Sprawdzanie Numeru VIN

januszek · 02-02-2011, 21:07

Witam

Jestem na forum nowy, planuję kupno swojego pierwszego samochodu (budżet do wydania max 20.000)

Mam kilka pytań zauważyłem, że w tej cenie da radę ustrzelić już wersję mk2, jednak jeżeli chodzi o ten typ nadwozia 20.000 to raczej dolny pułap cenowy w jakim te samochody się pojawiają. Absolutnie nie poluję na super okazję typu samochód sprowadzony z Niemiec jeżdżony do kościoła i sklepu 5 letni bezwypadkowy sprzedaję bo umieram, albo zabierają mi prawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. w związku z powyższym zastanawiam się czy lepiej nie szukać mk1 z 2005 roku (z tego co wiem to w tym roku też się jeszcze pojawiały mk1), samochód też w miarę nowy ale bardziej pewny. Jeżeli chodzi o wyposażenie to głównie chodzi mi o poduszki powietrzne i klimę dużo więcej mi nie potrzeba.

Przebiegi jakie zamierzam robić są turystyczne 10 -tys. rocznie raczej kręcenie się po mieście dużo rzadziej trasy. W związku z tym pytam się również o typ silnika jaki bardziej by odpowiadał, oraz o jego pojemność. Z tego co wyczytałem na forum wydaje mi się, że idealny dla mnie będzie 1.6 benzyna 100 ps, ale nie wiem czy np 1.8 nie byłby lepszy (jak wygląda różnica w spalaniu ?).

Kolejna rzecz to na co zwrócić uwagę przy zakupie- próbowałem czegokolwiek się doczytać na forum, ale jestem kompletnym laikiem jeżeli chodzi o mechanikę i nie wyłapuję terminów takich jak "dwumasa" itp. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na co trzeba zwrócić uwagę przy focusach pierwszej generacji, czy kupować w PL czy próbować ściągać z Niemiec, jakich roczników unikać (słyszałem, że niektóre roczniki mk1 mają problem z korozją, i że to wcale nie muszą być najstarsze samochody).

Jeżeli moglibyście pomóc byłbym bardzo wdzięczny.

Jeszcze jedno 20.000 zł + ewentualne opłąty rejestracyjne to absolutne maksimum, nie mam więcej siana i nie odłożę więcej siana, wiem że jakbym pewnie troche dozbierał to mógłbym fundnąć sobie coś lepszego. W budżet ten chciałbym również wliczyć ewentualne wydatki, które trzeba ponieść po zakupie samochodu

bolek-tarnow · 02-02-2011, 21:12

nie mialem okazji smigac foczka ale jedno co bym ja zrobil szukajac takiego auta to wybralbym silnik 1.8, a nie 1.6 - spalanie powinno byc na podobnym poziomie, a radosc z jazdy bedzie wieksza.

januszek · 02-02-2011, 21:18

Ale rozumiem, że benzyna bardziej odpowiadałaby do charakteru użytkowania tego auta??

bolek-tarnow · 02-02-2011, 21:25

dieselem latwiej sie rusza i inaczej sie jezdzi. opinie beda podzielone co lepsze - diesel, czy benzyna - moim zdaniem benzyna, mozna zawsze jeszcze ja zagazaowac i podrozowac bedziesz taniej (przy twoim przebiegu raczej nie oplacalne), z drugiej strony lubie czasem poczuc jak turbina w dieselku dmuchnie lecz i tak ja bym wybral benzyne. tu musisz sam zdecydowac - najlepiej poczytaj opinie na forum o obu silnikach, bo sa na pewno

Pastoo · 02-02-2011, 21:27

W kwocie do 20 tysięcy szukaj mk1 - tak naprawdę w tym przedziale idealnych egzemplarzy wyrwiesz na styk, bo realna cena za bardzo dobrze utrzymane mk1 z rocznika 2004 (2005 nie było, były jedynie 2004 rejestrowane w 2005) z dobrym wyposażeniem (polski FX Gold albo zagraniczne Trendy, Ghia), 1.6 benzyniak 5D to właśnie jakieś 16-19 kpln, może trochę mniej ze względu na nowy rok (auta się rocznikowo postarzały). Poniżej tej kwoty musiałbyś naprawdę utrafić na okazję, ale uważaj na odpicowane szroty.
Jeśli miasto i przebiegi do 10 tys. km/rok to benzyniak będzie ok.
Bolek-tarnow, jeśli nie miałeś styczności z Focusami, to niestety porada jak walnięcie kulą w płot. Akurat silnik 1.6 pali mało (naprawdę!) i na miasto w zupełności wystarcza, natomiast 1.8 pali tyle co 2.0, zapewniając przy tym dużo mniej radochy z jazdy. Nie jest przy tym wybitnie bardziej dynamiczny od 1.6. Różnicę 1.6 vs. 2.0 poczujesz, 1.6 vs. 1.8 już trochę mniej... Jeśli Focus benzyniak, to albo 1.6, albo 2.0 (wszystko Zetec)

EDIT: Diesel na miasto to taki sobie pomysł, b. krótki 1,2 bieg daje w kość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bolek-tarnow · 02-02-2011, 21:41

Cytat:

Napisał Pastoo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bolek-tarnow, jeśli nie miałeś styczności z Focusami, to niestety porada jak walnięcie kulą w płot.

wiesz, patrzac na rozne modele samochodow (np mondeo, escort, 406, xara, golf, passat) i porownujac w nich silniki 1.6, a 1.8 zawsze byla roznica miedzy nimi, szalu nie bylo ale dalo sie odczuc roznice, a spalanie nie roznilo sie zbytnio.

Pastoo · 02-02-2011, 21:53

Porównujmy auta jednej marki i z podobnych lat.
Prawda, jeśli chodzi o Escorta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z Mondeo mk1/ mk2 nie miałem do czynienia, więc się nie wypowiem, ale raczej jest identycznie jak w Escorcie.
A więc: poprzednimi autami w rodzinie były u mnie Escort 1.6 16v (199Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i Focus mk1 (2004). Escort miał 90 koni i palił jak smok na mieście (nie miał klimatyzacji!), bez specjalnego żyłowania - ponad 10l/100km było normą (z reguły bywało jakieś 11l/100km). W Focusie dobicie do lub przekroczenie 10l/100 km oznaczało dynamiczną jazdę miejską latem z klimą. Realnie w mieście przy średnich prędkościach 20-25 km/h palił jakieś 8,5-10 litra. Na trasie też lepiej - zejście poniżej 8l nie było sztuką, moja mama z klimatyzacją schodziła często do wartości rzędu 6,5-7 litra. Różnica potężna względem Essiego, ale czuć to było po silniku. Nie znam dokładnych różnic w budowie (na pewno jakieś były), ale przede wszystkim inne były przełożenia skrzyni (długa "5"). Powiedzmy, że Ford ściągnął trochę Foce cugle, ale spalanie było dobre przy normalnych osiągach. Wd. opinii użytkowników Fok 1.8 palą one 10,5-12,5 l na mieście, co jest identyczną wartością, jak w przypadku 2.0.

mouzes · 03-02-2011, 03:17

myślę że w tym konkretnym przypadku 2.0 raczej odpada. Wnioskuję to po tym, że jeśli pierwsze auto to będą bardzo wysokie opłaty, a jak wszyscy wiemy, im większy silnik, tym opłaty wyższe ... Poza tym 1,6 też jeżdżą całkiem przyzwoicie.

co do wyboru kuter VS benzyna, zawsze będę obstawiał benzyne. MOżliwośc przerobienia na LPG plus dużo tańsze koszty pozbycia się ewentualnych awarii zawsze bardzo mocno do mnie przemawiały Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i nie ważne czy to miasto czy trasa. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

inna sprawa, że jeśli ja miałbym 20000 zł na auto, to szukałbym raczej mdo mk3 zamiast foczki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale, każdy kupuje to, co mu się podoba [[;

WolfieKiel · 03-02-2011, 07:35

Jeżdziłem 3 fokusami, 2 z nich to były 1.6 benzyna te najstarsze czyli chyba mk1 i powiem Ci że mi jeździło się bardzo fajnie. Były to moje 2 pierwsze samochody (dostałem jeden po drugim jako służbowe) i przejeździłem nimi ok 30-40kkm. Samochód bardzo zwrotny i jako kierowca-świeżynka nie odczuwałem braku mocy. Mogę Ci 1.6 b smiało polecić. Pożniej przesiadłem się na 1.6 diesel, z 2008 (chyba mk3 kombiak, taki z tylnimi swiatłami jak plastry miodu) i oczywiście lepij smigał ale jak dla mnie był mniej zwrotny niż stara foczka. Na początek bierz 1.6 b, skoro masz jeżdzić po mieście a wyjazdy tylko sporadycznie to nie masz co się zastanawiać.

PS. Na Mondeo kiedys przyjdzie czas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

januszek · 03-02-2011, 09:28

Dzięki za pomoc

A jak wygląda sprawa z przebiegami?? Normalnym jest, że autko z 2004 będzie miało przekulane jakieś 100.000 - 150,000 km, na co zwrócic uwagę, co powinno w samochodzie zostać już wymienione, a co będzie musiało być wymienione dosłownie zaraz po zakupie ?? I zastanawiam sie jeszcze czy nie lepiej scągać samochodu z niemiec bo tam 150 tys. przebiegu to nie to samo co 150 tys w PL (mają lepsze drogi i według mnie logiczne jest że zawieszenie jest w lepszym stanie). Co o tym myślicie ??

02-02-2011, 21:07	#1
januszek ford::amateur Zarejestrowany: 02-02-2011 Model: fiesta Silnik: 1,3 benzyna Rocznik: 2003 Postów: 2	focus mk1/mk2 pierwszy samochód jaki silnik Witam Jestem na forum nowy, planuję kupno swojego pierwszego samochodu (budżet do wydania max 20.000) Mam kilka pytań zauważyłem, że w tej cenie da radę ustrzelić już wersję mk2, jednak jeżeli chodzi o ten typ nadwozia 20.000 to raczej dolny pułap cenowy w jakim te samochody się pojawiają. Absolutnie nie poluję na super okazję typu samochód sprowadzony z Niemiec jeżdżony do kościoła i sklepu 5 letni bezwypadkowy sprzedaję bo umieram, albo zabierają mi prawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. w związku z powyższym zastanawiam się czy lepiej nie szukać mk1 z 2005 roku (z tego co wiem to w tym roku też się jeszcze pojawiały mk1), samochód też w miarę nowy ale bardziej pewny. Jeżeli chodzi o wyposażenie to głównie chodzi mi o poduszki powietrzne i klimę dużo więcej mi nie potrzeba. Przebiegi jakie zamierzam robić są turystyczne 10 -tys. rocznie raczej kręcenie się po mieście dużo rzadziej trasy. W związku z tym pytam się również o typ silnika jaki bardziej by odpowiadał, oraz o jego pojemność. Z tego co wyczytałem na forum wydaje mi się, że idealny dla mnie będzie 1.6 benzyna 100 ps, ale nie wiem czy np 1.8 nie byłby lepszy (jak wygląda różnica w spalaniu ?). Kolejna rzecz to na co zwrócić uwagę przy zakupie- próbowałem czegokolwiek się doczytać na forum, ale jestem kompletnym laikiem jeżeli chodzi o mechanikę i nie wyłapuję terminów takich jak "dwumasa" itp. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na co trzeba zwrócić uwagę przy focusach pierwszej generacji, czy kupować w PL czy próbować ściągać z Niemiec, jakich roczników unikać (słyszałem, że niektóre roczniki mk1 mają problem z korozją, i że to wcale nie muszą być najstarsze samochody). Jeżeli moglibyście pomóc byłbym bardzo wdzięczny. Jeszcze jedno 20.000 zł + ewentualne opłąty rejestracyjne to absolutne maksimum, nie mam więcej siana i nie odłożę więcej siana, wiem że jakbym pewnie troche dozbierał to mógłbym fundnąć sobie coś lepszego. W budżet ten chciałbym również wliczyć ewentualne wydatki, które trzeba ponieść po zakupie samochodu

02-02-2011, 21:12	#2
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: focus mk1/mk2 pierwszy samochód jaki silnik nie mialem okazji smigac foczka ale jedno co bym ja zrobil szukajac takiego auta to wybralbym silnik 1.8, a nie 1.6 - spalanie powinno byc na podobnym poziomie, a radosc z jazdy bedzie wieksza.

02-02-2011, 21:18	#3
januszek ford::amateur Zarejestrowany: 02-02-2011 Model: fiesta Silnik: 1,3 benzyna Rocznik: 2003 Postów: 2	Odp: focus mk1/mk2 pierwszy samochód jaki silnik Ale rozumiem, że benzyna bardziej odpowiadałaby do charakteru użytkowania tego auta??

02-02-2011, 21:25	#4
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: focus mk1/mk2 pierwszy samochód jaki silnik dieselem latwiej sie rusza i inaczej sie jezdzi. opinie beda podzielone co lepsze - diesel, czy benzyna - moim zdaniem benzyna, mozna zawsze jeszcze ja zagazaowac i podrozowac bedziesz taniej (przy twoim przebiegu raczej nie oplacalne), z drugiej strony lubie czasem poczuc jak turbina w dieselku dmuchnie lecz i tak ja bym wybral benzyne. tu musisz sam zdecydowac - najlepiej poczytaj opinie na forum o obu silnikach, bo sa na pewno

02-02-2011, 21:27	#5
Pastoo ford::specialist Imię: Mateusz Zarejestrowany: 07-06-2009 Skąd: Śląsk Model: Kuga 2 FL/Octavia 3 RS Silnik: 1.5EB/2.0TSI Rocznik: 2019/2016 Postów: 519	Odp: focus mk1/mk2 pierwszy samochód jaki silnik W kwocie do 20 tysięcy szukaj mk1 - tak naprawdę w tym przedziale idealnych egzemplarzy wyrwiesz na styk, bo realna cena za bardzo dobrze utrzymane mk1 z rocznika 2004 (2005 nie było, były jedynie 2004 rejestrowane w 2005) z dobrym wyposażeniem (polski FX Gold albo zagraniczne Trendy, Ghia), 1.6 benzyniak 5D to właśnie jakieś 16-19 kpln, może trochę mniej ze względu na nowy rok (auta się rocznikowo postarzały). Poniżej tej kwoty musiałbyś naprawdę utrafić na okazję, ale uważaj na odpicowane szroty. Jeśli miasto i przebiegi do 10 tys. km/rok to benzyniak będzie ok. Bolek-tarnow, jeśli nie miałeś styczności z Focusami, to niestety porada jak walnięcie kulą w płot. Akurat silnik 1.6 pali mało (naprawdę!) i na miasto w zupełności wystarcza, natomiast 1.8 pali tyle co 2.0, zapewniając przy tym dużo mniej radochy z jazdy. Nie jest przy tym wybitnie bardziej dynamiczny od 1.6. Różnicę 1.6 vs. 2.0 poczujesz, 1.6 vs. 1.8 już trochę mniej... Jeśli Focus benzyniak, to albo 1.6, albo 2.0 (wszystko Zetec) EDIT: Diesel na miasto to taki sobie pomysł, b. krótki 1,2 bieg daje w kość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pastoo pozdrawia Ostatnio edytowane przez Pastoo ; 02-02-2011 o 21:33

02-02-2011, 21:53	#7
Pastoo ford::specialist Imię: Mateusz Zarejestrowany: 07-06-2009 Skąd: Śląsk Model: Kuga 2 FL/Octavia 3 RS Silnik: 1.5EB/2.0TSI Rocznik: 2019/2016 Postów: 519	Odp: focus mk1/mk2 pierwszy samochód jaki silnik Porównujmy auta jednej marki i z podobnych lat. Prawda, jeśli chodzi o Escorta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z Mondeo mk1/ mk2 nie miałem do czynienia, więc się nie wypowiem, ale raczej jest identycznie jak w Escorcie. A więc: poprzednimi autami w rodzinie były u mnie Escort 1.6 16v (199Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i Focus mk1 (2004). Escort miał 90 koni i palił jak smok na mieście (nie miał klimatyzacji!), bez specjalnego żyłowania - ponad 10l/100km było normą (z reguły bywało jakieś 11l/100km). W Focusie dobicie do lub przekroczenie 10l/100 km oznaczało dynamiczną jazdę miejską latem z klimą. Realnie w mieście przy średnich prędkościach 20-25 km/h palił jakieś 8,5-10 litra. Na trasie też lepiej - zejście poniżej 8l nie było sztuką, moja mama z klimatyzacją schodziła często do wartości rzędu 6,5-7 litra. Różnica potężna względem Essiego, ale czuć to było po silniku. Nie znam dokładnych różnic w budowie (na pewno jakieś były), ale przede wszystkim inne były przełożenia skrzyni (długa "5"). Powiedzmy, że Ford ściągnął trochę Foce cugle, ale spalanie było dobre przy normalnych osiągach. Wd. opinii użytkowników Fok 1.8 palą one 10,5-12,5 l na mieście, co jest identyczną wartością, jak w przypadku 2.0. __________________ Pastoo pozdrawia

03-02-2011, 03:17	#8
mouzes ford::advanced Zarejestrowany: 03-03-2007 Skąd: Łódź Model: 525, Smart 600 turbo brabus Silnik: 2,5l. m51b25, 600ccm turbo75KM Rocznik: 1995, 1999 Postów: 341	Odp: focus mk1/mk2 pierwszy samochód jaki silnik myślę że w tym konkretnym przypadku 2.0 raczej odpada. Wnioskuję to po tym, że jeśli pierwsze auto to będą bardzo wysokie opłaty, a jak wszyscy wiemy, im większy silnik, tym opłaty wyższe ... Poza tym 1,6 też jeżdżą całkiem przyzwoicie. co do wyboru kuter VS benzyna, zawsze będę obstawiał benzyne. MOżliwośc przerobienia na LPG plus dużo tańsze koszty pozbycia się ewentualnych awarii zawsze bardzo mocno do mnie przemawiały Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i nie ważne czy to miasto czy trasa. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. inna sprawa, że jeśli ja miałbym 20000 zł na auto, to szukałbym raczej mdo mk3 zamiast foczki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale, każdy kupuje to, co mu się podoba [[; __________________ http://forum.fordclubpolska.org/pict...pictureid=4726

03-02-2011, 07:35	#9
WolfieKiel ford::beginner Zarejestrowany: 25-11-2010 Skąd: LRA Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 44	Odp: focus mk1/mk2 pierwszy samochód jaki silnik Jeżdziłem 3 fokusami, 2 z nich to były 1.6 benzyna te najstarsze czyli chyba mk1 i powiem Ci że mi jeździło się bardzo fajnie. Były to moje 2 pierwsze samochody (dostałem jeden po drugim jako służbowe) i przejeździłem nimi ok 30-40kkm. Samochód bardzo zwrotny i jako kierowca-świeżynka nie odczuwałem braku mocy. Mogę Ci 1.6 b smiało polecić. Pożniej przesiadłem się na 1.6 diesel, z 2008 (chyba mk3 kombiak, taki z tylnimi swiatłami jak plastry miodu) i oczywiście lepij smigał ale jak dla mnie był mniej zwrotny niż stara foczka. Na początek bierz 1.6 b, skoro masz jeżdzić po mieście a wyjazdy tylko sporadycznie to nie masz co się zastanawiać. PS. Na Mondeo kiedys przyjdzie czas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-02-2011, 09:28	#10
januszek ford::amateur Zarejestrowany: 02-02-2011 Model: fiesta Silnik: 1,3 benzyna Rocznik: 2003 Postów: 2	Odp: focus mk1/mk2 pierwszy samochód jaki silnik Dzięki za pomoc A jak wygląda sprawa z przebiegami?? Normalnym jest, że autko z 2004 będzie miało przekulane jakieś 100.000 - 150,000 km, na co zwrócic uwagę, co powinno w samochodzie zostać już wymienione, a co będzie musiało być wymienione dosłownie zaraz po zakupie ?? I zastanawiam sie jeszcze czy nie lepiej scągać samochodu z niemiec bo tam 150 tys. przebiegu to nie to samo co 150 tys w PL (mają lepsze drogi i według mnie logiczne jest że zawieszenie jest w lepszym stanie). Co o tym myślicie ??