[C-MAX 2007-2010] Dopalanie filtra DPF

[michaltd]

Mam FAP, wlacza mi sie wentylator. Czyli filtr jest dopalany. Mam cos dolewac do jakiegoś zbiorniczka ?? PRzeczytalem cala instrukcje i nic na ten temat nie ma.

[Mareczek-M8]

U mnie zbiorniczek na pewno nie jest biały.Jest czarny nie od konserwacji.Można dolać samemu (co raczej łatwe nie będzie ) ale co to da.I tak trzeba w komputerze wprowadzić dolanie płynu inaczej to tak jak by nie było dolewane.

[baca7]

Z wcześniejszych postów wnioskuję, że podczas wypalania zawsze chodzi wentylator - czy to jest reguła? A co się stanie jeśli nie zauważę, że się wypala i przerwię proces gasząc silnik - kiedy wypalanie się zakończy?

[luki6262]

tak, włączony wentylator to w sumie taka reguła, jeżeli oczywiście nie masz klimatyzacji włączonej. Jeżeli przerwiesz to dopalanie rozpocznie się, przy następnym uruchomieniu silnika ( gdy osiągnie 60 st). Tylko przerywając dopalanie, nadmiar paliwa spływa po cylindrze do miski olejowej i olej jest rozrzedzany przez ropę.
Tak jak kolega napisał, sam nie jesteś w stanie "fachowo" uzupełnić zbiorniczka, chyba że masz sprzęt.

Bump:

Napisał baca7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kiedy wypalanie się zakończy?

Jak wyłączy się wentylator

Bump:

Napisał michaltd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PRzeczytalem cala instrukcje i nic na ten temat nie ma.

W instrukcji też nie ma napisane, jak wymienia się olej. Wywala Ci błąd, jedziesz do serwisu, wymieniają wkład, uzupełniają płyn i płacisz ok 5000 zł.

[baca7]

A jak często występuje dopalanie - co ile km? Jak eksploatować samochód skoro to takie problemowe? Za każdym razem przed zgaszeniem silnika trzeba sprawdzać czy wentylator chodzi - to jest chore - nie ma innego sposobu?
Przerwanie dopalania spowoduje wzrost poziomu oleju i pogorszenie jego właściwości - czy można tak dalej jeździć?

[luki6262]

Miasto- ok 300 km, trasa- ok 800.
To wszystko zależy od stylu Twojej jazdy. Najlepiej wywalić to dziadostwo w cholere, bo przeszkadza to tylko Twojemu portfelowi. Niby inżynierowie PSA projektując ten filtr, chcieli zrobić tak, iż dopalanie ma Cie nie interesować, masz nie odczuć kiedy ten cykl następuje. Niestety nasze Polskie realia są takie, że kupujemy diesla, a rocznie robimy 10000-15000 km, w większości w mieście z czego dużo czasu spędzasz w korku. Niemiec czy Francuz tego nie odczuje bo jadąc do pracy jedzie autostradą.
Niestety musisz wysłuchać pracy wentylatora. W sumie słychać już go, gdy otworzysz okno. Pracuje on na max. obrotów. Są tacy, co potrafią wykryć wypalanie po dźwięku silnika ( jest głośniej) lecz w środku praktycznie tego nie słychać.
Jeżeli poziom oleju przekroczy max to niezwłocznie musisz wymienić olej i wyciąć DPF-a.

[CHŁOP Z MAZUR]

Czytając Wasze wypowiedzi doszedłem do wniosku, że u mnie musi coś być z tym filtrem. Kręcąc się po mieście pojawia sie napis awaria układu wspomagania, chociaż on działa. Na trasie komunikat ten ginie ale wjadę w miasto kilka redukcji postój na światłach i to samo. U znajomego podłączyłem komputer i wyszło ,że awaria katalizatora. Czy ktoś miał taki problem no i jak go usunąć?

[luki6262]

oleju nie przybyło?
Możesz spróbować wyjechać w trasę i jakieś 20 km but w podłodze. Ewentualnie jeżeli nie masz takiej możliwości to te 20 km na 3 biegu z ok 3000-4000 obr/min.

[Ford C]

Witam. Mam problem z Fordem C-MAX 2.0 TDCI 6 biegowa skrzynia . Na komputerze wyskakuje błąd motor system fehler. Czy ktoś by mógł poradzić z czym to może być związane. I chciałbym dodać ze niedawno był wymieniany filtr paliwa.

[heko]

..nikt nic nie poradzi, podłącz pod diagnostykę, to się dowiesz