|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
01-04-2013, 14:23 | #11 |
Postów: n/a
|
Odp: Focus 1.8 tdci ciężkie odpalanie
Ciśnienie w cylindrach, nowego silnika tdci, 1,8 , 115 kM powinno wynosić 38,5 atm.
W miarę przebiegu cisnienie maleje. W twoim silniku granicą jeszcze zapalania w mrozy jest 28 atm, może byc różnica 1 atm na poszczególnych cylindrach. Jeżeli masz jeszcze niższe wartości ciśnienia, to już cięzko odpala, dymi na czarno przy dużym dodaniu gazu, i na dużych szybkościach z pełnym obciażeniem pojazdu.Jeżeli bardzo ciężko odpala w mrozy , to pewno masz ze 25 do 26 atm. Oczywiście bardzo ważna jest szybkość kręcenia rozrusznika, jak i przy odpalaniu, i pomiarze cisnienia. Ostatnio edytowane przez salom ; 01-04-2013 o 14:26 |
01-04-2013, 16:57 | #12 |
ford::amateur
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 30-03-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus
Silnik: 1.8 tdci 115 KM
Rocznik: 2004
Postów: 5
|
Odp: Focus 1.8 tdci ciężkie odpalanie
Jutro zbadam ciśnienie u mechanika, ale nie mam objaw podanych powyżej (dymienie na obciążeniu itd.)
|
01-04-2013, 17:46 | #13 |
ford::professional
Zarejestrowany: 14-03-2010
Skąd: Chrzanów
Model: transit
Silnik: 2,5 D
Rocznik: 1996 max
Postów: 1,035
|
Odp: Focus 1.8 tdci ciężkie odpalanie
Panowie, nikt się nie zająknął o cofającym się paliwie, a to niestety ból prawie każdego forda.
|
01-04-2013, 18:25 | #14 | |
ford::average
Zarejestrowany: 06-02-2013
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 165
|
Odp: Focus 1.8 tdci ciężkie odpalanie
Cytat:
Opisać objawy i dlaczego tak sie dzieje? |
|
01-04-2013, 18:47 | #15 |
ford::professional
Zarejestrowany: 14-03-2010
Skąd: Chrzanów
Model: transit
Silnik: 2,5 D
Rocznik: 1996 max
Postów: 1,035
|
Odp: Focus 1.8 tdci ciężkie odpalanie
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
A proszę bardzo, choćby tu. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] W drugim linku to benzyniak, ale w tym przypadku z dieslami jest identycznie. Ostatnio edytowane przez Szeryf455 ; 01-04-2013 o 18:56 |
03-04-2013, 13:34 | #16 | |
ford::average
Imię: Jarosław
Zarejestrowany: 03-12-2012
Skąd: Lublin
Model: FOCUS
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2001
Postów: 197
|
Odp: Focus 1.8 tdci ciężkie odpalanie
Cytat:
__________________
TDCI to ZŁO!!. |
|
03-04-2013, 14:43 | #17 |
ford::professional
Zarejestrowany: 14-03-2010
Skąd: Chrzanów
Model: transit
Silnik: 2,5 D
Rocznik: 1996 max
Postów: 1,035
|
Odp: Focus 1.8 tdci ciężkie odpalanie
Jeżeli układ paliwa będzie nieszczelny, to może nie być wycieku, ale będzie się zapowietrzał, więc wychodzi na to samo.
|
27-06-2013, 09:43 | #18 |
ford::amateur
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 27-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 1999
Postów: 1
|
1.8 tddi ciężko odpala
Witam mam problem z odpalaniem auta jak jest zimny byłem z tym u kilku fachowców i nic nie pomogło wszędzie płacę a on nadal nie pali jak powinien jeden mechanik przeczyszczał mi świece żarowe to dopiero trzeba być de....
ale mniejsza z tym i proszę a waszą poradę. Dzisiaj rano odpaliłem auto bez problemu i przejechałem dosłownie 5 km i po godzinie wróciłem i chciałem znów go odpalić i odpalił ale dopiero za którymś razem. Jak jest ciepły to nie ma problemu z odpalaniem gorzej jak ostygnie proszę o waszą opinie bo już mam dosyć płacenia idiotom za nic. |
27-06-2013, 10:35 | #19 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 18-03-2013
Model: honda accord
Silnik: benzyna
Rocznik: 2003
Postów: 289
|
Odp: Focus 1.8 tdci ciężkie odpalanie
Sprawdzic kompresje i pod komputer podłączyć czy napewno pompa jest OK.
Ale najpierw kompresja. |
06-02-2017, 18:56 | #20 |
ford::amateur
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 14-01-2014
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3
|
Odp: Focus 1.8 tdci ciężkie odpalanie
Witam!
Problem mam podobny jako powyżej. Foczka 1.8TDCI 115km MK2 FL również nie odpala. Na początku tego roku wymieniłem wszystkie świece żarowe, regeneracja rozrusznika, sprawdziłem akumulator (94% sprawności), drugi od początku roku filtr paliwa (najpierw oryginalny teraz knecht), wypłukany zbiornik paliwa. Nie było problemu przez dwa dni. Po przejechaniu 40km do pracy i po 8 godzinach postoju nie chciał znowu odpalić. Komputer pokazuje błąd P0087. Po skasowaniu odpalił dopiero na plaku. Po powrocie z pracy, na drugi dzień rano auto odpalił i pojechałem do pracy. Po 8 godzinach oczywiście nie odpala. Wykrecilismy elektrozawór ciśnienia paliwa na pompie CR Siemensa i go przedmuchalismy sprężonym powietrzem. Po zamontowaniu odpalił. Na drugi dzień problemy z odpalaniem zniknęły. Auto odpala normalnie. Niestety po 2 dniach, to samo. Podmienilem zawór z mondeo 1.8tdci. Autko cały weekend jeździło i odpalał i elegancko. Zauważyłem, że jakby szybciej i lepiej zapalał. Myślałem że moje problemy już zniknęły. W poniedziałek po pracy znowu to samo, nie odpalił. Zawór jednak jest ok. Straciłem już ochotę do użytkowania tego samochodu. Jestem już bezsilny dlatego proszę o pomoc. Podpowiedzcie mi proszę, gdzie mam się udać,czy do specjalisty od pomp i wtrysków czy innego mechanika. Będę wdzięczny za wskazówki co mam dalej robić. Ostatnio edytowane przez macn ; 06-02-2017 o 19:06 |