jest Escort mk7 1,6 Bolero+'98r. - TTI TCB 880 + Sirio AS100 Jest Fiesta mk3 1,3 CLX+'94r.

27-07-2007, 08:50	#4
slawas1 ford::advanced Zarejestrowany: 07-07-2005 Skąd: gorzów Model: pajero Silnik: 3,2 Rocznik: 2002 Postów: 204	1,8di - tak się powinno je nazywać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ www.ford-sklep.pl pomoc w doborze części na gg: 1288130

27-07-2007, 10:16	#6
robal FCP member Zarejestrowany: 11-03-2004 Skąd: Mszczonów Model: Mondeo Silnik: TDCI 163 KM Powershift Rocznik: 2010 Postów: 1,533	Płytkowa. __________________ Jest: Mondeo 2,5 V6 '02 Jatco sedan / Aygo '17 1.0 X-shift MMT Były: Escort '86 1,4 htb; Escort '92 1,6 16V htb; Mondeo 2.0 duratec '02 sedan; Mondeo '10 2.0 tdci 163 KM powershift sedan; Yaris '01 1.0 3d

24-07-2007, 22:53	#3
Saragossa ford::beginner Zarejestrowany: 08-07-2007 Postów: 26	Tu nie chodzi o silnik 1.8 TD jak w starej fiescie i escorcie a o silnik 1.8 TDDI tak sam jak w focusie, chyba tez nazywany Endura DI, spełnia on normy emisji spalin Euro 3. Pozdrawiam Saragossa

27-07-2007, 09:00	#5
Saragossa ford::beginner Zarejestrowany: 08-07-2007 Postów: 26	Być może DI Jak zwał tak zwał ale nadal nie wiem jaka jest tam regulacja zaworów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam Saragossa

27-07-2007, 12:04	#7
Saragossa ford::beginner Zarejestrowany: 08-07-2007 Postów: 26	Dzięki za odpowiedz. Możecie mi jeszcze powiedzieć jak często reguluję się luzy zaworowe w tym silniku?? Pozdrawiam Saragossa