tdci 2.0 GoldX czy ecoboost 1.5 Titanium ?

[shishkin]

Witam,

Może ktoś miałby ochotę doradzić:

Mam dwie oferty, auta nowe 2016, bardzo podobny poziom cenowy muszę podjąć dziś decyzję które (to bedzie wynajem długoterminowy) i ...no właśnie mam pewną zagwozdkę.

Auto 1: Liftback, 2.0 TDCI 150KM, wersja Trend+GoldX
Auto 2: Liftback, 1.5 ecoboost 160KM, wersja Titanium (+czujniki itd)

Przebiegi będą max 30000 rocznie, z tego z 30% miasto, 50% autostrady (raczej szybko/bardzo szybko), 20% inne drogi dość dynamicznie.
Za paliwo "służbowe"płaci firma więc samym tylko spalaniem się nie chcę kierować (jakies znaczenie ma bo wakacje czy prywatne dojazdy sam zapłacę ale łącznie różnica nie będzie tak duża). Natomiast dynamika jazdy, hałas i (bez)awaryjność są dla mnie ważne.

Dotychczas jeździłem MK4 tdci 140KM i na dynamikę nie narzekałem. Trochę klekotał ale akceptowalnie. Palił mi 7-8,5 zależnie ile było latania po autostradach. Przez 2 lata zepsuł się raz na samym początku - padł alternator. Przejechałem nim blisko 100kkm.
Natomiast auto poza grzaną szybą było wyposażone bardzo biednie, nawet czujników parkowania, tempomatu - nic - i to było uciążliwe.
Stąd moje duże zainteresowanie tym Titanium na zasadzie "podaruj sobie odrobinę luksusu" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. No ale też ten nowy GoldX nie jest taki biedny jak mój poprzedni.

Na tę chwilę skłaniam się do titanium+ecoboost - ale chętnie posłucham opinii osób które takim jeżdżą. Czy mnie rozczaruje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ?

BTW: Ostatnio przejechałem ok 1000km takim podstawowym Focusem 1.6 105KM i trochę mnie przeraził - da sie jechać dynamicznie ale to oznacza kręcenie go pod 5krpm, wachlowanie biegami i sporo hałasu. czy turbo rozwiazuje ten problem?

[cattani75]

Silnik - diesel, wnętrze - titanium. Chyba że ten pakiet zmienia np. zegary na "titaniowe".

[gandolfinek]

Ja jeździłem podobnie jak Ty wcześniej MK4 1.8 TDCI (no w sumie mam go do dziś - pojazd użytkowany przez żonę) a teraz mam 1.5 EB 160KM w TITKU i jestem bardzo zadowolony. Nie będę się rozpisywał dlaczego bo już tyle na forum jest w temacie że nie warto tego powielać.
Decyzję i tak musisz podjąć sam czy będzie to DIS czy EB. Moim zdaniem większej różnicy, poza wyposażeniem to nie będzie. Co do dynamiki, to na pewno będzie odczuwalna mimo iż MK5 jest o chyba 200kg cięższy od MK4.
Mój MK5 jest wyposażony na maxa, no ale też na maksa była cena Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Jeśli to nie Ty za niego płacisz, i tak naprawdę większość paliwa spalonego zapłaci pracodawca to ja bym się nie zastanawiał nad tym czy DIS mi we wakacje podczas wyjazdu spali 2 litry mniej i zapłacę 50zł mniej, tylko który będzie przyjaźniejszy w użytkowaniu i na pewno "gadżety" uprzyjemniające ale i poprawiające bezpieczeństwo podróżowania by do mnie bardziej przemówiły.
No ale to Twój wybór.
Jedną tylko rzecz żałuję: że nie wziąłem silnika 2.0 i 203KM no ale mój 1.5 jeszcze mnie nie zawiódł na niejednych światłach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czy ... poza miastem ....

[shishkin]

Nie, zegary zostają zwykłe.

Ponad Trend jest:
Pakiet Gold X:
- 16" obręcze kół ze stopów lekkich, wzór 10-ramienny, ogumienie 215/60 (D2XCGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.;
- radioodtwarzacz CD,MP3 z Ford SYNC 2 (kolorowy wyświetlacz dotykowy 8" ,
- zestaw głośnomówiący z Bluetooth@ i rozbudowaną funkcją
sterowania głosem (bez języka polskiego) oraz funkcją wzywania pomocy, 8 głośników, gniazda: USB, SD, zdalne
sterowanie na kierownicy (ICFBM));
- podgrzewana przednia szyba (Quickclear) i podgrzewane dysze spryskiwaczy;
- czujniki parkowania z przodu i z tylu;
- reflektory automatyczne (włączające się automatycznie w zależności od poziomu
natężenia Światła; zawierają: Auto High Beam (system automatycznego sterowania światłami drogowymi),
- automatycznie
sterowane wycieraczki z czujnikiem deszczu,
- automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne)) (ABI CX)
dodatkowo
- Tempomat – zawiera regulowany ogranicznik prędkości (ASLD)

[cattani75]

Czyli wnętrze na plus dla Titanium. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ty przynajmniej nie cierpisz na stacji jak ja. ;-)

[kolacja]

Ze względu na wyposażenie Tit. i płacącego za paliwo wybrałbym benzynke.

[miroos]

Miałem podobny dylemat tylko u mnie było czy 2.0 tdci manual czy 1,5 ecoboost automat
Oba w wersji titanium + pakiet ultimate, ledy, ciemne czyby, spryskiwacze, kamera cofania i jeszcze parę bajerów.
O opcji trend + gold x nawet nie myślałem - titanium dużo lepiej z zewnątrz wygląda (te 16 calowe felgi nie pasują do mk5) + środek, system bezkluczykowy, etc.

Co do spalania podczas jazd prywatnych - jeśli te "50 zł" na jazdy prywatne miesięcznie robi Ci różnice - przy 2.0 tdci będziesz miał zgodnie z prawem dopisywane 400 zł do pensji, przy 1,5 wpadasz w próg niżej i to tylko 250 zł - co przy konieczności pokrycia składek i podatku z własnej kieszeni wyrówna Ci tą różnicę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[biner]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] niedługo prins zawita to zmienisz zdanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cattani75]

Jeśli zawita! Póki nie zobaczę, to nie uwierzę! ;-)

[Rothmans]

Miałbym spory dylemat ale wybaralbym jednak diesla i przeprogramował na 180 KM- fabryczna mapa.
Na końcu wyznaję zasadę, że samochód ma jeździć , ma mieć mocny silnik i przyspieszenie. Nie jestem rajdowcem- moim dislem mieszczę sie w 6,5 l na 100 km ale lubię mieć możliwość przyspieszenia. W mojej opini i nie tylko (patrz forum) 1,5 EB to jednak trochę mało do MK5. Pakiet Titanium kusi niemniej jednak silnik to sens auta i to on daję przyjemność z jazdy. Oczywiscie miło mieć akcesoria, fajne zegary ale w tej sytuacji zdecydowanie j.w. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jazda dislem ze 180 KM, 2.0 L a benzyną 160 KM, 1.5 L to naprawdę dwie różne bajki a i paliwa mniej pójdzie choć Kolegi to za bardzo nie dotyczy.